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飛機餐原來是這樣做出來的

圖文 更新时间:2025-01-24 05:24:18

即使離本年度結束還有兩月多,但樓主的飛行已經進入尾聲。從疫情爆發前的國際旅行,到後期國内各城市間的随意遊蕩,今年的飛友生活雖存遺憾,卻尚算圓滿。下半年航司的随心飛産品各有亮點,但并未吸引自己的目光,一方面不想被單個航司束縛,另一方面樓主的時間确實較為自由,因此仍舊處于各家公司雨露均沾的狀态。

本文應該也是樓主飛機餐系列的最後一篇,在未來國際旅行逐漸恢複正常後,自己應該會專注在某些特别的航司和航線上,并寫成獨立報告。不過無論如何,希望該文既能對樓主在庚子年的飛行進行盤點,也能給各位看官帶來自己的美好回憶。

飛機餐原來是這樣做出來的(各家航司飛機餐集錦)1

【文章目錄】

1. 航司飛機餐集錦

2. 年度航司全方位表現及飛行盤點

3. 年度旅行足迹及尋味中國

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【第一部分】航司飛機餐集錦1. MU5383,上海浦東—遵義新舟

上半年的最後一次出行選擇去貴州,含稅240元的機票,當日執飛機型320,平飛後發放一份小食袋,内含雞肉什菜長包、海苔小脆卷和一杯礦泉水,同時CC還會推着餐車發放一瓶巴馬鉑泉。

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恕我直言,這份餐食不太行,面包的餡是胡蘿蔔,順便帶些番茄口味。我最讨厭的兩種蔬菜竟然在同一個面包餡裡,絕望得我差點跳飛機。同樣,巴馬鉑泉和碧林的小礦也是品類重合,建議給一盒橙汁或者蘋果汁會更好。

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受疫情影響,彼時東航在機上并不主動提供熱飲,但單獨詢問後CC會給到。樓主要了杯綠茶,看着夕陽還是相當惬意。

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2. FM9460,貴陽—上海虹橋

貴州潇灑三天後搭上航回滬,票價含稅190元,比較幸運當日由安吉号彩繪機738執飛。

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當天提供核桃果仁葡萄幹面包作為早餐,另配瓶裝礦泉水。機上同樣不主動提供熱飲,但樓主問CC要了杯咖啡提神。

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令人喜出望外的是面包非常好吃,松軟可口,點綴其上的核桃仁和瓜子也非常酥脆。

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咬開内餡,呈現在樓主眼前的是幾顆碩大的葡萄幹,配着咖啡,喝完後自己整整開心了一天。

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3. 9C6223,上海虹橋—揭陽

飛豬春秋的尾單,含稅350元的往返票。當天去櫃台值機,還要到了緊急出口,間距和全服務航司無異。

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在APP提前預定35元的咖喱牛肉飯一份,當CC平飛後給我送來烤好的熱餐後,瞬間驚呆,因為9C的熱餐真的吹爆!首先這麼大的餐盒就給樓主留下了良好的第一印象。

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打開餐盒後,發現米飯的量大得驚人,左上角的主菜是咖喱牛肉,整整15塊,而且很好吃,口味濃郁。左下角是辣椒炒肉片,大概也有10幾片肉,也很厚實(這真的隻是配菜嗎…)。右上角的手撕包菜由于經過二次加熱,失去了爽脆的口感,但也屬正常水準。講真給我兩個盤子我都能擺出商務艙的樣子。

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這頓飯就算在線下的實體店也能賣35元,更何況是對各環節都有嚴格要求的航食呢。

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4. 9C6224,揭陽—上海虹橋

在潮州和汕頭度過了美好的一周,回程同樣提前預定一份20元的小食套餐,含有熱咖啡、華夫餅和每日堅果。

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咖啡并非速溶,而是挂耳式,但隻給糖不給牛奶,詢問CC後告知咖啡就是沒有奶精的。關于9C的這種操作方式樓主實在是不能理解…

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然而生活何必追求完美,就自己擺下盤将就着喝杯black coffee吧。

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5. Y87505,上海浦東—瓊海

以團客為主兼賣部分散客票的航班,雖是低成本航司,但機上CC的服務态度超好。由于航班起飛時間很早,自己沒用早餐,便花費20元購買一份點心盒。

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小食盒配有椰絲面包、蘇打餅幹、鹵蛋、好時巧克力和杯裝橙汁,應該說還是很豐富的。

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吃完椰絲面包有些口幹,配着橙汁喝非常惬意。降落後去神州半島的喜來登躺了整整一周。

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6. Y87506,瓊海—上海浦東

回程可謂一次超越期待的旅途,給我帶來驚喜的不是航司員工,而是坐我身旁一對回滬探親的海南夫妻。

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叔叔和阿姨人很淳樸,看我在拍照便主動找我聊天,問我有沒有帶海南特産。我解釋道自己比較懶,所以啥都沒買。結果他們在平飛後直接打開了其中一箱探親用的特産,拿出好幾包讓我吃。

