被公認15萬元最值得購買的5款車?雖然2022年才過了三個月,但在過去的三月可謂異常艱難,很多人都是在居家隔離中渡過的,出行都不方便,這時很多人都會想擁有一輛經濟實惠的汽車可以為自已的出行提供便利,今天我就盤點幾款10萬左右最值得購買的車型,下面我們就來說一說關于被公認15萬元最值得購買的5款車?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
雖然2022年才過了三個月,但在過去的三月可謂異常艱難,很多人都是在居家隔離中渡過的,出行都不方便,這時很多人都會想擁有一輛經濟實惠的汽車可以為自已的出行提供便利,今天我就盤點幾款10萬左右最值得購買的車型。
大衆寶來
外觀上來講,看起來比較時尚動感大氣,前臉造型看起來,真的是十分好看。寶來車身側面造型就更是運動時尚,鋒利的腰線瞬間給整個車提升了一個檔次。靠背式的設計非常有運動感,整個車的運動感非常漂亮。内飾線條簡潔幹練,具有強烈的運動感,采用了适合駕駛員的設計,另外,從平底式的方向盤可以看出運動化的定位,中控大方精巧,做工精緻嚴謹,搭配鍍鉻條點綴提升了整車檔次感。大面積鋼琴塗裝闆和鍍鉻裝飾有高檔感。
配置方面也不錯除了安全氣囊之外,胎壓監測、ESP車身穩定系統都是能夠保護駕駛員和乘客的安全的。而且,寶來還有倒車雷達、上坡輔助等功能,在一些複雜的路面也會讓車輛比較穩定,讓駕駛員和乘客都非常的放心。搭載了1.5L自然吸氣發動機,搭配6AT變速箱,這樣的動力組合能夠比較輕松地駕駛,不會像一些大衆雙離合車一樣輕踩不走重踩會蹿。機架方面搭載了原Mafson,但轉矩梁沒有獨立懸挂,偏轉運動化,方向盤方向正确,底盤堅固,韌性足夠,對路面的搖晃過濾得非常流暢。
長安歐尚x5
外觀整體是低趴造型,兩條腰線很靈動,略有轎跑的感覺,仿佛一種随時可以起飛的姿态。内部設計都很不錯,尤其是科技感的營造,有20萬級合資SUV的水準,儀表盤是一個7英寸的全液晶儀表,中控也是一個10.25英寸的可觸摸的大屏。整體無論是前排還是後排的乘坐體驗,這個座椅都是比較偏軟的而且支撐度也不錯。
配置方面國産車的配置從來都不會讓人失望,人臉識别,360環影随車和行車記錄儀(可自動拍照和錄影),ACC,先進的車機系統等,全方位保障行車安全,步步安心。發動機是長安最新的藍鲸ne1.5T高壓直噴發動機,采用的是同級唯一的雙出口集成排氣歧管,增強排氣脈沖的同時提升了動力輸出。推背感十足,加速很迅速,動力輸出源源不斷。
别克英朗
外觀整體設計時尚動感,車身線條流暢自然,接縫處的細節處理比較到位,腰線棱角分明協調耐看,尾部立體感很強,設計感很不錯,很符合當下消費者的審美。内飾做工還是比較細膩,觀感還算不錯的,非對稱結構的中控台造型簡單,屏幕下方設計的按鍵上手容易,操控沒難度。另外搭載一套智能語音控制系統,還支持CarPlay和CarLife手機互聯功能,内飾的用料和做工也是緊湊型轎車的身份相吻合。
配置上,别克英朗的安全性配置和舒适性配置方面還是比較好的,落地十萬左右的車,配備了胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、刹車輔助、ESP車身穩定系統,還配置了防紫外線隔熱玻璃。同級别裡它的表現也不錯。動力是1.5T自然吸氣發動機和6檔手自一體變速箱,再搭配前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸挂。動力雖說不是特别優秀,但整體的平順性不錯,開起來不會很沖,對家用車來說還是可以的。
桑塔納
外觀設計樸實,前臉橫條中網簡潔,一字型格栅沉穩。側面來看線條非常的流暢。一條腰線直接從前臉延伸至後蓋,看起來車型更加的緊湊,後尾部端莊硬挺,顔值很耐看,内飾風格也是中規中矩,普普通通,沒有啥出彩的地方,不過功能分區布局很清楚,按鍵旋鈕一目了然,行車盲操很精準,沒有任何壓力
配置上全系标配ESP。刹車輔助、胎壓報警、牽引力控制等多項配置也還是有的。發動機是1.5L自吸,匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱,這台發動機可以稱得上是經典,無論是可靠性上和動力的匹配、平順性都保留了大衆的精髓,還特别省油,滿一箱油全程高速的情況下可以跑1100公裡。底盤懸挂結構前麥弗遜後扭力梁,調教風格紮實硬朗,操控同價位數一數二支撐到位,過彎側傾小,頗為穩健,高速跑起來不發飄,舒适性不錯,讓人很有信心
榮威i5
外觀扁平化的車頭和起伏的腰線帶來很靈動的視覺,配備了全新樣式的輪圈,造型看上去十分酷。尾部展現得較為圓潤,整體外觀時尚新潮。内飾整體以黑色為主色調,很多地方都采用了皮質包裹,摸起來手感很不錯,多處細節加入熒黃色飾條和縫線點綴,像門邊飾闆、座椅縫線等位置,讓新車變得更年輕,更能俘獲年輕消費者的心。中控台上方的觸摸屏全統一為10.25英寸,支付OTA升級,适用性和便利性都更進一步升級。
配置方面有着最為齊全的駕駛輔助系統,搭載了全速段ACC自适應巡航、AEB緊急刹車制動、FCW前撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、LDP車道偏離糾正、SAS智能速度輔助以及IHC智能遠近光切換等前瞻智能駕駛輔助科技,動力方面,搭載一台1.5升自然吸氣發動機,匹配5速手動或CVT變速箱,這台變速箱一切的調教宗旨是絕對的舒适,開起來動力還是比較強勁的,輕點油門就能明顯感受到強烈的推背感
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