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13年中旬購入的途觀，現在已經跑了5W公裡了，堅持遵循1年1W公裡的保養規定。由于廠家質保隻有2年6萬公裡，所以去年脫保以後近兩次都是在維修店保養。相對4S來講最大的優勢是便宜，但同時也有很多流程和規範做的不如4S好，總體來講不礙事兒。

假期要從成都去一趟西安看望老人，出發前跟朋友去玩在酒店地下停車場看到的頂配昂克賽拉，起碼放了半年多了，女車主（豹紋坐墊）。

以及發現了昂克賽拉居然是非免維護電瓶這個坑爹的事實。論壇很多人說一年一萬公裡就得加一次蒸餾水，否則會燒幹，一個電瓶一千塊，我都一年半3W公裡了，吓得我 但第二天去保養觀察到蓄電池液位還很高嘛。

玩兒回家路上遇到CX4，第一次遇到。

途觀常規保養所需用品：5L機油（需要4.7L，剩下0.3L你懂的），機油，空濾。

開始抽機油

放機油有個問題：放油的螺栓墊片需要更換，但維修店一般是沒有這種配件的。

維修店另一個問題是不會按要求緊固底盤。

抽機油對途觀來說其實也有個隐藏問題：不能拆護闆看看發動機的滲油情況

不過我懶得管了，反正也沒卵用。開了馬三以後好不容易養成了不用老去檢查機油的習慣，真的不想再去操心了。冷漠臉

抽出來4L不到，看來燒掉一些，不算嚴重，比以前好多了，起碼中途不用加

輪胎換位

換位應遵循1W一次，但我接觸到的4S都懶得給你弄，基本都能拖則拖，這個要自己監督他們換，不能聽所謂的跑兩三萬再換這種話

趁着途觀保養的時間把小昂給洗幹淨，胎壓打足放地庫裡停好。這一走又是大半個月不能開。心塞。

本來是想開昂回西安的，途觀開長途真的不舒服。但想了想老人家還是坐途觀車舒服點，畢竟空間大些。事後證明太明智了，到西安以後各種需要上馬路牙子，以及到西安第一天的傾盆大雨，開昂估計就跪了。

最後統計了一下兩車目前的保養情況，昂3W公裡總計1752元，除去保養券抵扣實際支付1152。途觀3W公裡總計支付5519，除去清洗費用正常保養至少需要4265，全程4S店保養。若按照6W公裡的保養周期來算，粗略估計兩車保養費用差距高達4000左右。并且要說明的是昂由于全合成機油的使用，基本是同級保養費用最貴的之一了，盡管如此途觀還是高出這麼多。昂的保養費用基本等同于CX-5，因此可以給選擇這個級别SUV車型的人作一個參考（即A級SUV最貴和比較貴的兩款車型保養費用）。相比不同車型間每年最多能相差不到1000的油費，還是保養費用的差距更大。

最後的最後吐槽一下昂克賽拉進水的尾燈

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