導緻發動機點火角滞後的原因?點火提前角就是從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點,這段時間内曲軸轉過的角度稱為點火提前角混合氣從點燃、燃燒到燒完有一個時間過程,最佳點火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程這樣效率最高,振動最小,溫升最低,我來為大家講解一下關于導緻發動機點火角滞後的原因?跟着小編一起來看一看吧!
點火提前角就是從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點,這段時間内曲軸轉過的角度稱為點火提前角。混合氣從點燃、燃燒到燒完有一個時間過程,最佳點火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高,振動最小,溫升最低。
點火過早,會造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,磨損加劇,這是應該防止的。點火過遲,氣體做功效率低,排氣聲大。不論點火過早或過遲,都會影響轉速的提升。
越高燃燒越快,點火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有:發動機壓縮比、氣溫、缸溫、負荷。大家的車在氣溫變化的季節有不同表現正緣于此。
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