今天給大家着重講一下馬克筆賽摩的畫法，之前幾期大概講了一下畫法，但是沒有點到同學們的痛處，今天就結構的問題上多花些篇幅來講，希望大家能懂。
首先，還是畫鉛筆稿，結構總體來說我感覺比上色造型難多了，一個準确的結構關系到我們後面的步驟會不會出錯，在打形階段，多去歸納大塊面，切忌一來就去摳細節，細碎的東西留到後面再來畫都來得及，用筆果斷，線條連貫很重要，不要肉。
後面，用針管筆勾勒墨稿，現在網上有很多馬克筆大神習慣先畫塊面，後面再勾線，雖然我也可以這樣，但是為了同學們學習起來更系統規範，這裡還是使用先線條，後面上色塊面的方法來推進步驟演練，這部稍微謹慎一點，線條出錯，因為針管筆不能修改，之前的稿子就白畫費了，針管筆同學們可以多準備一些号數，不要使用鋼筆或者中性筆，因為偶爾會漏墨或浸透紙面。
用大号的針管筆或黑色馬克筆塗抹出大的黑色塊面，盡快确立畫面的黑白關系，灰色關系用有色馬克筆來做，在工業造型設計裡面，顔色的造型和對比關系一定要拉開，這樣退遠看層次才分明有序。
畫出車漆的顔色，我總是習慣從最騷最靓的顔色開始畫起，因為畫好了可以給後面的步驟進行增添自信，這裡的色号我用到了淺朱紅，大紅，橙色，深紅四個色号，同時用高光筆勾勒車身漆面的高光。
用橄榄綠畫出排氣管的金屬色，用 cg冷灰系顔色畫出輪胎，引擎和座椅的層次關系，同時點出高光，層次建議從淺色畫起來鋪底，慢慢加入灰色和重色，有利于微妙層次 關系的塑造。
用以上顔色慢慢把其他部件的層次關系畫出來，多觀察細節，多推敲，看看照片上還有哪些細節沒有添加上去，畫出車頭擋風玻璃的層次感，用黑色馬克筆再壓一遍重色，讓畫面對比關系更強，體現出摩托的金屬感和質感。
畫出摩托車千斤頂支架，還有地面的陰影關系，再檢查下上色的時候有沒有破壞輪廓線，有局部線條不準的地方再逐一修改，養成畫一下，退一下看看的好習慣，不要一頭紮進去出不來了，深色還有修改餘地，淺色就沒辦法了，所以步驟前面淺色區域的形狀我們要畫的很準确。
完成，這張圖是我使用的筆和色号，可以說是毫無保留的獻給大家了，同學們可以參考并臨摹，互相學習，交流。
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