圖為跨江聚合型商圈中海環宇城。（許天長 攝）

端午假期，天一·和義商圈人潮湧動。（王劍波 孫佳麗 攝）

記者 孫佳麗 苟雯

“最近生意很好！前幾個月，打車單子集中在鬧市區，這個端午節，即使在偏僻的巷子裡也有人打車。”

消費熱不熱，網約車司機們很有發言權。司機張師傅告訴記者，5月初，他需要等待一定時間才能接到下一單，半夜12時後鮮有單子進來，如今打車單子能無縫銜接到淩晨4點。

在疫情防控形勢趨穩向好、跨省遊恢複等因素的加持下，從5月底開始，甯波消費市場經曆清明和“五一”小長假兩個淡季後，終于出現回暖的苗頭。

市商務局發布的數據顯示，端午假期前兩天，全市重點監測的50家樣本企業合計實現銷售（營業）額4.27億元，同比增長5.7%。其中，家電類産品銷售額超1.5億元，同比增長17.7%，商場百貨營業額同比增長4.4%，餐飲單位營業額同比增長91.7%。

初夏時節，消費市場終于迎來“久違的春天”。但問題緊随而來，甯波消費距離“滿血複活”還有多遠？

人氣銷量齊增 商圈消費勢頭看好

商業活躍度是反映甯波消費市場活力的“晴雨表”。全市首個年營業額破100億元的天一·和義商圈，則是這張“晴雨表”上的重要典型。

借着甯波消費券和節假日的“東風”，5月20日開始，天一·和義商圈的人氣已出現複蘇勢頭。例如在5月21日，商圈内甯波第二百貨的客流量和銷售額環比明顯增長。“以‘520’期間促銷力度較大的黃金品類為例，老鳳祥、潮宏基、曼卡龍等黃金珠寶品牌銷售額的環比增幅在27%到50%。”甯波第二百貨相關負責人蔣莉說。

“520”後是端午假期。端午節當天，天一廣場實現了客流量、銷售額雙增長，其中客流量突破19萬人次，與前一周末相比增長了70%。廣場内多家餐飲單位門前排起長隊，營業額比4月初提升了50%以上。

由于對消費市場充滿信心，天一·和義商圈4月至5月新開店鋪數達到22家，相比今年一季度增加了14家，一半以上是甯波首店或獨有店、旗艦店。“老牌商業想要煥發新的活力，‘首店 新穎’的營銷活動是法寶。”天一·和義商圈相關負責人說。

“從表象上看，由于市民的消費意願和消費行為趨向謹慎和保守，目前的甯波市場并未出現‘報複性消費’的情況，但有明顯的‘恢複性消費’特征，雖然做不到短時間内爆發，但回暖的勢頭強勁。”甯波商務經濟研究所副所長江玉兵說。

想要商業端消費“滿血複活”，消費信心很關鍵，甯波提振消費的心情也很迫切。繼4月底發放超3億元消費券後，6月3日起，市本級又開始發放總額為1.5億元的滿減消費券，不僅形式更加多樣，還将使用範圍擴展到20餘萬家商戶，有效發揮了重點領域杠杆撬動作用。

供給端的推陳出新正在提速。業内人士透露，随着全國疫情防控形勢趨穩向好，許多本就簽約的新店會加速在各大商圈裝修、落戶，具體數字不小，其中很大部分是甯波首店、浙江首店甚至全國首店。今年，預計還會有15個大型商業綜合體在各區（縣、市）開業，包括TOD商業體鄞州龍湖天街、甯波寶龍一城等。

客流創下新高 汽車消費或迎爆發

6月3日下午5點多，已過下班時間，廣汽豐田甯波金豐店銷售人員楊女士才有時間稍微歇口氣。本來計劃早點回去陪伴家人，但面對手邊兩組看車的客戶，她加班到了晚上8點。

“平常周末平均到店的客戶約20組。端午節一天，我們接待了60多組，比平常周末增長50%，創下近兩年來新高。”金豐店店長任海燕回憶說，16位銷售人員根本不夠用，管理層全部到展廳接待引導客戶，成交率也比平時提升了5個百分點。

