為什麼二手車行裡面會有那麼多成色很好且款式較新的車呢?其實這些基本都是大公司的車,雖說車主都是不差錢的主,但是他們也會精打細算,比如說以公司的名義買輛車,可以合理且合法避稅,然後開一段時間後再将其賣出,這樣可以利益最大化,以至于二手車商會很願意收這種車輛,因為他們可以賺得更多。
我們現在看到的這輛藍色寶馬跑車就是一例,據悉這是首批寶馬M8,2020年2月份上牌,當時的最頂配車型,新款剛上市,其價格很高,落地花了255萬元,标準的高端轎跑,其價格直逼奧迪R8,以至于當年買它的人很少,或許這就是寶馬M8很少見的主要原因,其價格太過于高昂。
圖中這輛寶馬M8是福建一位小夥的座駕,他以他們家公司的名義買的,因此抵了很多稅,所以當時他覺得很開心。如今此車已經行駛了1.5萬公裡,可見車主平時經常用車,現在他表示已經開膩了,打算将其賣掉再買别的車開,于是将其以180萬元的價格賣出,相比新車的落地價格,折損了70多萬元,但是車主并不在意。
二手車商掀開前機蓋後露出了其引擎部分,看到這輛寶馬M8的發動機後心中暗自竊喜,車商顯得很開心,因為它的成色很好,而且價格也相對較低,将其再賣出能獲得很多利潤。2019款寶馬M8 雙門轎跑車雷霆版,定位為大型跑車,它的底盤和寶馬7系一緻,對标保時捷帕拉梅拉和奔馳GT AMG,它可以3秒破百,也有實力對戰一些超跑。
對于這些豪車車主來說,損失幾十萬元完全不算什麼,其實他們也沒有真的花掉那麼多錢,這些豪車可以抵去公司的相關稅務,對于他們來說後買豪車或許是一種較好的選擇,後來再轉手賣出甚至還能賺一點。
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