作為汽車編輯，懂哥雖然經常去不同的城市出差，但每次的安排卻不盡相同，基本都是編隊試駕、道路體驗等流程，車企們希望媒體盡量将重心放在它們的新車上，這樣做也在情理之中，畢竟媒體評測關系到新車後續的口碑、銷量等等，十分重要。

所以懂哥這次去廈門參加沃爾沃XC60的試駕活動時，也是抱着走流程的想法，但沒想到抵達酒店簽到之後，工作人員直接将車鑰匙交給了我，并囑咐道：“别趕路，去感受路”，于是就有了這篇完全自由的試駕體驗，AKA懂哥的廈門遊記。

此次同車的還有另外兩位媒體老師，但他們要晚一點才到達廈門，懂哥便決定先自行體驗沃爾沃XC60，在簡單的做了下攻略之後，懂哥将首個目的地定在了東坪山，出發！

從酒店開往東坪山的路上，懂哥最大的感受便是廈門的綠化在國内絕對是天花闆級别，惬意的氛圍會讓人不由自主放松下來，不得不說十分宜居，但想了想廈門的房價，頓時打消了這個念頭。

于是轉身向山裡走去。

懂哥此次試駕的車型為沃爾沃XC60 B5 四驅智遠運動版，它搭載了2.0T發動機 48V輕混系統的動力，其中發動機最大功率250馬力，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一體變速箱。此外它還配備了第六代博格華納全時四驅系統，更是擁有同級唯一鋁合金前雙叉臂 複合葉片彈簧整體式多連杆後懸，所以即便開着這台重約兩噸的SUV跑山，依然輕松自如。

由于初次跑東坪山，所以懂哥并沒有開很快，但這已經足以體驗到XC60強大的公路性能，在過彎大幅度轉向以及刹車時，車身姿态表現非常從容，能給予你充足的駕駛信心，當然這也得益于XC60偏韌性的底盤設定。在同級産品當中，它的操控無疑能名列前茅。

速通東坪山後，懂哥正在為下一個目的地發愁時，突然發現XC60車機自帶的高德地圖中有其它人分享的打卡點，于是果斷選擇車機一鍵導航，出發去環島路。

下山後的路以城市道路為主，由于周五白天的車流量較小以及環島路較為寬闊，所以懂哥便小試了一下XC60的動力表現，踩下油門後便能得到直觀的動力輸出，響應很靈敏，同時8AT變速箱升擋和降擋時的平順性也能令人滿意。而且在加入了48V輕混系統後，XC60啟停時的平順性和舒适性比傳統燃油車要好上不少，經濟性也能得到一定的改善。

值得一提的是，此前上市的2023款沃爾沃XC60新增了層壓式玻璃，安全性和靜谧性方面得到提升。

在面對碧海藍天的美景時，開車是件惬意的美事，去海邊散步又何嘗不是呢？所以在試駕了一下午的XC60後，懂哥也沒能免俗的當了回遊客，從傍晚開始便在曾厝垵附近的沙灘閑逛，而後又去了趟中山路步行街，在其它媒體老師還在趕路時，我已經領先他們半天時間來感受廈門，赢麻了。

中山路步行街

第二天主要由另外兩位媒體同行試駕，懂哥更多時候是充當氣氛組，當然也能以乘客視角來體驗沃爾沃XC60的舒适性以及空間表現等。由于XC60國産後沒有加長，所以絕對空間不算大，後排地台凸起較高，好在日常使用完全足矣，車内有三至四人時體驗最佳。

前文說到過懂哥的這台試駕車為沃爾沃XC60 B5 四驅智遠運動版，所以它并沒有水晶檔把，也沒有選裝Bowers & Wilkins寶華韋健音響，不過普通的10揚聲器完全足夠，做工用料的細膩程度符合其豪華品牌的定位，要知道這套内飾設計可是5年前的産物，放到現在依然不過時。

新款車型還搭載了基于原生安卓系統開發而來的車機系統，智能化也跟上了時代，CarPlay、華為應用市場、高德地圖等一應俱全，其配備的語音交互解決方案則來自科大訊飛，清晰的邏輯以及流暢的體驗值得各大豪華品牌學習。

關于車的内容其實說得差不多了，畢竟第二天主要以自由活動為主。在打卡了沃爾沃推薦的大屏山盤山公路後，懂哥便和同行的小夥伴來到了廈門港的源起之地——沙坡尾。

沙坡尾

由于沙坡尾就在廈門大學附近，所以來此地遊玩的絕大部分都是年輕人，這裡的店鋪也是五花八門，創意市集、特色小吃、咖啡廳、雜貨鋪、古着店等等，你能想到的它都有。晴天時的氛圍很美，傍晚更是别具一番風味，值得一逛。

香酥芋泥鴨

可惜國内最美大學之一的廈門大學在疫情期間不對外開放，于是我們隻能退而求其次，去廈大訪客中心吃一頓佛跳牆。在餐廳面對這道福建名菜時，懂哥其實有點退縮，不是說它不好吃，隻是這個味道是懂哥未曾想象過的，畢竟每個人的口味都不一樣，不過香酥芋泥鴨強烈推薦，豐富的口感讓它無愧于招牌菜的名頭。

在夜宵吃完海蛎煎之後，此次的廈門之行便接近尾聲了。說起來在懂哥參加的試駕活動中，唯獨此次感受完全不同，相比出差，更像是來了一次說走就走的旅行，這不僅契合試駕活動“别趕路，去感受路”的主題，也非常符合沃爾沃在懂哥心中特立獨行的印象。在這趟旅程中，懂哥既體驗到了沃爾沃XC60安全、豪華、智能的優點，也領略了廈門的風土人情，如果你有關于沃爾沃XC60的任何疑問，那就來評論區和懂哥互動吧！

最後必須附上彩蛋

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!