消費者對于豪華轎車最看重的往往不是動力或者空間，而是為其安全性能買單。一款有着優秀安全性能的豪華車，不僅要有剛性強大的車架，還得有完善的主動安全系統。最近，美國權威外媒-motor1就根據國家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路交通安全保險協會（IIHS）進行的碰撞測試的結果，以及結合車輛主動安全系統的實際測試表現，評選出了目前在售的十大最安全的豪華轎車。（ps：IIHS和NHTSA隻測試主流量産車，奧迪A8、勞斯萊斯這樣的旗艦豪華車不在本次評選範圍内。）

讴歌 RLX

讴歌 RLX對于中國消費者有點陌生，銷量也不算主流。但RLX在IIHS和NHTSA的碰撞測試中都獲得了最高分。同時RLX還标配了一套非常完善的AcuraWatch安全技術裝備，包括前部防碰撞自動刹車、車道偏離預警、車道保持輔助、自适應巡航、交通擁堵輔助等。值得注意的是，這些都是标配！

奧迪A3

奧迪A3是本次評選中級别最低的車型，也是最便宜的車型。盡管A3又輕又小，但這不意味着它的IIHS碰撞表現要遜色于大型車或者SUV，A3的最終評分是Top Safety Pick （最高安全評級 ）稱号。同時，A3的選裝安全配置比較多，奧迪最先進的高速自動刹車系統和全套的駕駛輔助系統都可以選裝。毫無疑問，從安全角度比較，奧迪A3的性價比非常高。

奧迪A4

與其較小的奧迪A3一樣，奧迪A4也獲得NHTSA和IIHS的耐撞性最高分，并且标配了預防二次碰撞輔助系統和低速自動刹車系統，在安全性能上它與A3有着一樣的高水準。除此之外，A4的輔助配置也是加分項，智能泊車等配置可以說是從另一個角度減少事故發生的可能。

現代Genesis G80

可能大部分國内消費者對Genesis這個品牌有點陌生，它是現代的高端品牌，主打北美市場，并且還混得十分不錯。同樣也NHTSA和IIHS的耐撞性最高分，安全性能可見一斑。與讴歌的物廉價美定位類似，Genesis G80也标配不少安全配置，包括方碰撞警告，城市和高速公路自動刹車系統以及盲點監測，車道偏離和交叉路口警報以及車道保持系統。

現代Genesis G90

Genesis G90是該品牌最大的旗艦車型，它的定位就是之前的雅科仕。可惜的是，G90雖然獲得了IIHS的最高安全标準，但尚未通過NHTSA的碰撞測試。與上問的G80一樣，它标配了各種高科技安全功能，包括頂級前進自動刹車系統。

雷克薩斯ES

盡管這代的雷克薩斯ES上市已經有些年頭了，但這不代表他的水準有所下降。作為老牌中大型豪華轎車，ES的碰撞測試一直都是最高評價，并且同樣标配了大量的主動安全系統。對于新一代ES而言，我們希望它能在老款基礎上，加入一些全新的主動安全系統。

雷克薩斯IS

自從雷克薩斯IS在去年配置了LSS 雷克薩斯智能安全系統後，它的安全性能就加分不少。這套系統包含了很多功能，預碰撞安全系統PCS、車道偏離警示系統LDA和自适應巡航控制系統ACC。其中的遠光燈自動控制系統，讓它在近幾年對燈光要求苛刻的安全測試中拿下不俗的成績。

梅賽德斯 - 奔馳E級

奔馳的安全性能是毋庸置疑的，可惜的是由于主動安全配置在C級上搭載的還是有點少了，所以在本次評選中隻有E級入選。新一代E級在乘員和兒童保護上有着令人印象深刻的表現，對于内部空間的保護完整度非常的高。

沃爾沃S60

沃爾沃S60比以往的沃爾沃車更加運動和具有操控性，但這不代表它忘記了先天的安全基因。同樣保留了沃爾沃品牌在IIHS和NHTSA碰撞測試中最高分的安全聲譽，并提供了各種最新的安全功能。它的自動刹車功能得到了IIHS的高級評價，具有低速“城市安全”系統标準，可以制動以避免撞上其他汽車，騎自行車的人，行人，甚至像鹿和麋鹿這樣的大型動物。

沃爾沃V60

沃爾沃V60是上述S60轎車的旅行車版本，并且與該車型一樣，它具備同樣優秀的安全性能，以及所有必須的主動安全配置。你不用擔心更大更重的V60，在刹車性能上比S60差。兩者同樣都是這個級别中，安全性能較高的車型。

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