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根據描述得知題主身高169cm，有一定的駕駛經驗，隻不過忙于事業，對于摩旅隻是一種向往，但退休後将會有大把的時間，去實現曾經的夢想。

這樣的用車背景下，騎士分享還是比較支持的，因為騎車摩旅講究的是一個心态，隻要個人的心态比較樂觀，那麼年齡并不是很重要。

而10萬的購車預算将會為退休後的生活增添很多的樂趣，畢竟選擇一款好車進行摩旅是一件非常惬意的事情，所以就會有以下車型推薦。

第一款 鈴木V-Strom650 平均售價95800

首先聲明一點這款車的座椅高度會有點高，達到了835mm，并且整備質量也保持在了216kg，所以對于題主來說會有略微的騎行壓力，但就這款車自身的表現而言，是非常适合以摩旅為主的騎行需求。

作為DL250的二哥DL650搭載一款V型雙缸發動機，這款發動機的特點就是動力輸出會比較注重全段表現，并且還會偏向于低扭，再加之還有低速輔助功能，那麼騎行起來就會更加容易。

除此以外它的牽引力控制也會讓車輛的安全系數更高，所以隻要不畏懼它的車身結構，那麼它将是這種需求下，非常不錯的選擇。

第二款 本田NC750X MT版售價98800

這也是摩旅狀态下比較适合的一款車型，并且它的座椅高度相對會友好一些保持在了800mm，再加之動力表現更加注重低轉，那麼實際的騎行中将會更加得心應手，輕松自如。

這款NC750x搭載一款直列雙缸發動機，這款發動機在4750rpm時，就能釋放出68N.m的最大扭矩，這樣的動力表現爬坡狀态下将會非常給力，并且這款車的油耗還會比較低，官方給出的百公裡油耗是3.13L，再結合這款車14.1L的油箱容積，那麼續航裡程是相當可觀的。

第三款 川崎小火神650 平均售價78800起

如果認為以上兩款車型的座椅高度，不太适合自己騎行那麼這款川崎小火神650偏低的座椅高度就會毫無壓力，這款車座椅高度保持在了705mm，所以169cm的題主騎行根本就沒問題。

并且這款車的動力調校也不會像川崎的其它車型那樣暴躁，在6600rpm時就可以釋放出63N.m的最大扭矩，因此也是比較容易上手的，再加之這款車較長的軸距和随意的坐姿，那麼舒适性也是有保障的，所以喜歡太子車它也将是不錯的選擇。

第四款 雅馬哈XMAX300 平均售價62800

如果對于動力的需求不是那麼的強烈，顯然在以上車型中，這款XMAX300是最适合題主的，首先踏闆車獨特的操作就具備了簡潔性，其次這款車巡航騎行還會比較舒适，再加之它不錯的動力和油耗表現，也是能夠勝任後期輕度摩旅的需求。

對于上了年紀的摩友來說，所追求的摩旅無非就是一個佛系旅行，并不可能像骨灰級玩家那樣去征服山川荒漠，因此雅馬哈XMAX300也将值得選擇。

以上四款車型就是比較貼近題主後期使用需求的摩托車推薦，至于選擇哪一款，還要看個人更偏向于哪一類車型，但不管選誰它們都是這種需求下值得考慮的摩托車。

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