大衆途觀這款車從上市開始就一直争議不斷，其實話題點呢，就在于大衆途觀上市之後很長一段時間的加價銷售。對于國内汽車市場的加價銷售行為廣大車友呢都是治之以鼻的。但是又有什麼辦法呢？對于大衆途觀網上一直是罵聲一片，但就是賣的一直都很不錯。

大餅在以前那也曾經分析過，為什麼大衆途觀在很長一段時間都能夠加價銷售？最直接的原因呢，就是沒有核心的競争車型，後來像别克昂科威上市之後，途觀的加價銷售呢，很快就煙消雲散了。如果一款車沒有競争的話，或者說其他車型無法對他構成足夠的競争，那麼就目前國内汽車市場的行情來說，加價銷售就是無法避免的。

很多車友會說大衆途觀是一輛加大号的高爾夫，這樣的說法呢，有一定的道理，但是無論如何途觀也是一款SUV。在國内汽車市場來說SUV就有先天性的優勢和優越感。就拿這7年車齡的二手大衆途觀來說，在二手車市場上架之後呢，就獲得了不少消費者的追捧。

對于二手大衆，很多網友呢都會有這樣的看法，你的二手大衆買回家就是一個修不完的坑爹貨。

那麼對于這輛二手大衆途觀來說，到底是一輛好車呢？還是一輛坑爹貨呢？大餅今天就和大家一起聊一聊這個話題。

首先從宏觀層面來看的話，途觀從上市一直到最後的終結，其實整個方面的外觀變化是非常的小的。這兩圖觀最令人感興趣的呢，就是這個土豪金的顔色，包括紅色的途觀，黑色的途觀以及白色的途觀，大餅在路上的是經常的見到。但是對于土豪金的途觀呢，說實話這還是頭一次見到，其實那目前土豪金在二手車市場到還是非常的受歡迎的，這也都要感謝iPhone的助攻，要不是iPhone推出了土豪金的顔色一下子就改變了國内消費者的審美習慣，那麼在二手車市場這輛大衆途觀可能就要少賣幾千塊錢了。

大衆途觀的外觀呢，看不到什麼亮點，整個過于圓潤的車身，明顯的就是一個過時的設計，當然全車過時的設計有很多地方都表現出來了，外觀層面還不是最直接、最明顯的。

當然，雖然途觀的外觀那隻能勉強給個及格的60分，但是由于這款車的銷量實在是太好了，所以在路上的辨識度呢是非常的高，你要說不認識途觀的車友呢，也真的就是極少數的極少數了。

進入車内呢，就是大餅說的在設計方面更加落後的地方了。感覺大衆的設計呢，一直以來都要明顯的，落後于競争對手一些，當然很多大衆粉絲呢，都會把這樣的設計稱為中庸大氣。不過大餅始終無法認可這樣過時的設計，不知道各位車友是否有和大餅同樣的觀點呢？

這算是一輛高配版的途觀，不過整個前排呢，除了人機工程學的設計方面比較令人滿意之外，視覺效果實在是太糟糕了。

而對于第二排的空間表現呢，也其實比較的一般，大緻可以說是勉勉強強的滿足了基本的用車需求。

所以對于這輛二手大衆途觀來說，最大的賣點無外乎于2個，第一個是大衆品牌，第二個就是SUV的車型身份。除此之外，可以說是沒有第三個賣點了。

很多車友擔心二手大衆的質量問題，其實大餅覺得呢，對于上了年份的二手大衆車，如果當時沒有表現出太嚴重的問題，那麼後期隻要正常的保養基本上也沒有什麼太大的隐患。

對于這輛二手大衆途觀，目前在二手車市場的行情其實是有一點點偏高的，花同樣的價錢的，明顯會有更好的選擇，甚至稍微加一點點錢就可以買新的合資品牌的轎車了，除了不是SUV之外，在空間和配置上基本上都是秒殺這輛途觀的。

不知道各位車友對此怎麼看呢？

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