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追尾肯定是後車全責嗎

汽車 更新时间:2024-12-15 06:01:11

揚子晚報網2月15日訊(見習記者 趙天)衆所周知,車輛追尾作為交通事故中發生頻率最高的事故之一,很多車主都認為,隻要是追尾,就肯定是後車全部責任,但實際并非如此。剛剛,徐州市交警部門公布一起貨車追尾事故案件,12日早晨5時許,徐州交警鼓樓大隊接到報警稱:在徐州市鼓樓區中山北路與三環北路地下道南出口處,發生一起小型客車與貨車追尾事故,現場雙車受損嚴重,無人員受傷。

追尾肯定是後車全責嗎(被追尾一定是後車全責)1

根據後車車主當事人陳述,事故發生時,由于正值淩晨,駕駛人由于視線原因,觀察不當,與一輛同方向行駛在前方的小型貨車發生追尾碰撞,由于前方貨車車輛後車廂内拉着一根近5米長的鋼管,嚴重超出車體,事故接觸的一瞬間,鋼管即擊穿後車的擋風玻璃,碎片散落一地,雖然事故畫面驚心動魄,但好在雙方都第一時間采取了制動措施,沒有造成人員傷亡,隻是雙方車輛受損嚴重。

追尾肯定是後車全責嗎(被追尾一定是後車全責)2

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條之規定:機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。而載物“長度”是指貨物不論是往前裝還是往後裝,其超出車廂部分不準超過規定的總長度。

通過照片中,可以清晰地看到,前方小貨車上的鋼管長度已經嚴重超出了其車身,違反裝載要求,是加重事故後果的因素之一。因此交警部門依法判定,小客車駕駛員承擔本起事故的主要責任,貨車駕駛員承擔本起事故的次要責任。目前,該案件正在鼓樓交警大隊進一步辦理。

在此,徐州交警提醒廣大駕駛員:遵紀守法,平安行車,才是生活的基石。機動車超高、超寬、超長載貨,不僅會對車輛本身的性能、制動産生影響,還會造成其他車輛的不安全因素變多,危險系數加大,從而引發一系列交通安全問題。切莫為一時小利,而違法駕駛超限車輛運輸,當這種問題車輛上路時,交警部門不但會對其進行嚴厲的處罰,駕駛員同時還要對其帶來的事故安全隐患進行擔責。

來源: 紫牛新聞

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