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上坡輔助陡坡緩降自動駐車怎麼用

汽車 更新时间:2024-12-04 15:03:29

如今的汽車經過漫長的時間發展,已經有非常多的科技型配置來提高車輛的安全性和使用體驗。除了常規ESP、ABS防抱死等等安全性配置外,很多車還會有自動駐車,上坡輔助,陡坡緩降三大輔助性配置。在日常的駕駛過程中,這三個配置可以讓我們的駕駛變得更輕松。如果這三個配置的具體功能不清楚的話,那麼可以了解一下。

自動駐車

上坡輔助陡坡緩降自動駐車怎麼用(汽車上的自動駐車)1

自動駐車又稱AUTO HOLD,它的按鍵位置一般在電子手刹旁邊,看到一個标着字母“A”的按鍵就是。當啟動自動駐車時,在行駛時踩下刹車直到車輛完全靜止之後,系統就會自動幫你踩着刹車。這時候即便是處于挂D擋沒踩刹車狀态,車輛也是不會行駛的。自動駐車的工作原理簡單來理解就是行車電腦檢測到駕駛員踩下刹車并且車輛完全停止後,會對ESP系統發出指令将四個輪胎刹緊,這時會有一股卸力的感覺從刹車踏闆傳到駕駛員的腳掌。而當駕駛員踩下油門的時候,行車電腦就會第一時間發出指令解除刹車,這樣就可以繼續行駛了。在遇到堵車或者等紅綠燈的時候,自動駐車功能能解放你的右腳,不用一直踩着刹車。

上坡輔助

上坡輔助陡坡緩降自動駐車怎麼用(汽車上的自動駐車)2

上坡輔助英文簡稱HAC,顧名思義就是輔助車輛上坡。開手動擋并且沒有上坡輔助功能的車型的車主,應該都遇到過這樣的尴尬。由于自己坡道起步的技巧不太熟練,在斜坡起步的時候油門和離合沒有配合好,導緻出現熄火向後溜車的情況。而自動擋車型沒有上坡輔助的話,松開刹車後油門踩得不及時,同樣會出現向後溜車的情況。而上坡輔助功能就是通過車身位置傳感器感知路面的坡度,在駕駛員松開刹車之後會發出指令給ESP對車輛進行2~3秒的制動。而有了這點時間,駕駛員就可以從容地進行油門和離合的配合操作,并且随着油門踏闆的踩下動作,制動力也逐漸減弱,這時候就可以輕松半坡起步,而不會出現向後溜車的尴尬。

陡坡緩降

上坡輔助陡坡緩降自動駐車怎麼用(汽車上的自動駐車)3

陡坡緩降簡稱HDC,它的工作原理主要是結合發動機制動、ESP和ABS系統來共同作用。打開陡坡緩降功能後,在遇到角度很大的下坡時,變速箱會維持在1擋的轉速,并且車輛會利用發動機制動,将下坡時的車速控制在低速範圍。如果這時候制動力還不足夠,ESP和ABS就會介入并聯合工作,通過高頻率點刹來将下坡時的車速控制在安全範圍内後,再立即交還給發動機制動負責。簡單來理解,就是在下陡坡的時候,會有一個隐形的經驗十足的老司機,在輔助将車輛安全開下坡。

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