不僅是金豐店，上周末，甯波轎辰集團股份有限公司旗下30多家汽車4S店的訂單量普遍增長三成以上。運營副總裁王安平表示，甯波汽車消費市場總算熬過了一段困難時期。

原來，今年4月至5月，受疫情多點散發的影響，店内人氣持續受挫，整車生産地、零部件供應地的貨運物流斷斷續續，訂車周期延長至1倍以上，部分車型的提車時間甚至遙遙無期。粗略估算，上兩個月，甯波地區不同品牌新車銷售量同比下降了30%至50%。

轉機出現在5月底。5月31日，财政部、稅務總局發布公告，對單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅，光金豐店就有八成以上車型能享受這一政策。同期，甯波市本級和各區（縣、市）紛紛推出汽車消費券，刺激汽車消費市場。從銷售數據上看，效果很明顯。

“如果全國疫情防控形勢能持續趨穩向好，那麼在6月下旬，大部分汽車企業産能會大量釋放，生産鍊、供應鍊将恢複至正常水平。”王安平認為，在銷售端，購置稅的下調和本地大額消費券的刺激，會讓汽車消費市場回暖，甚至出現爆發之勢。

王安平提到，對消費者而言還有個好消息，那就是很多高端品牌汽車價格已經下滑。以寶馬5系為例，相較去年年底，同樣配置的車型，價格如今已優惠7萬元至8萬元。奧迪品牌部分車型價格也比去年優惠了3萬元至4萬元。同時，6月份開始，很多汽車品牌的促銷力度進一步加大。

汽車是限上社零中占比最高的單項商品。汽車消費的回暖，有望有效拉動整體消費的複蘇。

瞄準暑假出行 文旅複蘇仍需時間

“進入6月以後，明顯感覺旅遊市場熱起來了。”這些天，中國國旅（甯波）國際旅行社副總經理陳金忙着策劃新的旅遊産品。這樣的忙碌，他已經期盼多時。

據攜程平台數據統計，相較清明假期，今年端午假期甯波文旅市場總訂單量增長83%，其中酒店餐飲訂單量增長65%，景區門票訂單量增長25%，鄉村旅遊訂單量增長6%。

記者調研發現，不僅市内“微度假”持續回暖，日前，跨省旅遊“熔斷”機制的調整，有序恢複文化與旅遊市場的消息，為跨市、跨省旅遊市場注入了一劑“強心針”。甯波旅遊市場上，相關旅遊産品的咨詢量明顯增加，出團量不斷上升。

“這周開始，發往金華橫店、杭州千島湖，以及台州、溫州等地的散客團熱度上升，每條線路每周預計能成行3個至4個。要知道放在上個月，這樣的散客團，平均一周一個團都沒有。”達人旅業副總裁沈永軍說，針對可能增長的短期旅遊需求，達人旅業新設計涵蓋舟山、嵊泗、麗水等目的地的周邊遊療休養産品。産品一經推出，咨詢電話響個不停。

對中國國旅（甯波）國際旅行社來說，“驚喜”來得更早些。“6月1日，我們就接到了去往新疆、四川等地的團隊遊訂單。”陳金告訴記者，這些訂單讓旅行社當天的營收幾乎趕上了前幾個月單月的總營收。

政策方面對文旅市場的進一步“松綁”，讓大部分旅遊從業者就此錨定了上半年的任務目标：抓緊暑期旅遊市場。目前，療休養、研學遊、親子遊等旅遊産品已相繼出現，海洋運動、“農場主”體驗等主題旅遊産品十分火熱。

也有業内人士指出，甯波“熱度”較高的還是市域範圍内的“微度假”目的地，不少市民對于跨省旅遊仍持觀望态度。“中小學生跨省出行需要報備，這是影響出市甚至跨省遊的重要因素。”業内人士表示，很多旅行社在設計旅行産品的時候同樣會受到一些外部因素的影響，比如航空公司排班計劃不确定等。

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