日前，和訊汽車從外媒獲知，邁凱倫發布了旗下首款量産插電混動超跑——Artura，新車起售價為22.5萬美元（約合人民币145萬元，2月20日彙率），預計在今年四季度正式交付。
單從外觀來看，Artura上能夠看到很多邁凱倫的設計元素，采用了720S同款的燈組分體造型，但和家族其他車型不同的是，大燈的下部帶有進氣口，而且前杠的造型也更加兇狠。
細節方面，陶瓷碳纖維刹車盤、蝴蝶門等标志性配置也沒有缺席，進一步豐富了這款車的視覺效果。
Artura基于輕量化碳纖維架構打造，自重僅1498kg，車身采用了超塑成形鋁材與碳纖維打造，流暢舒展的造型輪廓搭配黃金比例，呈現出一流的視覺觀感。
内飾繼續秉承家族式風格，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏的布局和細節進行了調整，讓新車更富科技感。全新Clubsport座椅正式出現于該車，這款座椅具有靈活調節性以及輕量化特質，不僅如此，新車還提供Comfort座椅供客戶選裝。
值得一提的是，作為超跑車型，Artura在功能配置方面并不落伍。例如配備了豎式8英寸中控大屏、ADAS駕駛輔助系統、OTA在線軟件升級等時下流行配置，在展現出優秀性能的同時，已經學會如何通過智能科技更好的服務駕駛員。
動力方面，邁凱倫Artura的插混系統包含3.0T V6雙渦輪增壓發動機、電動機與高性能電池組，綜合最大功率680馬力，最大扭矩720N·m，匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為3秒，極速為330km/h。同時，新車取消了傳統意義上的倒擋，由電機反轉實現倒車。
此外，邁凱倫Artura的電池容量達到了7.4kWh，純電狀态下續航30公裡，2.5小時内充電至電量80%。新車提供純電、舒适、增強型啟停及運動與賽道四種駕駛模式，當車速低于40km/h時，可以關閉發動機純電行駛。
目前尚不清楚新車何時引入中國市場，不過作為品牌下的首款插混動力車，較低的排量将在一定程度上有助于降低稅費，未來Artura在國内的售價值得期待。目前，國内最便宜的邁凱倫車型為邁凱倫GT，新車指導價198萬元人民币，搭載4.0T V8發動機。
Artura的推出意味着邁凱倫在電動化方面的正式轉型，根據此前公布的新車規劃，邁凱倫旗下全部車型均将在2024年後推出混合動力版本，純電動車型也計劃在2025年推出。盡管未來随着技術的不斷發展，超跑的性能指标絕對會越來越出彩和亮眼，但那份曾經響徹天地間的速度與激情，恐怕已無多日。
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