哈喽，大家好~檢車家老司機又和大家見面了。我是你們的老朋友影帝，我不僅僅是一枚修過車的二手車檢測師，更是一位歡樂喜劇人，歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。今天給大家帶來的車型是新車指導價接近300萬的保時捷帕拉梅拉。

保時捷帕拉梅拉相信各位網友一定都不陌生，但有人肯定要說了，帕拉梅拉不就是100多萬的轎車嘛，和奔馳S級差不多的價格，什麼時候賣到300萬了？确實，帕拉梅拉的走量車型一般都是3.0T的版本，就算是行政加長版落地價格也不過一百六七十萬。那你聽過保時捷Turbo嗎？奧迪有RS，寶馬有M Power，奔馳有AMG，同樣的，保時捷也有Turbo和Turbo S，意思就是高性能版本！今天咱們的主角就是一輛帕拉梅拉Turbo，堪稱保時捷的巅峰之作。

這輛帕拉梅拉是2014款的Turbo Executive 4.8T，出廠日期2013年6月，上牌日期2014年5月，表顯裡程3.9萬公裡，當時新車指導價高達271.5萬，都不用選裝，加上購置稅落地都超300萬了，随便加裝一點就奔着350萬去了。而且這款車在二手車市場的保有量非常少，是十分稀有的車型，所以市價比較高，車況好的能賣到80萬！不過客戶大哥說隻要裡程數沒問題，車況好，價格都好說，主要是這車性能好又比較低調，比超跑好。那下面咱們就來看看這輛已經有着8年車齡的帕拉梅拉Turbo車況怎樣吧。

老規矩先檢查外觀，繞車圈了一圈大概看了一下，外觀保養得是真不錯啊，油光水滑的。不過可能是因為貼了車衣的緣故，馬上來仔細檢查一下細節。

前杠的倒車雷達膠圈有飛漆現象，說明前杠有噴漆現象，後杠都是沒有修複過，隻是有輕微劃痕。

随後依次檢測到左前翼子闆、前機蓋、左前門和左側車頂的漆面數值均為200多微米，原車漆大概在100多的樣子，加上車衣的厚度，200多的數值是正常的，說明這幾處外觀件都是沒有修複過的。

接着我又檢查了車身其餘金屬覆蓋件，可以看到數值都很均勻，這輛車還是原版原漆！開了8年的車了，能有這個漆面屬實難得。果然，幾百萬的豪車就是比咱們的家用車保養得要好。下面來看看發動機艙。

打開機蓋，就能看到這台8缸的4.8T雙渦輪增壓發動機，最大可以輸出520馬力，最大扭矩700N·m，匹配保時捷看家的PDK7速雙離合變速箱，百公裡加速時間僅需4秒出頭，動力不可謂不炸裂，性能堪比超跑。這該是多少人為之瘋狂奮鬥的目标啊！當然影帝我是不羨慕的，畢竟我手裡摸過的豪車，它都排不上前10，哈哈。

機艙部分首先檢查到機蓋和翼子闆内側螺絲以及結構件均無拆卸的痕迹，縱梁的梁頭位置也沒有钣金修複的痕迹，結合外觀原版原漆的情況可以排除車輛出過重大事故的嫌疑。

發動機部分可以看到氣門室蓋、進氣歧管、排氣歧管均沒有拆卸痕迹，而且發動機各個附件也沒有滲油漏油的情況，不過發動機棘爪拆裝過。但因為發動機太大了，在上面無法看到更多細節，待會兒底盤上架的時候再從下面好好檢查一下發動機和變速箱。下面先來檢查一下内飾。

打開車門後可以看到這輛車的内飾還是非常幹淨整潔的，而且一點沒有年代感，看上去一點都不像是8年前的款式。當然，這跟保時捷不愛改款換代有關，不過更多的是因為這輛車内飾保養得好，加上公裡數少，内飾幾乎沒有什麼磨損。

後排也是一樣的，中間扶手看上去既豪華又有科技感，不愧是落地300多萬的高級轎車。就是這後排空間有點狹小了啊，估計連現在的奧迪A6L都比它大。不過人無完人，車無完車，保時捷帕拉梅拉雖然是D級轎車，但它畢竟是一個跑車品牌，造成肯定不能往奔馳S級那邊靠，這也是它的标簽和個性吧。

内飾細節部分，檢查到駕駛座椅骨架沒有拆卸和生鏽痕迹；轉向管柱光潔如新；點煙器座也是幹幹淨淨的；門檻地毯也沒有異常情況；結合其它細節可以排除車子的水泡嫌疑。

再加上後備箱幹淨整潔，圍闆部打膠勻稱，結合尾部漆面情況可以排除車輛尾部存在嚴重事故，而且也可以進一步排除車輛涉水嫌疑。

打開鑰匙門啟動車輛，系統自檢正常，發動機無異常抖動及異響。

駕駛員氣囊沒有彈出過，也沒有拆卸痕迹。不過300多萬的車子，居然連個多功能方向盤都沒有，難道是怕車主在極限駕駛的情況下分心嗎？

接着檢查到車輛存在幾處OBD故障碼，但都是偶發性質的，問題不大，建議後期客戶到4S店做更深入的電腦檢測，排除故障就可以了。檢測完駕駛艙，接下來我們把車子上架，看一下底盤的情況。

檢測發現前後減震器都有過更換。不過通過維保記錄發現，是在4S店換的，而且還是上一任車主自費更換的，該說不說真是有錢任性啊。

接下來拆掉底護闆，發動機和變速箱就完美呈現在我眼前了。檢查發現發動機總成，發動機油底殼幹淨整潔，沒有滲油的痕迹，發動機變速箱連接處螺絲也沒有拆卸痕迹。

變速箱整體也沒有拆卸痕迹，隻是放油螺絲輕微滲油，目前不影響使用，不用管它。

全車的刹車片和刹車盤也沒有異常磨損情況，加上内飾和底盤的狀态，基本可以排查車輛存在調表的嫌疑。

那麼檢測到這裡就基本結束了，這輛保時捷帕拉梅拉Turbo的車況非常不錯，外觀金屬件漆面均無修複，内飾保養完美，底盤狀态也非常好，一點也看不出這是開了8年的二手車。我把檢測到的情況告訴客戶之後，他表示非常滿意，他說他自己家還有一輛瑪莎拉蒂萊萬特，才開了不到4年都沒有這輛車的車況好。那麼大家覺得花80萬買這輛開了8年的保時捷帕拉梅拉值不值呢？

好了，今天的檢測案例分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，影帝我文筆不好，寫得不好的地方還請大家多多包涵。如果大家還有其它想看的車型，可以告訴我，我一定盡力幫大家安排，咱們下次再見。

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