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李斌絕不放棄蔚來汽車未來可期

汽車 更新时间:2024-07-07 04:47:34

運營商财經網 郝紫豔/文

近日,有消息稱蔚來正式退出合創汽車股東行列,據了解合創汽車科技有限公司成立于2018年4月,由廣汽和蔚來共同出資創立,該公司原名為廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司,此次蔚來退出引起不少關注。

李斌絕不放棄蔚來汽車未來可期(蔚來正式退出合創汽車)1

據企查查信息顯示,合創汽車的股東已發生變化。上海蔚來汽車有限公司退出該公司股東行列,退出前持股比例約4.46%,新增耀煜投資控股有限公司為股東,認繳出資額為1.125億元。

李斌絕不放棄蔚來汽車未來可期(蔚來正式退出合創汽車)2

蔚來的退出似乎早有端倪,在2021年2月,合創汽車宣布完成新一輪的增資擴股,增值共計24.05億元。其中珠江投資管理集團有限公司增資約19.23億、廣汽集團通過全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司增資約4.82億元,而蔚來并未增資。此次增資擴股後,珠投智能持股68.5%,廣汽持股25%,蔚來股權則稀釋到4.46%。

此外,除去股權變化外,合創汽車的高管和董事也曾在2021年初發生不小變化。繼創始人兼CEO廖兵退出後,蔚來汽車董事長李斌也退出了廣汽蔚來,不再擔任廣汽蔚來法定代表人。2021年5月,廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司正式更名合創汽車科技有限公司。

值得一提的是,現任合創汽車CEO兼聯席總裁楊穎和執行總裁謝志宏都曾是廣汽系老人了。楊穎早在2014年就開始在廣汽傳祺擔任管理人員。2021年1月,他調任合創汽車擔任CEO一職。謝志宏曾擔任廣汽乘用車副總經理,今年5月,他才剛剛出任合創汽車執行總裁。這二人上任的時間節點,正對應合創汽車的股權變化和公司名稱變化,似乎十分巧合。

數據顯示,合創汽車今年上半年銷量約為5850輛,今年7月合創汽車累計銷量不足500輛,這或許也是蔚來汽車選擇退出的原因之一。不過,失去蔚來助力的合創汽車也不一定是壞事,因為廣汽集團的資源和能力遠遠在蔚來汽車之上。

但是,目前,蔚來汽車并未承認此事。運營商财經将持續關注。

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