美東時間4月7日,特斯拉位于美國得克薩斯州奧斯汀的超級工廠正式開工。特斯拉CEO馬斯克表示,該工廠的産能目标是每年生産50萬輛Model Y。此外,特斯拉未來将生産一款專用的無人駕駛出租車。
美國最大超級工廠落地
據報道,特斯拉奧斯汀工廠耗資11億美元,于2020年投建,耗時2年建成。馬斯克在出席工廠開幕儀式時表示:“如果你把這座建築豎起來,它比哈利法塔(世界上最高的摩天大樓,位于阿聯酋迪拜)還要高。”馬斯克還開玩笑稱,根據計算,這座大樓可以容納1940億隻倉鼠。
馬斯克表示,這間超級工廠已經開始交付Model Y電動SUV,該工廠目标是年産量達到50萬輛,這将使得得州工廠成為美國最大的汽車廠。同時,據透露,特斯拉希望明年起在奧斯汀工廠生産Cybertruck。
3月22日,特斯拉在德國柏林的超級工廠正式投産,意味着馬斯克在三周内喜提兩座超級工廠。馬斯克2019年11月12日宣布,柏林工廠主要是為特斯拉供應電池、電池組以及動力總成,未來還計劃組裝Model Y。
資料顯示,特斯拉歐洲超級工廠位于德國格倫海德,這是繼上海超級工廠之後,特斯拉第二家海外超級工廠,也是在歐洲的第一個制造基地,位于柏林勃蘭登堡機場附近。
汽車行業研究公司AutoForecast Solutions副總裁Sam Fioriani認為,特斯拉新工廠的落地非常有必要。随着新産品的推出,特斯拉需要更多的廠房。數據顯示,目前特斯拉汽車銷量在美國所有純電動汽車銷量中占比在75%以上,其中純電動汽車約占美國國内所有新車銷量的4%。
Sam Fioriani指出,特斯拉的奧斯汀工廠應該可以幫助特斯拉提高汽車質量,降低制造成本。“到目前為止,他們已經制造了大約幾百萬輛汽車,這意味着他們應該現在明白什麼可行,什麼不可行。他們應該能夠增強主動性。”
拟推出自動駕駛出租車
據報道,奧斯汀工廠開幕儀式上,馬斯克提到,特斯拉未來會推出一款“專用”的自動駕駛出租車,并且這款車将會“看起來很有未來感”。特斯拉還将建成規模龐大的全自動駕駛車隊,但沒有給出具體時間表。
在2019年4月22日的自動駕駛日(Autonomy Day)發布會上,馬斯克宣稱,将在2020年部署100萬輛自動駕駛出租車(Robotaxi)用于自動駕駛車輛網絡。受新冠肺炎疫情影響,該項目有所滞緩。馬斯克日前表示,在公共衛生事件影響下,特斯拉依然有能力部署自動駕駛Robotaxi Network,讓100萬輛自動駕駛出租車上道的方案仍在推進中,隻是該項目還在等待政府監管部門的審核,這也是該計劃目前最大的不确定性。
據了解,特斯拉Robotaxi APP使用便捷,車主利用手機就可以召喚Robotaxi。馬斯克表示,Robotaxi的收費會更低,現在其他乘車服務的平均收費為每英裡2至3美元,Uber和Lyft的傳統拼車服務的平均成本為每英裡1-2美元,而駕駛一輛Robotaxi的費用将會在每英裡0.18美元以下。每輛Robotaxi每年可以帶來超過3萬美元的利潤,而且可以連續載客11年。
馬斯克預測,Robotaxi将在未來很長一段時間内保持極高的需求。安信證券指出,Robotaxi将進一步拉大特斯拉與傳統車企、傳統共享汽車平台等競争對手的競争優勢,并且持續提升其單車盈利能力,有望重塑未來整個出行領域的競争格局。
編輯:王寅
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