奔騰B70其實是一款曆史非常悠久的自主品牌汽車。這款車型當初上市的時候，借用的是老款馬自達六的三大件，但是銷量也還是很一般。此次全新改款的奔騰B70究竟有沒有給我們帶來驚喜呢？它的性價比如何？今天我們就選取這款2021款1.5T自動樂享型的配置車型，來給大家介紹一下優缺點，它的廠家指導價10.59萬元，目前沒有優惠幅度，購置稅9371元，保險4000元，上牌1000元，所以這輛奔騰B70全部辦到好的價格為12萬元。

【優點】

這輛奔騰B70最吸引我們注意的應該就是它的外觀設計了，豪華感特别的理想。它的前臉采用了六邊形的熏黑進氣中網，兩側是獠牙造型的led大燈，顔值感是比較的出色，但也有朋友表示怎麼和凱迪拉克車型那麼類似呢？它的大燈采用的是中國元素戈的設計靈感，中國元素。

從側面來看，大溜背是最吸引我們注意力的。此外，奔騰B70還擁有貫穿式的腰線，R18的多幅鋁合金輪毂，顔值感比較的出色。

從尾部設計來看，奔騰B70采用了貫穿式的腰線設計，還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管。後備箱打開的一刹那，确實将我驚豔到了，大掀背造型比較帥氣。

這輛車的内飾設計也很現代化，它采用了雙聯屏的設計。中控部分搭載了12.3英寸的觸控大屏，配備上鋼琴烤漆的面闆，以及平底運動方向盤，顔值感比較的出色，也很适合年輕消費者。

奔騰B70的乘坐空間特别的舒适。它的軸距達到了2.8m，在這個價位中絕對是屬于特别冒尖的存在。我的身高1米8，坐在後排，甚至可以翹起個二郎腿。而且它的後排還擁有，後座出風口以及pm2.5過濾裝置舒，适度比較的理想。

這款車子的動力系統其實也是非常不錯的，搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258N·m，傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱，調教的比較好，而且這款發動機還是2020年中國心十佳發動機。在加速過程中，奔騰B70的換擋是特别的流暢。當然了，起步的頓挫感也是挺明顯的。

【缺點】

奔騰B70的底盤設計采用的前麥遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，所以經過颠簸路面的舒适度不高，比較硬邦邦的。在這個價位的自主品牌裡面，很少有使用這樣設計的。

這輛車子的車内噪音比較的明顯，中高速狀态下噪音較大。而且胎噪，風噪，發動機的噪音都是比較明顯的，隻有聽音樂才能掩蓋噪音或者改裝。

總結：這輛奔騰B70從外觀，内飾以及動力系統來看，是沒有明顯短闆的一款顔值轎車。但是它的底盤設計我覺得差那麼點意思，而且現在價格還沒有優惠，性價比有待進一步增強。

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