為了這座城市華為連總部都搬了，豪擲100億打造了一個“華為城”，劉強東和馬雲都看中了這座城市的發展，未來十年恐怕還有趕超佛山的趨勢。

從咱們國内的經濟發展分布就能看出來，每一個超一流大都市的周圍，都會聚集着一個能力不俗，但是實力還差點火候的城市群。比如長三角地區，在上海和杭州的身邊，圍繞着蘇州、常熟、無錫等二線強者，咱們這次要說的，是位于珠三角經濟圈内的一個城市，它就是東莞。

說到這個城市大家可能覺得既熟悉又陌生，熟悉是因為這個城市的名字沒少被提及過，而陌生則是因為實在不知道東莞有什麼發展成就。要知道咱們國内眼下常住人口超過1000萬的城市有18個，其中七個都是新出現的，這裡面除了西安和武漢等省會城市，還有東莞這個非省會城市。

随着越來越多的年輕人厭倦了大城市的激烈競争生活，二線城市成了他們新的競争平台，這些城市以往不受人待見，如今驟然成了香饽饽，自然不會放過收納人才的機會。于是像東莞這樣的城市迅速出台人才落戶計劃，為一些高素質人才的落戶定居創造先決條件。

眼下各大新一線和強二線城市的人才湧入已經達到了一定規模，這也吸引了衆多的高科技企業紛紛入駐，說起來大家可能不信，東莞的發展程度，已經讓華為開始注意，甚至為了得到東莞人才基礎的支持，華為不惜大舉搬遷，将總部從深圳挪到了東莞。

2015年開始，華為就開始着手修建東莞的新總部，在松山湖地區，華為撥款100億，打造出了一個面積1900畝的總部，最多能夠收納2.5萬名員工工作生活。從遠處看，這是一個分為12個部分的建築群，全部采用了歐式建築風格，簡直就是憑空建造出了一個“華為城”。

這次除了華為，就連阿裡巴巴也要來分一杯羹，可見東莞的發展實力已經達到了什麼樣的地步。此次阿裡巴巴在東莞投入了80億，目的就是為了幫助旗下的物流公司開辟新的總部，一旦該物流網絡總部成立後，将會為阿裡巴巴建造起一個10萬億規模的物流體系。

大家不要認為這就完了，繼華為和阿裡巴巴後，京東也開始投身于東莞的開發建設中，前前後後兩次的投資，建成了一個成本20億的京東服務産業園，和一個電商基地。此後京東更是宣布要在東莞投入300億，用于打造城市的人工智能體系。

咱們前面也提到了，大城市周圍有很多二線城市值得投資發展，為何三大巨頭唯獨選擇了東莞呢？原來這就要從東莞的地理位置說起了，東莞的位置比較獨特，也比較尴尬，南面是深圳，北面是廣州，身處兩大經濟實力超強的地區之間，東莞實在吃不到多少人才和投資的福利。

但是這對東莞來說也是一個優勢，由于距離這些勢力強大的城市近，東莞也搖身一變成了兩城市的發展緩沖區。要知道城市的發展趨勢是不斷外擴的，市中心的地面不夠用，就要向四周幅散，既然廣州和深圳都要擴張，受益的自然會是東莞。

而且不比深圳動辄幾萬一平的地價，東莞的土地價格較低，因此華為才會舍棄深圳的總部，舉家搬到東莞來發展。

最重要的是，東莞的工廠林立，制造業非常發達，像手機電腦等電子産品的代工生産，東莞工廠都是信手拈來，這對華為的發展頗具優勢。

一直以來東莞在廣東省内的存在感不是特别高，長年被佛山等鄰近地市所打壓，但是近年來東莞的發展非常迅猛，憑借自身的努力已經呈現出了非凡的經濟增長勢頭。

反觀佛山，雖然在GDP方面一度将東莞甩在身後，但是再怎麼發展都像是廣州的“跟班”，一切發展資源幾乎都是廣州“施舍”出來的，哪怕是地鐵都是讓廣州的市政施工部門幫忙修建的。

況且佛山的發展比較注重内向需求，其生産制造的産品多數是供給國内市場消費的，不像東莞，集中精力去發展外貿，憑一己之力對接國際客戶，因此在經濟發展格局上，東莞在未來就不會比佛山差。

當然随着2020年疫情的爆發，東莞外貿行業多少受到了沖擊，因此短時間内還不能實現對佛山的反超，但是未來誰又能說得準呢？

希望在周邊地市的帶動下，以東莞為首的二線城市能夠取得不錯的進步。

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