故障現象:
車主剛來的時候說是修理空調,空調不涼,他自己以為冷媒漏完了,讓測漏,把車放到這裡以後接上冷媒表,發現有冷媒,于是我就打車試空調,發動以後發現一個有趣的現象,這個車的風扇長轉,而且是一直以最好的檔位散熱,這肯定有問題啊,剛發動車,水溫什麼的也沒有上來,于是就讀數據流,讀故障碼,如圖,這是沒有發動車之前的
這個是故障碼
這個是沒有發動車前風扇占空比數據流
故障分析:
然後發動車以後再看數據流,發現風扇占空比會變化,說明風扇的控制模塊各線路沒有問題,但是風扇還是長轉,肯定是電腦控制讓風扇轉的,這個時候風扇轉的原因有很多,水溫空調什麼的,正好這個車,車主說空調不管用然後就讀空調冷媒的壓力,發現是 51bar,這肯定是有問題的,而且也不變化,這就說明是空調壓力傳感器傳輸錯誤型号,讓風扇一直長轉
這個是發動着風扇占空比數據流
這個是發動機的各個溫度都正常
這個是壓縮機的數據流,明顯壓力不對
解決方案:
然後先找到壓力傳感器測量線路,發現插頭線斷了,到這裡你以為就找到故障了,那就錯了,接上以後試車還是不行
這是壓力傳感器插頭
然後又跟車主溝通車輛以前修過什麼,車主才想起來說之前左前方出過事故,又繼續查線路,最終發現問題,并解決
這是後邊的線路,之前接的有的接觸不良了
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