受到财務限制和每月預算有限的阻礙，許多減速機很少能夠購買他們夢寐以求的汽車。對于許多人來說，擁有蘭博基尼仍然是一個遙不可及的願望。例如，最便宜的型号售價約為 220,000 美元，令人瞠目結舌。這并沒有阻止一位荷蘭人将他的Toyota Supra改裝成我們見過的最極端的定制車型之一。曾經完美可愛的 1990 Mk3，傳奇的日本跑車已經變成了傳奇的蘭博基尼 Reventon的粗糙複制品。
不出所料，它在marktplaats.nl上出售。銷售這款古怪休閑車的經銷商雄心勃勃地将這款車描述為“外觀精美，外觀價值 200,000 歐元的汽車”。我們必須不同意；這當然不是在愚弄任何人。
即使是最成功的設計元素（前保險杠和後飾闆）也無法掩蓋 Supra 的方形線條。Aventador 的棱角分明的造型與 80 年代的設計格格不入，讓 Toyotaghini 顯得粗短笨拙。值得稱贊的是，除了尾燈外，尾部是捕捉雷文頓著名的尾部的不錯嘗試。售後市場的車輪與真正的蘭博上發現的類似渦輪的物品沒有任何相似之處。
至少，該版本的顔色也正确。蘭博基尼僅在 Grigio Reventon 繪制了 20 輛中的 1 輛超級跑車，雖然不是完全匹配，但啞光灰色油漆确實保持了主題。盡管引擎蓋很顯眼，但一旦你擡起它卻什麼也沒發現，你會感到非常失望。Supra保留了其前置發動機、後輪驅動設置。庫存的 3.0 升直列六缸似乎也沒有受到影響。
如果不知何故，您被外觀所迷惑，機艙會提示您了解車輛的起源。方向盤仍然自豪地使用 Supra 命名法。方方正正的儀表闆和它的豐田表盤是另一個明顯的标志，但一對看起來很疲憊的座椅盡最大努力提升破舊的機艙 - 仔細觀察，你會看到裸露的接線。
這肯定不是我們今年見過的最糟糕的創作，盡管這個 Supra/Lamborghini 混搭肯定很接近。一旦你看一眼價格标簽，真正令人震驚的事情就來了。有問題的經銷商要價 19,950 歐元（約合 25,250 美元），這是一筆不小的數目。當您意識到這個非常規構建背後的人犧牲了手動配備的 Supra 時，情況會變得更糟。
如果 Supra 的前任守門員曾經有過類似的想法，我們建議他們從我們最近瞥見的令人印象深刻的 350Z 改造中汲取靈感。
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