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雖然電動車是高頻使用的代步工具，但由于電動車不具備封閉的空間，在現在的炎熱夏日，還是有一些車主會選擇換乘其他的交通工具出行，而如果間隔較長的不使用電動車，就會讓電池出現“餓死”的可能，那麼，遇到這種情況，小行家建議不要直接更換電池，可以試試我今天分享的2種方法，不花錢就能激活電池，輕松解決。

在了解如何激活被“餓死”的電池，我們先要學會判斷自己的電池是不是被“餓死”，隻要結合2點，就能準确判斷電池是不是被“餓死”。

1、被“餓死”的電池症狀：一組被“餓死”的電池，常常會表現出無法充電，充電器給電池充電沒有反應，或者電池的耗電量特别快，剛充滿的電池，騎行就會快速掉電，出現這些情況，都意味着電池可能是被“餓死”。

2、被“餓死”的電池前提條件：當然，如果電池續航下降快或無法充電，還有可能是電池老化導緻，而判斷電池是不是被餓死，一定要結合很久沒有使用且沒有給電池充電的前提條件，因為，電池在靜放不用的時候，電池也會損耗電量，時間一長就會導緻電池虧電被“餓死”。

根據以上的2點，我們可以判斷出自己的電動車電池是不是被“餓死”，如果符合這2個條件，很多商家會建議直接更換電池，但我的建議，可以通過2種方法進行修複，省去換電池的錢，而方法有1種簡單，不需要操作，有1種帶操作，适合有一定電路知識的車主采用。

電動車的電池被“餓死”，之所以充不上電，是因為電池内的電壓非常低，低到日常使用的充電器已經不在和電池配套，比如上圖，電池明明是48V的，但連接充電站識别出來的電壓僅有24.5V，因此，才導緻充不進電。

那麼，我們選擇一些智能充電站，這些充電站并不會像充電器一樣，有固定的充電電壓，它可以自動識别電池需要的電壓，從而進行匹配電壓充電，如果是48V的電池，隻需要充到40伏左右，充電器就能匹配，這個時候拔掉充電站的充電，直接更換自己的充電器，就會發現，電動車被“餓死”的電池，就能恢複充電了。

小行家分享的第2種方法，在操作上需要一定的電路知識，不過也不算太難，車主隻需要把電池組的以每12V為一小組的電池取出來，然後把每組之間的正負極連接線重新連接，保障正極連接正極，負極連接負極，使用充電器充電即可。

這樣的充電的做法，是避免充電器無法識别出電池到底電壓還有多少，然後，人為的把電池從整體的48V，直接降低到12V，那麼，這個時候使用12V的充電器進行充電，是可以充的進去，等待充電1個小時，電池的電壓恢複正常，之後在使用匹配的48V充電器，也能直接充電了。

當然，即便是修複，但電池經曆了被“餓死”之後，電池也會元氣大傷，電池的容量、耐用性還是會受到一定的影響，因此，我們還是要從源頭避免電池被“餓死”的情況出現，小行家分享幾個方法，車主長期不使用電動車的時候，可以采用。

第1個方法：電動車即便是長期不騎，但車主隻需要做到，每隔半個月左右，給電動車充電一次，那麼，就能夠做到防止電池被“餓死”，因為，電動車在靜放的情況下，每天的電量損耗不會大于5%，因此，半個月不用，一般是不會導緻虧電的。

第2個方法：如果長期不用電動車，但又做不到每隔一段時間就為電池充電一次，小行家在分享一個方法，在靜放電動車的時候，把電池和電動車的連接線全部暫時拔掉，在把每組電池之間的連接線也全部拔掉，那麼，這種情況，電池每天的耗電量不會超過1%，基本上放3個月，也不會出現虧電導緻電池被“餓死”。

總結：

當電動車的電池因為長時間沒有騎行和充電，出現了充不進電的情況，這個時候不建議直接采用更換新電池的方式，可以試試上面分享的2個方法，同樣可以解決該問題，當然，最好的方式，還是要源頭避免電動車電池被“餓死”，這樣避免頻繁更換電池，不僅省錢，也是間接的為環保出力。

希望以上的2個方法，可以幫助到您，您的電動車電池遇到充不進電的情況嗎？又是怎麼解決的呢？歡迎大家評論交流。

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