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這我可怎麼好意思,但叔叔阿姨的盛情難卻,于是便拿了兩塊品嘗,也算是一次意料之外的飛機餐。

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本次航班把我的思緒帶回了2018年的八月底,同樣是經過長時間的辛勤勞作後,自己一個人搭乘3U8099次班機從成都飛往聖彼得堡,在問CC要第二份餐食被婉拒後,依然是坐我旁邊慈祥的四川阿姨從包裡拿出了自帶的蘋果香蕉和各種幹點,在九小時的航程中對我進行不間斷投喂。

此次經曆不僅使我對四川留下了無比深刻的印象,也讓我在踏出機艙後,雖然感受到聖彼得堡和成都兩地間的巨大溫差,心裡卻暖意融融。其實仔細想來,雖然機組的精神狀态和服務質量對乘客的體驗至關重要,倒也不必對CC過于苛求,周圍的乘客同樣能給樓主帶來美好回憶。

7. MU7199,上海虹橋—合肥

依然是反人類時間的航班,執飛機型320。當日抱着試試看的心态問值機小哥能否給我經濟艙第一排的座位,沒想到一口允諾,作為普卡的樓主反應了好一會兒才發現自己不是在做夢…

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登機時直接在艙門口發一瓶水,全程沒有任何服務,但整體而言CC的态度很好,本以為清晨6點起飛的航班組員都會困到不行,可曾想CC在起飛前一直在安慰我後方哭鬧的寶寶,還送來了紙飛機模型,精神狀态很好。

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8. MU9656,合肥—蘭州

到達合肥後在古井假日睡了整整一天…第二天由合肥經蘭州轉機前往敦煌。由于同行好友是東航高卡,故得以進入休息室,也讓我知道了為什麼HFE的休息室好評如潮。進入lounge後,首先喝杯咖啡refresh myself,但(可能由于很少進休息室的關系?)我有點緊張,竟然把咖啡弄灑了…

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接着就開餐了,五菜兩湯品質真的高得吓死人,口味很好,并且有我最喜歡的西瓜!

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話說這骨頭湯真的太良心了…

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吃完這些再來碗牛肉面吧,牛肉的湯底很清淡,肉片的量也是給足!!!

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然而當天航班的飛機餐真是無力吐槽,下午13:00起飛的航班飛行時間2小時以上竟然隻有一杯熱飲(咖啡或茶水可選),以及一瓶小礦,連小餅幹都沒有,這配餐真是迷…

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9. MU2416,蘭州—敦煌

在蘭州開啟了長達8小時的轉機之旅。

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吃碗加了辣子的牛肉面!但并不好吃...

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正餐品種很豐富,可依然不怎麼好吃…

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跟着好友走了Sky Priority通道,感覺很開心,發現自己還是有那麼點虛榮心的!

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當日23:00起飛的航班提供小食袋和一瓶小礦,沒有熱飲服務。不過這個咪咪鍋巴真的是亮點,香脆可口,雖然廉價,可是非常合我口味。

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10. MU9650,張掖—西安

和朋友去了敦煌和張掖,由于時間不夠放棄了嘉峪關,回程依然選擇東航。張掖休息室就真的什麼都沒有,也懶得拍了。由于張掖沒有航食公司,本次航班由西安配餐,發放一個小食盒和一瓶礦泉水,不過内容還是很豐富的。點心盒由餐包、鍋巴、桃酥餅幹、威化條和榨菜組成。

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雖然每一樣都挺好吃的,可我真的不大明白這包榨菜的意義在哪裡,思前想後我最後把榨菜夾在了面包裡做成burger吃掉了。

11. MU2167,西安—上海浦東

當日到達西安後朋友帶着去了新開的V39貴賓室,裝修很有品味,餐食也較為豐富,填飽肚子完全沒有問題。先吃點buffet。

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然後吃東航那碗面。面檔有牛肉面、油潑面和菠菜面可選。牛肉面湯底濃厚肉塊足,隻是非常鹹。

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蔬菜水果小食的選擇也很豐富,總之讓我非常滿足。

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隔日由于自己單獨回上海,并想拿張硬紙登機牌,在經濟艙櫃台排了整整20多分鐘的隊伍,真是由奢入儉難,感慨下有張高卡的重要性…

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臨登機前不忘再薅一下西部機場集團的羊毛。

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當日執飛機型333,2-4-2的座位布局和高雅的客艙内飾讓我瞬間找回了飛國際線的感覺!

