電路最基本的3個單位分别為：

電壓--符号：U, 單位：伏特/ V。

電阻--符号：R, 單位：歐姆/ Ω 。

電流--符号：I, 單位：安培/ A 。

三個量共同作用的結果就是功率---P，單位：瓦特/W，其他還有千瓦/kw。

比如我們常說這個燈泡是70瓦的，21瓦等。指的就是他的功率。

他們之間的關系為：

功率=電壓X電流 （P=UI）;

電壓=功率/電流 （U=P/I）；

電流=功率/電壓 （I=P/U）。

很多維修人都是從機修轉過來的，如果覺得電路不好理解，可以用水壓，水流，和管道的阻力對比分析下；

假如，同樣的水桶，下面加上一個鐵管放水，如果水壓（水到桶底的高度差）一樣，那麼水管粗的，水流就會大，反之水管細的水流小。那麼同樣的時間流出去的水越多的就說明做的功率越高。

如果水管粗細一樣，水壓不一樣，也是有區别的所以我們轉換成電壓看一下？這樣就比較容易理解了。也就是說，電路中電流的大小和電壓的高低有關，和電路中的總電阻有關。

電壓一樣，電阻小，電流大。電阻一樣，電壓高，電流大

雖然萬用表的種類和功能很多，但我們常用的功能就以下幾種：

直流電壓測量 直流電流測量

電阻測量 線路通斷測量

所以明白了以上符号表示意思，就可以正确使用任何品牌的萬用表。區别在于，有些萬用表的量程是自動選擇的，如上圖中的：有些則需要手動選擇量程，比如下面這款。

下面是在測量時，萬用表表筆的位置：

需記住在測量電流時需要改變紅表筆位置。

1，估計測量值的大小，并據敕在萬用表上選擇合适的測量檔位，測量檔位的選擇盡量靠近測量值。

2，正确的插入紅，黑表筆，紅色為正，黑色為負。如果測量過程中表筆極性相反，顯示屏上面會顯示“一”号。

3，測量電阻時應斷開電路的電源，然後斷開所測部件與電路的連接。

4，測量電流時，萬用表的紅筆需根據電流範圍插入不同的位置，如果不知道所測電流多大，先選擇最大電流的檔位。如20A。

5，測量電流時，萬用表應串聯到電路中，也就意味着要斷開電線與部件的連接，然後将萬用表連接到電路裡。

6，測量電壓電流時，萬用表紅黑表針不能接觸到一起，否則會損傷萬用表。

一、測量電壓(---v)

1、選擇合适的電壓檔。車輛系統24付，傳感器電壓一般為5付，數據線電壓5付，CAN線3付，車速傳感器電壓9付。

2、萬用表并聯到電路中測量。

3、萬用表正表筆接用電器或線路的一段，附表筆接搭鐵。

4、被測線路通電。

不能将萬用表紅黑表筆直接相連。

二、測量電阻（Ω）和通斷

1、選擇合适的量程，如果不知道阻止，建議先取萬用表的中間值，如20kΩ，然後再根據讀取的值選擇接近的檔位，以使讀數更精準。

2、斷開電路電源，測量電阻時一定要在斷電的情況下測量。

3、将北側部位從電路中斷開（否則可能測量的是整個相關線路的電阻）。

4、測量時手不要觸摸筆尖和測試的部件節點，因為人體也是電阻，和測量部件接觸後會影響測量。

5、測量通段時電阻應為0.蜂鳴器會響。

測量電阻和通斷時，可以通過觸摸紅黑表筆檢測萬用表的狀态。

測量電阻時，如果萬用表顯示∞無窮或者0.L，則可能表明所選擇的阻止範圍過小，選擇更大的阻值檔位再次測量。如果檔位均顯示無窮，那麼則表示短路，或者絕緣。

三’、測量直線電流---A

1、選擇正确的量程，和紅色表筆的位置。

2、斷開被測部件與線路的鍊接，将萬用表串聯到斷開的線路上，使工作時電流流過萬用表。

3、被測線路通電

注意:測量電流時一定不能将萬用表的紅黑表筆直接相連,這樣相當于将萬用表内部短路,會燒壞萬用表内置保險,甚至損壞萬用表,也不能和測量電壓時一樣并聯使用萬用表。

B.如在車上測量黑色表筆接車架或者車大梁,紅色表筆的接測量的線束,這個時候萬用表上顯示的就是測量線束的對地電壓,測量24V電源

電阻測量也是使用頻次最高的功能之一,如測量計量單元電阻、線束電阻、電磁閥電阻、噴油器電阻、繼電器電阻等。測量電阻,我們一般都是單獨測量某個部件,或者某條線束的電阻,因此測量的時候要斷電測量。例如測量計量單元的電阻

A.首先将黑表筆插進中間的“com”孔,紅表筆插進右邊的紅色插孔中,把旋鈕旋轉到電阻檔

B.将兩個表筆分别接觸計量單元的兩個端子,顯示屏上顯示的就是計量單元的電阻。

車上常見部件的電阻:噴油器或者預熱塞1歐姆左右;空氣切斷電磁閥10 歐姆;繼電器幾十歐姆到兩三百歐姆不等;CAN終端電阻120歐姆,CAN總線電阻60歐姆;如果測到計量單元電阻無窮大,說明線圈内部有開路,測到0歐姆,說明線圈内部短路。注意:這些常見部件的電阻,建議大家在維修的時候都測量記錄,以備不時之需。

測量電流一般在車上用的比較少。我們接觸到關于電流最多的,就是計量單元的觸發電流,這個電流除了能在診斷儀上讀出來,還能用萬用表測量。

A.将黑表筆插入“COM孔,紅色表筆插入“10A”插孔并将旋鈕打到直流A”檔

B.将計量單元線束剪斷,萬用表的紅黑表筆分别接觸一端的線束,保持穩定,萬用表顯示的數值即是觸發電流。即将萬用表串進電路中(所謂串聯在電路中,就是指将萬用表紅黑表筆看成一條線的兩端,把要測量的線剪斷,紅黑表筆連接上)保持穩定,即可讀數

通斷檔/蜂鳴檔我們常用來測量線束是否有開路,簡單講就是用來測線有沒有斷。在通常情況下,隻要線束通,萬用表就會響,這個通的含義我們一般理解為電阻為0歐姆或者略大于0歐姆,但是在實際使用中大家也會注意到并不是隻有略大于0歐姆,隻要小于一定阻值都會響。我們自用的這款萬用表隻要阻值小于200歐姆,用蜂鳴檔測通斷時候都會響。

1.我們在實際維修中經常會遇到破皮測測量,如果表筆太粗使用起來比較麻煩,建議買個測量表筆,這樣會好用很多。

2.使用前,确認下當前的檔位是否正确,如果檔位不正确,否則容易損壞萬用表,也有可能對車輛造成損害。

3.使用前确認紅黑表筆所在位置是否正确,尤其是紅表筆的位置是否為測量的物理量正确接口。

4.大家注意到我們在說各種測量值的時候,沒有提到量程大家在使用普通的萬用表時,要注意量程的選擇,如果顯示屏上顯示“1”或者“OL,表示測量值無窮大或者量程選小了,需要換個量程;如果顯示屏上的數字很小,如0.001,表示量程選大了,需要換個小點的量程。

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