印象裡的骐達還有個好兄弟,名字叫做頤達,在2006年左右,這是一對風靡市場的親兄弟,在“崇尚”三廂的中國市場,頤達的呼聲也要遠超骐達。新鮮的設計、優秀的空間以及直追B級車的内飾質感,令這兩台車型收獲了超棒的口碑。
對比今日的市場表現,骐達仿佛被淹沒了,這個足夠老派的、傳統的家夥在日新月異的市場裡顯得不那麼精神。然而,翻一翻銷量表你就會發現,骐達還是相當有市場的,甚至偶爾的月銷量還能接近1萬台。這應該就是那種即便不再被經常提起,但依然令大家放心的角色。
總結:東風日産最近的銷量表現特别亮眼,尤其是與骐達定位非常接近的軒逸,月銷量竟然能突破5萬輛,穩穩地成為了轎車市場的銷量老大。不過,年輕、時尚、現代的軒逸并非适合所有人,那些守舊的消費者仍然堅持站隊那些熟悉的角色,骐達算是這類車型裡最具代表性的一員。日産家族并不缺乏這樣的成員,逍客的思路與骐達也很接近,如果你理解了逍客,那骐達也就不難理解了。
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