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這次沒有經濟艙第一排也沒有安全出口的待遇,老老實實坐在經濟艙倒數第三排屬于我們這種階層的座位上等待起飛。

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本次航班提供熱正餐服務,主菜為雞肉米飯、配小菜、甘栗仁、橘子和一杯酸梅湯,絕對夠得上國際線标準了。

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雞肉米飯的品質驚人,首先說米飯,竟然裡面還有小米,顔色看上去就令人賞心悅目。雞肉鮮嫩多汁,醬料也調得很好,西葫蘆也解了油膩。

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更令我驚訝的是配的鹹菜還有兩顆雞米花!!!太下飯了吧!

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于是我…要了兩份(也是實在不好意思再要第三份了)。

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喝杯咖啡,看着夕陽,就這麼結束了本年度最讓我開心的一次旅行。由于接下來的工作安排,此航班應該也是我今年的最後一飛,看到同機的客人争先恐後地下機,自己心中卻有很多不舍,便着手把略顯淩亂的座位稍作整理,安全帶擺放到上機時的位置,捋平頭巾,希望以這種方式對不平凡的庚子年的飛行作正式而體面的告别。

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其實無論飛到世界的哪個角落,最終我都會盼望回到家鄉上海。坐在擺渡車裡,看到東航擁有四艙布局的旗艦機型77W和春秋全經濟艙的320遙相輝映。這兩家均以上海為基地的航司,即使選擇了截然不同的發展策略,卻都取得了令人矚目的輝煌成就。我想或許這就是上海這座城市最吸引自己的地方:兼容并包、豐儉由人。而這種精神特質不僅滲透在滬上的各個角落,也滋養着每一位在這方土地上的努力生活的人。

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想來這段話再适合不過作為第一部分的結尾。

【第二部分】年度航司全方位表現及飛行盤點

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【2020年飛行統計及年度新解鎖航司】

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【年度最長航線—按距離】

中國東方航空,MU759,上海浦東—金邊

【年度最短航線—按距離】

中國東方航空,MU7199,上海虹橋—合肥

【年度最佳航空熱正餐—國内航司】

中國東方航空,MU759,上海浦東—金邊

裝得滿滿的餐盤,内容包括經典上海炒面配三文魚土豆色拉,還有八寶粥和biscoff加持,熱飲冷飲一樣不少,完全不輸世界一流的航司,本年度樓主飛過的所有航班中,國内航司的年度最佳熱正餐MU759當之無愧。

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【年度最佳航空熱正餐—國際及港澳台航司】

埃塞俄比亞航空,ET608,曼谷—香港

埃航在非餐點的航班提供的“點心”服務,其實完全可以算作正餐。主菜小食咖啡飲料俱全,量足味美,且紅酒整瓶附上,它家The New Spirit of Africa的宣傳語實至名歸。

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【年度最佳航空小食盒—國内航司】

四川航空,3U8969,成都—上海浦東

小食盒品種豐富,貫穿始終的熊貓元素是亮點,還有我愛不釋手的紅棗茶。

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【年度最佳航空小食盒—國際及港澳台航司】

泰國微笑航空,WE284,普吉島-曼谷

雖然品種不多,但小清新的包裝深得我心,三明治面包口味超好!

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【年度最令人喜出望外的配餐】

春秋航空,9C6223,上海虹橋—揭陽

雖然要花錢買,但絕對worth the price!

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【年度最有待改善配餐】

吉祥航空,HO1045,上海浦東—張家界

啥也不說了。東航PVG-HFE/NGB/NKG這種超短途配水可以理解,但是PVG-DYG吉祥航空就配一瓶水的這種做法确實值得商榷。

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【年度最佳機上體驗】

馬印航空,OD581,金邊—吉隆坡

雖說OD屬于半廉價航司,但本航班CC的熱情程度可謂遠超其全服務競争對手MH。在收到我的log後,不僅一口答應交給機長,在航班即将降落時還帶着機長贈送的小禮物。在回憶2020年搭乘的這些航班中,服務好航班的其實不止馬印航空,但我仍然将年度最佳機上體驗給到OD,想來或許是這小小的鑰匙圈發揮了很大作用。當然自己也是一個很容易被收買的人,有時候crew隻要do a little bit more,花些小心思,我就很容易感動。

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【年度最佳休息室體驗】

中國東方航空,合肥新橋機場自營休息室

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由于自己并非航司高卡,所以去休息室全靠人帶着。本年度僅去過HFE/LHW/XIY三間休息室,且均在正餐時間進入,應該說各有亮點。XIY的V39裝修最新,隻可惜面條太鹹,且主菜口味尚可。LHW的牛肉面也是普普通通。HFE的休息室我覺得裝修一般,但正餐确實出色,骨頭湯超接地氣,加之牛肉湯面的口味也恰到好處,因此(在本年度樓主去過的休息室中)最好的非HFE的MU自營莫屬。

