之前的文章當中給大家講了不少具體的車型，但是有一部分小夥伴對于品牌更加情有獨鐘，因此本篇文章我們來說說汽車品牌。因為純電動汽車的蓬勃發展，我們還是先介紹具有代表性的純電動汽車品牌。當然，順帶着也會介紹一下各品牌的大概價格範圍。不過說好前提，2022年純電動汽車十大品牌排名僅僅是個人建議，大家參考即可，不能作為購車依據。

1.比亞迪，售價9-27萬元。

比亞迪是一個比較成熟的品牌，在中國開發新能源汽車，同時掌握了新能源汽車的電池、電機、電控、充電匹配、整車制造等核心技術。自2008年以來，它推出了許多銷量不錯的車型，如秦、唐、宋、元等。

2.特斯拉

如果特斯拉的産量在早期階段沒有出現問題，特斯拉的銷量可能會更高；然而，對于已經成功打開中國市場的特斯拉來說，從銷量上也可以看出特斯拉在新能源領域的地位；作為世界電動汽車行業的标杆，特斯拉幾乎每次推出新能源汽車都會受到關注。

3.集度，售價20萬元以上。

可能很多人不理解為什麼把集度放在第三位，其實如果你看了他的發布會就知道，集度ROBO-01絕對是物超所值的。那麼多的優勢亮點，關鍵價格是20萬區間。如果上市，對于其他品牌絕對會造成巨大沖擊。

4.奇瑞，售價7萬左右。

在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發新能源汽車的公司之一。目前，奇瑞已在新能源領域申請了700多項專利，其中包括400多項發明專利，這也表明奇瑞在自主創新的道路上走得更遠。未來幾年，奇瑞将陸續推出電動汽車産品，覆蓋各級市場，包括a級至C級汽車和B級至D級SUV産品。

5.廣汽埃安，售價13-45萬元。

廣汽集團車型在市場上掀起的波瀾仍能引起關注。為了拓展自己的純電動汽車市場，獨立的子公司:廣汽埃安。現有車型:AionS.AionV.AionLX等。整體銷量處于國産汽車前列水平，超過了蔚來、理想等新興力量。尤其是Aion系列的持續輸出，目前在市場上反響非常好。

6.吉利，售價10萬左右。

吉利品牌新能源車型:迪豪Gse。嘉吉。迪豪。瑞士。賓悅。星月等。吉利的産品沒有太多的亮點和槽點。之所以能夠在新能源市場占據一席之地，很大程度上是因為它的戰略布局太廣太快。包括與沃爾沃的合作。戴姆勒，CMA/BMA/PMA平台的日益成熟，讓銷售之路更加順暢。

7.理想，售價33萬左右。

其實嚴格意義上來說，理想并不是純電動汽車。理想汽車是北京汽車和佳信息技術有限公司推出的汽車産品。制造廠位于常州。目前，隻有一款理想的車型已經推出。理想的獨特之處在于，它首次将增量程序的概念帶到國内電動汽車品牌。增量發動機和電池組一起工作，使電機的輸出更加強大。

8.小鵬，售價14萬-41萬元。

小鵬汽車的首席執行官是何小鵬，因此獲得了品牌名稱。同樣，作為中國純電動汽車的先驅，小鵬在同一條跑道上與蔚來競争。小鵬被定位為一線和二線城市的互聯網智聯汽車。大量現代科技元素融入客艙，在自動駕駛等技術駕駛等技術的局限性。小鵬P7的後驅超長耐力版将NEDC的續航裡程增加到706公裡，這也是世界上最長的批量生産純電動車型。

9.蔚來，售價32-64萬元。

蔚來定位中高端純電動汽車，因此售價較高，但是其銷量卻并不低。僅僅從這一點看，就知道蔚來是受到了很多人的歡迎的。在2021年，蔚來年銷量過十萬。

10.長城，售價6.98-8.48萬元。

長城汽車是一家世界著名的SUV和皮卡制造商，擁有四個品牌。wey.歐拉和長城皮卡，産品涵蓋SUV。汽車。皮卡有三類，動力包括傳統動力車型和新能源車型，具有發動機、變速器等核心部件的獨立支持能力。長城汽車擁有中國最先進的汽車綜合試驗場之一，擁有研發、試生産、試驗、建模、數據五項功能，實現了汽車和零部件的研發布局，研發實力實現了定性的飛躍。

最後總結一下：比亞迪風頭正勁，特斯拉則是智能汽車乃至電動汽車标杆，集度雖未上市但卻讓很多品牌惴惴不安，蔚小理等新勢力發展勢頭不減并尋求新突破，而傳統車企在向電動汽車轉型并取得了一定的效果。那麼，對于上述品牌，你最看好誰呢？

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