車子首保後保養要做什麼?前些日子，編輯部某同事要出差，托我幫他把車子送到4S店做保養;另外，車子的保修期(即“整車質保期”)快結束了，他還想了解一下車子在出保修期前需要做哪些方面的檢查不過，我卻有些疑惑——貌似還沒有聽說過汽車在保修期結束前要做什麼特别的檢查，或許是我孤陋寡聞吧這次受人所托，正好有機會可以到4S店了解一番，體驗一次正規的操作流程，下面我們就來說一說關于車子首保後保養要做什麼?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

車子首保後保養要做什麼

前些日子，編輯部某同事要出差，托我幫他把車子送到4S店做保養;另外，車子的保修期(即“整車質保期”)快結束了，他還想了解一下車子在出保修期前需要做哪些方面的檢查。不過，我卻有些疑惑——貌似還沒有聽說過汽車在保修期結束前要做什麼特别的檢查，或許是我孤陋寡聞吧。這次受人所托，正好有機會可以到4S店了解一番，體驗一次正規的操作流程。

       　● 整車質保期：到底是從何時算起?

       在進行體驗之前，我們先來簡單聊聊整車質保期的話題。各個汽車品牌的整車質保期不盡相同，時間短的也有2年或10萬公裡，時間長的則有6年或15萬公裡。作為車主，我們有必要記住愛車的質保期限及具體時間段。不過，還是有人并不清楚汽車保修期到底從何時算起——是從車輛出廠日算起，還是從發票開票日算起?

       知道了汽車保修期從何時算起後，我們就要把愛車的保修期限記清楚，以便及時享受廠商的保修服務。

       ● 出保前的檢查：按10000公裡保養間隔項目進行

       我按照保養流程，先緻電4S店售後進行預約。開車到店後，我向售後人員咨詢了有關保修期結束前車輛檢查問題，得到的答複是：沒有專門針對汽車保修期即将結束的檢查，但會按照10000公裡的保養間隔項目，對車輛進行詳細的檢查。

       一、先進行常規保養項目，比如換機油機濾之類的……

       在進行詳細檢查之前，維修技師會先為車輛完成常規保養項目——同事車子的裡程接近40000公裡，按照保養間隔算，已經到了保養節點了。

二、全車檢查：重點檢查與行車安全相關的項目

       全車檢查由兩位維修技師配合進行。開始檢查前，兩位技師會遵照操作規範，為車輛做好必要的保潔措施。

       完成防護措施的準備工作後，維修技師将會從車輛外部開始進行檢查。

       1、檢查雨刮器、燈光及倒車雷達的工作狀态

       維修技師首先檢查雨刮器、燈光及倒車雷達等三個項目。這三項都與用車安全息息相關，尤其是在夜間及惡劣天氣時，雨刮器及車燈的工作狀态必須得到保證。

       全車燈光檢查由兩位技師配合進行：其中一位技師分别站在車前及車後，以标準的手勢引導車内的另一位技師開啟相應的燈光。

       2、檢查發動機艙項目

       發動機艙同樣需要細緻檢查。檢查項目包括各種油液的存量、線束狀況、電瓶狀态、空氣濾芯狀況等。

       3、檢查車輛底盤狀況

       完成前兩步的檢查，維修技師便将車輛舉升起來，繼續檢查車輛底盤狀況。車輛底盤的檢查，主要是檢查是否有油液洩漏及部件損壞。

       4、全車輪胎檢查

       輪胎狀态的好壞直接影響行車安全，因此，輪胎檢查必須認真細緻。兩位維修技師分别負責車輛左右兩邊的輪胎，檢查主要是找出隐患及測量胎壓。

       5、刹車系統部件檢查

       在将卸下的車輪安裝回位前，維修技師還需要檢查車輛的刹車系統。

       由于同事平常對車子也是悉心保養，車況良好，因此維修技師完成了以上的流程步驟後，檢查便告完畢。我看了一下時間，大約耗時兩小時。幸好當天到店保養的車不多，我到店的時間也很早，否則算上排隊等候的時間，估計三四個小時是逃不掉的。

       ● 檢查發現問題怎麼辦?盡早走索賠流程

       在愛車的整車質保期結束之前，對車輛進行一次全面檢查的确很有必要——萬一發現車輛零部件或某部分總成有問題，而且出現問題的部件仍在保修期内，我們就能趕在整車質保期結束之前進行索賠，享受廠商的保修服務。

       總結：經過一次實際體驗，我們知道了“保修期結束前的車輛檢查”并非廠商售後服務中的服務項目，其實可以等同于常規的車輛全面檢查服務。不過，在整車質保期結束之前，我們有必要為愛車進行一次全面檢查，及時找出仍能享受廠商質保服務的問題，盡早索賠;再結合常規定期保養項目，給愛車來一次“大保健”，就能讓愛車保持良好狀态。

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