加尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物,降低排放污染,從而使車輛更加環保,卡車司機更要知道尿素添加和使用的正确方法。
可能會有卡友不屑道:“尿素還能怎麼用?不就是添加到尿素箱裡嗎?”這麼說其實也沒錯,尿素确實是直接添加到尿素箱裡使用的,不過就是這個看似無比簡單的添加使用過程,還是有很多講究的。
小心結晶 桶裝軟管限一次性使用
現在的尿素溶液分為桶裝和尿素加注機添加,不過尿素加注機普及率不高,大部分卡友都使用的是桶裝的尿素溶液。
就是這個桶裝的尿素溶液,在添加的時候一定要注意——打開密封的桶蓋之後,盡量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。
為什麼要這麼做呢?原因很簡單,尿素生産廠家為了便于添加尿素溶液,會随包裝桶帶有一根塑料軟管。原則上來講,這根塑料軟管是隻能一次性使用,因為使用之後殘留的尿素液會很快結晶粘結在軟管内部。下次使用的時候,這些結晶會進入尿素箱,可能導緻後處理系統出現故障。
不過事情也并不是那麼絕對,如果實在一次添加不完,可以用純淨水将軟管内部殘留的尿素溶液沖洗幹淨,并用塑料袋密封裝好,防止被灰塵污染。
氣驅尿素罐 打開得先放氣
目前卡車的SCR後處理系統按照工作方式,可以分為電驅和氣驅,通過尿素箱的外觀,很好區别,塑料材質的為電驅系統,鋁合金材質的為氣驅系統。
電驅系統在加注尿素溶液的時候比較簡單,直接打開蓋子就可添加;氣驅系統由于儲罐内有氣壓,稍微複雜一些,需要将儲罐密封蓋擰松三圈放氣,直至氣壓歸零,才可以打開蓋子添加尿素。這一點必須要注意,否則有可能造成人身傷害事故。
尿素罐有濾芯 5萬公裡一換
最後需要注意的是,根據使用環境以及車型和尿素的不同,後處理系統也是需要維護保養更換尿素濾芯的,常見車型一般每5萬公裡更換一次即可。
當然,前提是使用合格的尿素溶液,如果尿素溶液質量較差,濾芯的更換裡程需要适當縮短。
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