優點：性價比較高，作為10萬以内能買到的合資車，估計就隻有這款車了。相對來說，買車前，比較過缤智，xrv，逍客，領克02，chr，前面兩個兄弟車，價格在可以接受的範圍，但是超過了我的預算，逍客了，基本和勁炫是同級别車，配置要高一些，價格更高一點兒，外形各有各的喜歡吧，後面的兩個是非常的帥，當時領克沒有4s店，而且保養很貴，就沒選了，chr顔值爆表，但是價格買不起，所以囊中羞澀，就隻能提這個車了，買了後才是越看越喜歡了，呵呵呵，想着這個價位的合資suv确實還是性價比很高的了。

缺點：幾大主流配置都沒有，esp，牽引力控制，坡道輔助，陡坡緩降，胎壓監測。當時有點覺得傻了，但是開了幾次老家的路後，就知道了，其實沒有發明這些的時候，還不是一樣的開車呀，尤其是看貼吧裡說的，ESP是超過了60碼就沒作用了，而其他的，當成是鍛煉自己車技就可以了，并且在使用中，真心沒有感覺有和沒有的差别在哪裡。

空間：空間來說，是差不多了，前排足夠，方向盤處有點點擱腿，估計是我剛學開車，喜歡把座椅調整的靠前的原因，後排相對來說要緊湊一些，而且可以調整位置的，唯獨不爽的是那個後排中間的隆起高度有點高了，中間的人坐着估計有點點的不爽。尾箱吧還行，能放下家庭出行的物品，畢竟是一輛小型suv，足夠了。

動力：起步較肉，加速比較緩慢，估計是因為我上了年紀的人，加上是人生第一輛車，不舍得給油的原因，所以不會太重的踩油門，而且4S店的人反複提醒我，首保前不能轉數上2500，速度不可以超過120，所以我都開得比較穩點點，畢竟新手＋新車，超速違章扣分不劃算，而走老家的路時，因為比較寬，所以拉高轉速，有了速度後，那個感覺就真的是很爽了，不用怎麼給油都飛快的了，總體比較平順，沒有什麼加速的頓挫感。

操控：總體來說，就是一台四平八穩的車，沒有過多的加速推背感，當速度上了60後，那種就感覺比較激進一點了，過彎時，60不減速，感覺還是比較穩當的，那種側晃感不是那麼強烈。同時，這個車轉向很準，指哪打哪，這點相對來說很不錯哈，朋友試駕過說，很好開，這個真心不錯，比鄰居的維特拉好的多了。

油耗：估計是我的駕駛技術問題，市區短途的跑，吓死人的油耗，10個左右（城市比較堵車），而遠距離的跑，不求速度，而是輕踏油門，少刹車，下坡時多用自身慣速，基本跑40公裡左右就是6.5的油耗，最低能到5.7。這個車，其實就是三菱的越野的基礎款，所以真心适合長途跋涉的跑，越跑越省油。短途估計是計算的問題，至少有8個油。

舒适性：胎噪和風噪，我沒比較過其他車，覺得也有那樣吧，還好，仿皮的座椅坐着比較舒坦，後排估計要差一點點吧，但是前排的電動座椅，加上加熱功能，确實很厚道哈。

外觀：朋友對我買這個車表示不理解，就是因為一點，外形他們覺得太醜了，但是我加裝了前後保險杠後，自己認為很帥，有SUV的感覺，那種太溜背的車，感覺失去了suv的感覺了，更應該歸為跨界車。個人覺得家用車，就這樣吧，自己看着舒服就可以了。要說造型，肯定是奕歌更帥了，其實買任何車都一樣，關鍵是看自己怎麼加裝和改，我就覺得我車要是再加一個尾翼，真的也挺帥的。新車提了就撞了一輛長城，把對方車漆刮底漆了，但是我的經過4s店的工作人員打細蠟後就一點事情都沒有了，所以一下就更加讓我對買這車的心很滿足了。

内飾：雖然傏塑比較多，但是内飾确實是有點老年化了，感覺像是10年前的車的内飾了。這個是三菱勁炫的通病吧。中控是一個10.2的大屏幕，可用的很多，唯獨不爽那個導航。經過3個多月的用車，我反而是覺得内飾簡單而實用，至少我用起來很舒服，要是有一個一鍵升降功能，就完美了。

性價比：就是一句話，13萬的合資SUV，辦貸款加手續費，保險，購置稅，還有其他雜七雜八的一起，一共就15萬多落地了，感覺性價比還行吧。我認為，任何車都有自己的賣點，這個車最重要的東西不在于外觀和内飾，在于隐藏在看不到的地方的三大件＋空調＋懸挂＋調校技術，開起來好開，又省心。如果在這個價格區間推薦車，我覺得，如果追求動力加外形造型，可以選擇領克和chr，如果追求價格加内飾，可以選擇吉利缤越，而三菱勁炫就是一台适合家用，suv入門，省心好開，後續保養也費用較低的一款車

選車經曆：據銷售人員說的，三大件進口組裝。就隻因為這點，我覺得其他的都是輔助，車最重要的還是三大件吧。其實之前對車真的就是看外形，通過看汽車之家慢慢的了解了一些車的知識，看到很多的說法，國産車裡，我最看好的就是吉利了，顔值和配置都是帥，缤越和這個車價格差不多了，不過想想這個品牌的造車技術，以及日系車最優越的油耗問題，最靠譜的發動機技術，所以就選擇了這款車了。

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