美東時間4月7日，特斯拉位于美國得克薩斯州奧斯汀的超級工廠正式開工。特斯拉CEO馬斯克表示，該工廠的産能目标是每年生産50萬輛Model Y。此外，特斯拉未來将生産一款專用的無人駕駛出租車。

美國最大超級工廠落地

據報道，特斯拉奧斯汀工廠耗資11億美元，于2020年投建，耗時2年建成。馬斯克在出席工廠開幕儀式時表示：“如果你把這座建築豎起來，它比哈利法塔（世界上最高的摩天大樓，位于阿聯酋迪拜）還要高。”馬斯克還開玩笑稱，根據計算，這座大樓可以容納1940億隻倉鼠。

馬斯克表示，這間超級工廠已經開始交付Model Y電動SUV，該工廠目标是年産量達到50萬輛，這将使得得州工廠成為美國最大的汽車廠。同時，據透露，特斯拉希望明年起在奧斯汀工廠生産Cybertruck。

3月22日，特斯拉在德國柏林的超級工廠正式投産，意味着馬斯克在三周内喜提兩座超級工廠。馬斯克2019年11月12日宣布，柏林工廠主要是為特斯拉供應電池、電池組以及動力總成，未來還計劃組裝Model Y。

資料顯示，特斯拉歐洲超級工廠位于德國格倫海德，這是繼上海超級工廠之後，特斯拉第二家海外超級工廠，也是在歐洲的第一個制造基地，位于柏林勃蘭登堡機場附近。

汽車行業研究公司AutoForecast Solutions副總裁Sam Fioriani認為，特斯拉新工廠的落地非常有必要。随着新産品的推出，特斯拉需要更多的廠房。數據顯示，目前特斯拉汽車銷量在美國所有純電動汽車銷量中占比在75%以上，其中純電動汽車約占美國國内所有新車銷量的4%。

Sam Fioriani指出，特斯拉的奧斯汀工廠應該可以幫助特斯拉提高汽車質量，降低制造成本。“到目前為止，他們已經制造了大約幾百萬輛汽車，這意味着他們應該現在明白什麼可行，什麼不可行。他們應該能夠增強主動性。”

拟推出自動駕駛出租車

據報道，奧斯汀工廠開幕儀式上，馬斯克提到，特斯拉未來會推出一款“專用”的自動駕駛出租車，并且這款車将會“看起來很有未來感”。特斯拉還将建成規模龐大的全自動駕駛車隊，但沒有給出具體時間表。

在2019年4月22日的自動駕駛日（Autonomy Day）發布會上，馬斯克宣稱，将在2020年部署100萬輛自動駕駛出租車（Robotaxi）用于自動駕駛車輛網絡。受新冠肺炎疫情影響，該項目有所滞緩。馬斯克日前表示，在公共衛生事件影響下，特斯拉依然有能力部署自動駕駛Robotaxi Network，讓100萬輛自動駕駛出租車上道的方案仍在推進中，隻是該項目還在等待政府監管部門的審核，這也是該計劃目前最大的不确定性。

據了解，特斯拉Robotaxi APP使用便捷，車主利用手機就可以召喚Robotaxi。馬斯克表示，Robotaxi的收費會更低，現在其他乘車服務的平均收費為每英裡2至3美元，Uber和Lyft的傳統拼車服務的平均成本為每英裡1-2美元，而駕駛一輛Robotaxi的費用将會在每英裡0.18美元以下。每輛Robotaxi每年可以帶來超過3萬美元的利潤，而且可以連續載客11年。

馬斯克預測，Robotaxi将在未來很長一段時間内保持極高的需求。安信證券指出，Robotaxi将進一步拉大特斯拉與傳統車企、傳統共享汽車平台等競争對手的競争優勢，并且持續提升其單車盈利能力，有望重塑未來整個出行領域的競争格局。

編輯：王寅

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