新手司機需要學習哪些知識?抓地力是指路面提供行駛方向的最大驅動力車輪的抓地力其實就是指車路與地面之間在前進方向的摩擦力汽車正是依靠車輪與地面的摩擦力,在作用力與反作用力原理下使汽車前進或後退的當車輪打滑時,則表明車輪與地面的抓地力為零 附着力包含了行駛方向和側向兩個方向的摩擦力車輪的附着力越大,表明可以提供的驅動轉矩就越大,同時防止側滑(比如橫向風)的能力也就越強 車輪與地面間的摩擦力包括滾動摩擦力和滑動摩擦力車輪轉動需要克服地面的滾動摩擦力,滾動摩擦力等于車輪承載重量與滾動摩擦系數的乘積,而滾動摩擦系數則與接觸面積有關較寬輪胎與地面的接觸面積大,其滾動摩擦力也較大,因此它也能提供更大的抓地力和附着力,但同時也會使汽車的油耗量增加,今天小編就來聊一聊關于新手司機需要學習哪些知識?接下來我們就一起去研究一下吧!
抓地力是指路面提供行駛方向的最大驅動力。車輪的抓地力其實就是指車路與地面之間在前進方向的摩擦力。汽車正是依靠車輪與地面的摩擦力,在作用力與反作用力原理下使汽車前進或後退的。當車輪打滑時,則表明車輪與地面的抓地力為零。 附着力包含了行駛方向和側向兩個方向的摩擦力。車輪的附着力越大,表明可以提供的驅動轉矩就越大,同時防止側滑(比如橫向風)的能力也就越強。 車輪與地面間的摩擦力包括滾動摩擦力和滑動摩擦力。車輪轉動需要克服地面的滾動摩擦力,滾動摩擦力等于車輪承載重量與滾動摩擦系數的乘積,而滾動摩擦系數則與接觸面積有關。較寬輪胎與地面的接觸面積大,其滾動摩擦力也較大,因此它也能提供更大的抓地力和附着力,但同時也會使汽車的油耗量增加。
為什麼說柴油發動機比汽油發動機更有勁?所謂“柴油機比汽油機更有勁”,指的就是柴油機具有低速時大轉矩的特點。其主要原因是柴油機的最高工作轉速比汽油機低得多,基本在2000轉/分左右,而汽油機的最高轉速一般都在6000轉/分以上。根據“功率=轉矩*轉速”的公式,在功率基本相當的情況下,如果轉速較低,那麼它的轉矩自然就會較大。
發動機怠速是什麼意思?發動機怠速是發動機運行工況之一。GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限制及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》:怠速工況指發動機無負載運轉狀态,即離合器處于結合位置、變速器處于空擋位置(對于自動變速箱的車應處于“停車”或“P”檔位);采用化油器供油系統的車,阻風門應處于全開位置;油門踏闆處于完全松開位置。
轉速、功率、轉矩之間是什麼關系?發動機功率是指發動機做功的快慢。發動機單位時間内所做的功叫做這發動機的功率。單位是千瓦或馬力。
發動機轉矩是指對應某一轉速下發動機輸出的轉矩,單位是牛.米(N.M)。
發動機轉速一般指的是發動機每分鐘内的轉數,一般寫成rpm或r/min(每分鐘轉數)
三者的關系:功率=轉矩 * 轉速
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