2022款大衆途嶽上市了嗎?在國内最有影響力的品牌當屬大衆，這個相信沒人會抗議，目前在國内市場占比最高的就是這家德系的品牌，旗下的車型有很多，從SUV到家用轎車，每一個級别都有很突出的車型，在前十銷量中，大衆車款往往占據好幾種，轎車有朗逸、捷達，豪車品牌有奧迪和保時捷，這些都是我們比較熟悉的 ，也是銷量比較高的，在SUV領域，大衆途字輩車型每一款都是現在暢銷的車型，就比如今天咱們要說的途嶽，下面我們就來聊聊關于2022款大衆途嶽上市了嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!

2022款大衆途嶽上市了嗎

在國内最有影響力的品牌當屬大衆，這個相信沒人會抗議，目前在國内市場占比最高的就是這家德系的品牌，旗下的車型有很多，從SUV到家用轎車，每一個級别都有很突出的車型，在前十銷量中，大衆車款往往占據好幾種，轎車有朗逸、捷達，豪車品牌有奧迪和保時捷，這些都是我們比較熟悉的 ，也是銷量比較高的，在SUV領域，大衆途字輩車型每一款都是現在暢銷的車型，就比如今天咱們要說的途嶽。

2020款新途嶽目前已經上市，産品的種類比較多，有國五和國六兩種，總過推出了12款車型，售價區間為16.58萬到22.38萬，因為是年度改款，新車還是很敷衍的，不僅價格沒有改變，車款的外觀内飾設計統統保持原來的樣式，唯一的額區别就是配置進行調整，升級了娛樂系統以及導航系統，另外舒适版車型加大了輪毂的尺寸，其他方面沒有變化，豆哥帶領大家看下。

外觀方面，說途嶽是消耗途昂并不是沒有依據，這款車整體的布局和設計風格和途昂基本上是一樣的，其實也能理解，大衆設計本身就很懶散，經常是套娃的設計，能夠出現途嶽這樣的車型也不奇怪，車款前臉采用了貫穿式格栅設計，三條粗壯的飾條和大燈連接起來，一體感很強，給人的感覺就是扁平運動，霧燈區域和途昂還是有所區别的；至于側面，整體看起來比途昂短了一點，不過車款在腰線的修飾下一體感很強，尾部擋雨區域加長之後酷似小尾翼，看起來非常運動，尾部設計也沒什麼好說的，和上一代一樣，讓人比較滿意的還是四出的尾排。

内飾方面，車款設計偏向年輕化，顔色采用黑色棕色混合搭配，給人一種居家的氛圍，這種色調還是很讨喜的，其他的設計相對簡潔很多，特别是中控，沒有多餘的實體按鍵，方向盤也是平底設計，大衆本身車款性能高，平底更顯運動，集成的功能也多，大部分都能邊開車邊操作，至于儀表盤就很常規了，和一些豪車沒法比，另外液晶屏相當大氣，要比老途觀厚道，其他方面的配備這裡不再一一贅述，和上一代基本保持一緻。

動力方面，新車280TSI搭載的是1.4T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動匹配的是7速雙離合變速箱；另外330TSI車款搭載的是2.0T發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛米，匹配的是DQ381七速雙離合變速箱。

總得來說，雖然是新車，但是幾乎沒有變動，無非是改了一個年份的名字而已，大衆設計比較中庸，但是車款銷量很高，口碑也不錯，以價換量實現少賺多銷，大衆途嶽官定16.58萬起，繼續割韭菜，大家覺得在帕薩特被撞出真相之後還會有那麼多人買嗎？

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