本田全新zr-v緻在評測?近來，本田在SUV領域可謂是動作頻頻，燃油、新能源齊發力，而這也預示着此後購置本田車型不單單是“買發動機送車”了不過，本文的主角——廣汽本田ZR-V緻在（以下簡稱“緻在”）仍是燃油車，各位依舊可以享受本田燃油車所帶來的駕駛樂趣，下面我們就來說一說關于本田全新zr-v緻在評測?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

本田全新zr-v緻在評測

近來，本田在SUV領域可謂是動作頻頻，燃油、新能源齊發力，而這也預示着此後購置本田車型不單單是“買發動機送車”了。不過，本文的主角——廣汽本田ZR-V緻在（以下簡稱“緻在”）仍是燃油車，各位依舊可以享受本田燃油車所帶來的駕駛樂趣。

作為一款全球車型，緻在是Honda ZR-V全球車當中的首發車型，可見本田對于中國市場的重視程度，新車預計将于年内國産上市。并且該車未來也将在日本、歐洲等地區上市，屆時或将沿用ZR-V命名。

動力層面，車尾的“240TURBO”标識說明了一切，新車将提供本田現階段的主力發動機——地球夢1.5T四缸發動機，傳動系統将為CVT變速箱，或将提供6MT變速箱。而根據本田的步調，緻在後期也有可能提供混動車型。懸架部分，既然與思域同平台，自然也會裝配四輪獨立懸架。

緻在上市後将面對哪些競品？自主品牌方面，可以忽略不計，哈弗赤兔、領克02是現階段同級最為活躍的車型，但售價有不少的差距，考慮二者的用戶不會考慮緻在。

而合資品牌則大不同，緻在的對手頗多，首先是以前輩自居的日産逍客、三菱勁炫ASX，雖然在役時間久，但産品更新換代速度過慢，現在來看新鮮感與品牌力均無咎無譽，相比之下這也是緻在的優勢。

下一戰隊則是大衆T-ROC探歌、别克昂科拉GX、雪佛蘭創界、Jeep指南者等這類現階段不溫不火的車型，可能會有朋友質疑緻在未來是否也會遇冷，大概率不會，本田的擁趸不少在數，且再小号的缤智銷量都很喜人。

最後則是鋒蘭達、卡羅拉銳放豐田戰隊的倆兄弟，同級最新款車型，産品力、品牌力都不弱，它們正是緻在的最強對手，至于其勝算幾何，還是要等實力完全展現之際才可定論。

寫在最後：

随着車企競争的加劇，車型的細分領域也被進一步細化，作為銷量中流砥柱的緊湊型SUV同樣被分為三六九等，而緻在的到來則将再度激發該細分市場的活性，引發新一輪的“軍備競賽”。當然，這對于消費者來說是極大的利好。

關于車型名字，官方表示，“緻”為向往、到達；“在”為自由自在、暢快馳騁；緻在是繁雜生活中異彩精緻的個性存在，是享受都市馳騁的随心自在。車型英文命名：ZR-V （Z Runabout Vehicle）：“Z”是英文字母表中最後的字母，數學函數中的第三個未知數，回應Z世代對移動的展望和要求，寓意可變的、未知的、新體驗和極緻的追求；“R”Run-about：自在馳騁；“V”為 Vehicle，車輛。

對新車各位有何看法，不妨評論區聊聊，關于其内飾、動力其他方面，如有最新消息，我們也将會第一時間報道，敬請關注~

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