雖然寶馬的UKL平台很多人認為已經背離了寶馬的運動傳統，但是不可否認，這個平台确實拉低了寶馬的售價，而且這個平台下其實也有很多很有樂趣的車型，比如說今天要看的這台寶馬X2 2021款 改款 sDrive25i 鋒芒版。

寶馬X2的定位本來就不是常規SUV，更偏向于玩樂屬性的SUV，所以在外觀設計上，它的視覺效果甚至要比寶馬X1更小。無論是大燈、中網還是保險杠的設計都透露出兩廂高性能小鋼炮的感覺。

大燈的配置上，寶馬X2 2021款 改款 sDrive25i 鋒芒版使用了LED大燈，但是自适應遠近光為選裝配置，寶馬還是那個老樣子，不少實用配置都放在選裝包裡，價格很多倒是不貴，但是選裝就意味着想要自己選，那就得等排産，心急可不行。

寶馬X2的長寬高僅有4379/1824/1555mm，軸距2670mm，比較優秀的是輪胎尺寸為225/45 R19。這樣的一個尺寸設計毫無疑問就不是沖着大空間來的，我覺得這款車就是一個更運動，更玩具趨向的車型。或者說這就是一個大号大的兩廂車。

在車尾部設計上，它有着很多運動兩廂車上常見的元素，比如說雙出排氣，以及後保險杠高門檻設計，這樣的設計在視覺效果上除了不像SUV之外，其它的都挺好的。

内飾部分寶馬X2的設計和寶馬X1差不多。因為設計定型時間都比較早，所以它的内飾用的還是上一代寶馬的内飾設計，顯得有一些老氣和古闆。好在運動方向盤拯救了内飾顔值，再加上寶馬人機工程學做得不錯，所以内飾雖然有些古闆，但是非常順手。

配置方面，寶馬X2 2021款 改款 sDrive25i 鋒芒版配備了前後倒車雷達、倒車影像、全景天窗、電動後備廂、無鑰匙啟動、10.25英寸觸控液晶屏，并且支持CarPlay和CarLife。空調為分區自動空調。不過還是有一些實用配置被列為了選裝項。比如說自适應巡航以及無鑰匙進入。

皮 Alcantara材質的運動座椅這個視覺效果可是相當出色，主駕駛座椅還支持座椅記憶以及電動調節，但是副駕駛座椅電動調節以及前排座椅加熱功能都是選裝配置，選裝這件事兒上寶馬還是摳門。

後排空間上，長度還不到4米4的寶馬X2并沒有好的表現，好在UKL是橫置發動機平台，對于空間占用相比于縱置要小，這個後排雖然不大，但是也不像老1系那樣不實用。

雖然是橫置平台，但是它依然可以配備2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配7擋DCT變速箱，1.5T版本那台三缸機确實并不是太值得推薦，不過這台2.0T四缸版本顯然就沒有那麼多的問題。

我覺得寶馬X2這款車還是挺好玩的。長得像個大号小鋼炮，有2.0T動力，配置也不錯。這款車可能不是一個實用的車，不過它确實是一台很有樂趣的車。

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