【年度最佳航空日志】

埃塞俄比亞航空,ET608,曼谷—香港

本次航班完全超越了我對于非洲機長和CC的期待,下機時purser在艙門口給我log,歡迎我搭乘ET并說希望以後還能相見,打開本子也發現超暖心的remarks,最喜歡這句Always keep the blue side up。

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【年度最佳航空公司】曼谷航空

雖然本年度并沒有機會搭乘,但樓主還是想将年度最佳航司的名号給到PG。在衆多航司翻臉不認人隻退代金券的情況下,少數航司能夠在航班取消或變動時退現金已經令人感動,而PG卻是(目前樓主碰到的)唯一一家!!!在無任何航變的情況下!!!退!!!現金!!!的航空公司。

原本購買了PG的BKK往返THS的機票,由于是泰國國内線,航班并未有任何變動,但6月的情況根本無法前往泰國。抱着死馬當活馬醫的心态,寫郵件給官方客服詢問能否申請非自願退票,沒想到竟然得到了肯定的答複!由于是飛豬出票,需在OTA平台申請,中間出了點岔子(飛豬你懂的)。于是樓主寫郵件讓PG跟進,将飛豬、曼谷航空和代理商三方全部involve進來,整個過程PG非常給力,最後票款一分不少全部現金到賬。

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路遙知馬力,日久見人心,這句話同樣适用于企業。本來樓主對PG的印象就非常好,這次的退票事件更是徹底圈粉,自己以後的泰國國内線應該隻會選擇PG了,哪怕價格更貴些。如此為客人考慮且具有正能量的航司值得用現金去支持!

【年度最值得反思航空公司】泰國越捷航空公司

這是唯一的一張退票隻退代金券并且要求客人在今年12月15日前必須飛完的航班。不拿PG進行比較,哪怕對比亞航代金券有效期到2022年的做法,VZ的這波操作簡直沒有任何人品可言。因此,這也成為了本年度樓主唯一真正損失現金的航班(還好就10元…)

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【年度機票損失金額】10元

原本5月的越南旅行,6月的泰國和日本之旅由于疫情原因,行程被改得面目全非。今年的退票涉及到CX/KA, XJ/ FD, PG, VZ, JL(BA)等衆多航司。

(1)CX和KA始終退現金值得稱贊;

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(2)FD的票通過飛豬出,碰上了良心賣家竟然退了現金;

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(3)PG在沒有航變的情況下,通過樓主的溝通和努力,也退了全款(如上文所述),心情大好;(4)XJ的票通過亞航官網出,雖隻得到了代金券,但有效期到2022年,大概率在未來也能将voucher用掉;

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(5)BA出的JL票也是退了voucher,在未來的三年也能使用;

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(6)VZ的10元代金券真是徹底廢了,因為有效期僅到今年12月15日(如上文所述),差差差評。

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不過樓主依然覺得非常幸運,因為比起成千上百的損失金額,自己好歹也就浪費了10塊錢…

【第三部分】年度旅行足迹及尋味中國

2020年國際旅行足迹(按時間排序)柬埔寨—金邊

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馬來西亞—吉隆坡

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馬來西亞—怡保

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馬來西亞—馬六甲

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泰國—曼谷

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泰國—普吉島

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2020年國内旅行足迹(按時間排序)遼甯—沈陽

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浙江—杭州

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廣東—廣州

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重慶(航拍)

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四川—成都

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貴州—貴陽

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浙江—紹興

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廣東—潮州

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廣東—汕頭

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海南—萬甯

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安徽—合肥

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甘肅—蘭州(航拍)

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甘肅—敦煌

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甘肅—張掖

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江蘇—無錫

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2020年尋味中國南京—南京大牌檔

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沈陽—酸菜水餃

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廣州—雲吞湯粉、韭菜餃

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成都—缽缽雞

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貴陽—牛肉米粉

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潮州—砂鍋粥

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汕頭—蚝烙、西洋菜湯

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萬甯—椰子雞、清補涼

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合肥—古井假日面條

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蘭州—東航牛肉面

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張掖—搓魚面

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敦煌—烤羊排、杏皮水

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寫到這裡,最後一季即将收尾。每年除了瑣碎的工作,自己基本就在飛行和旅行中度過。日複一日,有時候想想自己的人生似乎很平凡,既缺乏轟轟烈烈的事迹,也從未有過淩雲壯志的豪言壯語。但數月前偶然看到中國民航網絡電視中對于東航某位客艙經理的采訪視頻卻深得我心。能在自己喜歡的崗位上奉獻一生,亦或是矢志不渝追尋自己的心中所愛,其實都是一件很自豪的事情。

以上就是本報告的全部内容,感恩今年的起落安妥及各位飛友的閱讀與支持,我們後會有期!

本文源自飛客茶館會員“CKW”

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