剛剛過去的蘋果新品發布會，比起蘋果展示的諸多新品，我們更需要關注的重點是這次蘋果決定在美國發售的iPhone大膽移除了SIM卡槽。

衆所皆知，蘋果熱衷于創新，但同時也熱衷于挑戰消費者的習慣，這次蘋果決定放手拿掉美版iPhone14系列的SIM卡槽，希望用戶轉而使用eSIM這件事不失為一種創新，但對于消費者來說卻并不是好事。

理論上來說，eSIM是取代實體SIM卡的數字化解決方案，允許移動服務運營商将SIM卡數字信息共享到你的智能手機上，避免SIM卡遺失、毀損或被盜，在最理想的狀态下可以快速而輕松地更換移動服務商。問題在于，每個移動服務商都有自己的技術标準和門檻，更别提包括美國在内的世界各國都有大量的移動服務商實際上并不支持eSIM。

我們以這次先行試水的美國來當例子。如果美國用戶想要在最新的iPhone14系列上使用目前正使用中的移動服務，還得要先查看服務商是不是支持eSIM，不然就是必須去推動服務商引進對eSIM的支持。但更大的可能，是用戶必須為了換手機而被迫更換移動服務商。

而且，如果你不小心弄壞了手機，如果使用純eSIM也有點麻煩，因為你不能馬上把SIM卡先取出來并且放到其他手機上使用，畢竟你的其他手機很可能并不支持eSIM，而且你還需要等候電信商向你發放新的eSIM。

雖說國内的移動、聯通、電信三大服務商都會提供國際漫遊服務，隻要用戶開通即可，但對于出國旅行的人來說更傾向于購買當地SIM卡或漫遊卡來使用，以節省價格較高的原号漫遊費用。全球各國是否有本地eSIM選項？絕對有！蘋果還為此列出了一份清單供大家參考。但是，有，并不代表大家就會毫不猶豫地選用。舉例來說，Vodafone是愛爾蘭唯一支持eSIM的服務商，但同時他們的電信服務費用也是當地最高的，如果是在當地其他服務商購買實體SIM卡，你隻需要花10歐元就能獲得30天的上網流量，購買Vodafone的eSIM則需要至少花20歐元。

雖然eSIM能夠在你更換服務商時不用買實體SIM卡插拔更換，但反過來看，對于隻是短期出國幾天的人來說，專門為了這幾天去辦手續把手機eSIM綁定到另一家當地服務商并不值得。

這樣看來，純eSIM的決策對于消費者基本上沒有什麼好處。在過去，蘋果進行的每一項挑戰消費者習慣的決策，通常都是有積極性的目的以及自認為理直氣壯的原因。例如，移除耳機孔被吹捧為增加手機内部可用空間以放入其他元件的一種方式，而蘋果還很“貼心周到”地推出AirPods供大家購買，最終讓AirPods成功占領了有線耳機的市場。移除随附充電器被鼓吹為緻力于環保的努力，但消費者最終還是要付更多錢給蘋果另外購買充電器。

更為詭異的是，目前蘋果正在生産的iPhone14系列存在多達3種獨立型号，美國版是僅限eSIM版本，全球大多數地區則是eSIM 實體卡槽的版本，而中國國行版則是推出雙實體卡槽版本。由于iPhone對于5G和其他網絡頻段的廣泛支持使它成為大家心中漫遊時最佳手機之選，但現在拿掉實體卡槽首先就會對經常需要出國的美國用戶造成影響。即便eSIM在未來可能成為趨勢，但截至目前它并不是主流的趨勢，從誕生至今雖然也有數年，但在全球都還沒有廣泛采用，這樣看來還需要很長的時間才有可能更廣泛地普及。

對于美國之外的用戶來說，雖然在這一代iPhone并不會有大影響，但我們隻能盼着消費者對此反應不佳、強烈抗議，然後蘋果痛定思痛在下一代時止步于美國或幹脆放棄這項策略，否則依照蘋果我行我素的傳統，很有可能在接下來慢慢地将這項策略逐步推廣到全球。而且，以蘋果的巨大影響力來看，這很可能會對Android廠商發出一個訊号，一開始其他Android品牌可能會先是嘲笑，然後很快就會想辦法跟進模仿，最終受到影響的都是消費者。畢竟，這一票Android廠商們連手機名稱都懶得自己取，“S、PlUS、Pro、Max”這一套命名規則全是抄自蘋果，跟在人家後面早就抄出習慣來了。

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