汽車半軸的緣由：汽車行駛轉彎時，左右兩邊車輪由于運動軌迹半徑不同，所以造成轉彎困難；為了克服這問題，将車輛驅動軸分成兩半，左右分開，中間用“差速器”連接，當車輛正直行駛時，兩輪就可以得到同樣的驅動力。我們都知道，機器零件都有老化的一天；當半軸出現異樣時，汽車行駛時半軸就會發出聲音，這是叫做半軸異響。
那麼，究竟什麼會導緻半軸異響呢？
1、傳動軸各凸緣連接處或連接螺栓松動，引起異響。由于連接處松動，轉動軸各凸緣就無法來回契合順暢，此時摩擦加大，引起了響聲。
2、各處潤滑脂嘴(俗稱黃油嘴)、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加注潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響。
3、套筒與萬向節叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導緻套筒轉動，使萬向節叉孔磨損過大，松曠而引起異響。如果萬向十字軸裝配過緊，也容易引起半軸異響。
4、變速器第二軸花鍵與凸緣内花鍵磨損過大，形成松曠而引起異響。在缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，易形成松曠而引起異響。
5、凸緣鍵槽配合松曠以及後端螺母松動；傳動軸中間支承軸承散架、軸承滾道損傷、軸承潤滑不良，磨損過量而松曠。
6、傳動軸中間支承支架安裝位置偏斜、軸承預緊度調整不當、橡膠墊環隔套損壞，中間支承支架固定螺栓擰緊扭力過大或過小而引起支架位置的偏斜等原因，而引起異響。
7、傳動軸兩端的萬向節叉不處于同一平面，使等速排列遭到破壞而引起異響。
當半軸異響時，應當及時以下方式，以免造成傷害。
1.簡單粗暴，直接更換半軸總成
2.檢查是否球籠有問題，有問題直接更換球籠而不需要更換半軸總成的。
3.檢查半軸十字軸是否有問題，這個也是可以單獨更換的
4.檢查半軸各處銜接是否有問題，以免有些修理廠直接說購買了配件。但是背後她們又把配件退了，實際是半軸銜接問題而已。
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