前幾天，《财富》雜志公布2022年世界500強，我的朋友圈被刷屏了。

很有趣，這個世界有無數的排行榜。教育界有世界大學排行榜，财經界有世界500強、世界富豪榜。

教育界的排行榜最近幾年頻繁被人罵，原因是為了提高在排行榜上的排名，不少學校造假，美國名校哥倫比亞大學前一陣就被人揭發，它在2023年退出大學排行榜的排名。沒揭發出來的學校還有不少。前不久，國内的人民大學、南京大學、蘭州大學等高調宣布不再參與世界大學排行榜的排名，也是反感大學排行榜的失真。

相對來說，這個世界500強的排名還是比較真實、客觀，至少沒有哪家公司會賄賂或者給排名公司咨詢費，來提高自己的排名。因為提高排名也沒什麼用。

我朋友圈研究世界500強的有企業界的，也有财經界的，還有科學界的專家，他們根據世界500強的變化來研究經濟和技術的前景。這個讓我深受啟發，高考填志願，選專業也可以看世界500強企業的情況。

在高考填志願的時候，大家發現專業越來越重要。每年千萬畢業生湧向就業市場，有些專業能拿到幾十萬的高薪，有些專業很難找工作，就業率慘不忍睹。安徽日前規定，3年就業率不超過60%的專業要停招。這個規定讓不少學校的專業岌岌可危。

因此，不少家長和學生都會讓我介紹一些好專業。

這個問題不好回答。

什麼是好專業？

首先，不同的人對好專業的看法不一樣。大部分人會說，生化環材是天坑，土木機械勸退。在我身邊，化學家的兒子去學了化學，物理學家的孩子去讀了生物。我問過他們，他們說，這個專業很好啊，很有發展前途。普通人看到的是招聘生物專業的博士的崗位，年收入隻有10多萬元，不少博士不好找工作。

其次，好專業會發生變化。2022年，不少學校的土木和建築學專業慘被考生抛棄，但在5年前，建築學和土木還是很熱門的專業，不少高考狀元選擇了建築學專業。最近兩年，财經類的錄取分數線也在緩慢下跌，但之前，财經類專業也收獲了不少狀元考生。而這兩年很火爆的醫學類、師範類專業，在前幾年并不招人喜歡，分數線比較低。

不過，還是有迹可循的。如果以賺錢和就業機會作為專業好壞的标準，那麼專業的好壞主要看行業的好壞，行業好壞則看行業内的公司如何。如果行業内公司都發展很好，那這個行業不錯。

比如新能源車行業，它的代表公司是比亞迪。比亞迪目前風頭非常健。，這次它入選了世界500強，這是它首次進入。2021年比亞迪的營收達到了2161.42億元，同比增長38.02%。我估計2022年的數據會更好。2022年以來，比亞迪的銷量狂飙，1~7月新能源車銷量超過80萬輛，大概是2021年同期的3倍。

比亞迪的業務範圍主要是新能源汽車、電池、自動駕駛等，新能源、電池主要跟化學、化工、新能源專業相關，汽車、自動駕駛主要跟車輛工程、電子信息類、人工智能、計算機等專業相關。

新能源車最需要的人才不是機械專業和傳統的車輛工程專業，因為對于新能源車來說，除了動力不再是燃油，是電池外，更多的是電子化、互聯網化、智能化，這些就是電子信息類、自動控制類、計算機類和人工智能類專業，化學、材料等專業也有一些機會。大家可以上相關招聘網站看一下就知道了。

也許有人會說，為什麼一個比亞迪就能判斷出一個行業呢？當然不僅僅是比亞迪，我們還可以看其他公司。在國外，做新能源車的特斯拉公司的風頭很健，特斯拉公司的老闆埃隆·馬斯克是世界首富。還有，電池巨頭甯德時代的股票接近500元。這些上下遊的公司都是大家關注的焦點，那麼這個行業肯定就是非常有發展前景的行業。

在國外上，微軟、蘋果、谷歌以及它們的領導人都曾經大量占據新聞頭條，它們的火爆就預示着操作系統、手機、搜索的火爆，如今，特斯拉和馬斯克經常占據新聞頭條，可見，現在是新能源車很火爆。在國内也是如此，大家談論比亞迪的情況越來越多。

在很長一段時間内，我國經濟拉動主要靠基建、房地産，另外還有教育、手機等等，但現在房地産已經熄火，教育不能過于市場化，而手機的功能沒有突破，大家對手機的更新換代也在變緩。

相對來說，新能源汽車是個很好的标的。首先，新能源汽車跟傳統汽車有很大的不同，大家有換的意願。其次，汽車的價格比較高，雖然達不到房地産那種金額，但也不算太少了。第三，中國在手機等領域一直沒有出現過全球領先的公司，都是給蘋果打工。但在新能源汽車這塊，我們很強，比亞迪出貨量遠遠高于特斯拉，而且新能源汽車的關鍵電池，也掌握在我們的手裡。因此，我國會不遺餘力地推廣新能源汽車，中國會向全世界出口新能源汽車。這個趨勢應該會持續很多年。

高考的理科學生可以關注一下新能源車相關的專業。

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