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貴港市汽車西站恢複客運最近通知

汽車 更新时间:2024-07-06 08:59:11

這幾年,随着各地相繼開通了高速鐵路,大家出行是越來越便捷,時間花費越來越少。但是高速鐵路的運行,直接讓一個行業面臨了關門,那就是汽車運輸業,汽車客運市場大幅度萎縮,汽車站經營愈加困,很多地方原來人流量巨大的汽車站都開始是門可羅雀的狀态,甚至無法經營下關門了。

近日,貴港市就傳來兩個不好的消息,貴港兩個擁有幾十年曆史的汽車站,無法再經營下次,相繼宣布正式停止運營。

首先就是已經有60多年曆史的貴港汽車總站宣布将于2021年4月10日終止客運站業務。貴港汽車總站将成為曆史。

貴港市汽車西站恢複客運最近通知(貴港兩個汽車站)1

貴港市汽車西站恢複客運最近通知(貴港兩個汽車站)2

其次就是桂平汽車總站,桂平汽車總站将于2021年4月20日終止客運站業務,原進桂平汽車總站經營的車輛調整至桂平通泰客運中心站經營。桂平汽車總站于1988年建成使用,已經走過了33年的曆史,但是無奈之下,也得關門了。

貴港市汽車西站恢複客運最近通知(貴港兩個汽車站)3

貴港市汽車西站恢複客運最近通知(貴港兩個汽車站)4

其實,在廣西各地的汽車站,都不同程度受到高鐵的影響,雖然還沒有到關門的地步。比如北海市的南珠汽車站,剛新建成的時候,十幾分鐘就有一趟班車發往南甯市,發往珠三角地區的班車也是相當的多,但是現在也是門口羅雀了,南甯方向班車一天都沒有幾趟,而且難以坐滿乘客,汽車站部分候車廳都已經出租出去賣汽車了。

目前,汽車站可以繼續經營的主要就是發往沒有高鐵通行的地方,比如鄉鎮,像北海市勞聯客運站,就是有發往北海各鄉鎮的班車,目前人氣還說得過去。

在實際省際班車因為高鐵的影響下,越來越難經營,汽車站也必須轉變經營方式才能維持下次了。比如旅遊專線。機場專線、鄉鎮專線等。

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