垃圾分類有專車啦，自垃圾分類實施後，很多環衛部門反映市面上沒有專用的垃圾分類車，基本都是采用一款車運載一種垃圾，這樣一來不僅購車成本比較高，用工成本也很高。為了解決這個問題，環衛垃車廠家專門研發一款适合分類垃圾運輸的新産品——分撿垃圾運輸車，它車上配備有兩個垃圾鬥，可同時分撿兩種類型垃圾，且同時運輸，能夠有效避免在運輸車中出現可回收和不可回收的垃圾混裝運輸。下面小編為大家帶來一款垃圾分類好幫手 江淮駿鈴V6國六分撿垃圾運輸車，這款車如何呢？咱們一起來深入了解一下：
整車長6.566米，寬2.2米，高2.7米，總質量為8280kg，采用江淮駿鈴單排2.071米寬體駕駛室，标準可乘載3人。
動力方面，這款車搭載德威雲内163.2馬力發動機，最大功率為120KW，百公裡油耗為16.2L。目前國六商用車市場上，雲内發動機占據較大的市場份額，其質量比較不錯，在耗能方面優勢明顯。與雲内柴油發動機，相匹配的是星銳6檔變速箱。
全車配備6條萬力輪胎公司生産型号為7.50R16LT輪胎，萬力輪胎是目前華南地區最大的子午線輪胎生産企業，其質量比較不錯。車輛左右兩側防護材料為Q235B碳鋼，采用焊接連接，後部防護由專用裝置代替。
上裝垃圾箱采用分倉設計，均為船形結構，采用高強耐腐蝕鋼闆整體成型，箱體連接部位為滿焊，無任何封門，無密封膠條，能夠到達真正意義上的無洩漏。
前垃圾鬥采用側翻轉上料結構，垃圾鬥容積為2.5方，液壓拉杆式上料裝置，質量可靠。配備一個液壓支腿安裝在側上料裝置旁邊，在進行舉升卸料時，需先将支腿支撐起來。
後垃圾鬥采用後高位翻轉上料結構，垃圾鬥容積為5.5方，同樣采用液壓拉杆式上料裝置，且配備兩個加粗型液壓支腿安裝在車輛尾部左右兩側，卸料作業時需先支撐起來。
在兩個垃圾鬥旁邊均安裝有手動多種操作閥，可實現單獨卸料、舉升上料等作業。在垃圾鬥尾部下方還安裝有電控操作盒，一鍵操作，簡單易上手。
結束語：這款江淮駿鈴V6國六分撿垃圾運輸車整體配置比較不錯，而且适用性強，對于已經實施垃圾分類的城市而言，是一款垃圾分類運輸的好幫手。
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