官方确認！

合肥第三輪軌道交通“藍圖”

已報批!

未來合肥軌道交通還将繼續開建，

市民出行将更！便！捷！

第三輪軌道交通“藍圖”報批

記者從市軌道公司獲悉，《合肥市城市軌道交通建設規劃中期評估分析報告》已正式上報國家發改委審查，這為第三輪建設規劃正式獲批奠定了良好基礎。

去年，《中期評估分析報告》已經通過省發改委初審，初審意見認為該報告内容全面，體現了合肥軌道交通建設的合法性、合規性和合理性。

通過制度保障、機構保障和人員保障，确保了項目建設質量可控、工期可控、風險可控、投資可控，較好地處理了文物保護與軌道交通工程建設的關系，各條軌道交通線路平穩、有序地按計劃建設，軌道交通建設規劃總體執行情況良好。

在最新上報過程中，國家發改委基礎産業司鐵道處相關負責人充分肯定了合肥市城市軌道交通規劃建設發展情況，并表示國家發改委将進一步加快對該評估分析報告的審查工作。接下去，市軌道公司将密切跟蹤建設規劃中期評估分析報告審查進展情況，力争早日通過國家發改委“把關”。

業内人士透露，此次《中期評估分析報告》一旦通過國家評審，将為全市軌道交通線網規劃編制及工程建設管理工作提供更科學、更專業的指導，也給全市軌道交通第三輪建設規劃正式獲批奠定良好基礎。

未來：15條地鐵線路 3條城軌

近日，《合肥市軌道交通裝備産業發展規劃（2017~2020年）》發布。

規劃顯示，合肥軌道交通線網拟定地鐵線路15條、有軌電車或單軌線路3條，總裡程約676.5公裡，計劃2020年前開通運營地鐵線路5條，裡程數合計約170公裡。未來幾年，合肥市将加快産業要素資源聚集，在裝備産業發展方面，逐步形成“一體兩翼”的空間格局。

★ “主體”：軌道交通裝備産業基礎較好、特色優勢明顯的新站高新區、高新區、經開區，打造核心裝備産業基地；

★ “東翼”：肥東縣、巢湖市、廬江縣，打造工程機械以及部件産業基地；

★ “西翼”：長豐縣、肥西縣，打造基礎零部件加工制造産業基地。

在市民身邊，還有望出現高可靠性、人文化、節能環保的城軌車輛新産品，合肥将重點發展城市軌道地鐵、輕軌車輛、市域軌道車輛、現代有軌電車、儲能式城市軌道交通車輛等，并開展窄軌城軌車輛、高強度地鐵車輛、獨軌車輛等相關技術研究。

2018年4條地鐵開建

今年，合肥軌道交通已經進入“雙線運營，四線在建”新階段。根據最新的2018年合肥市政府工作報告，合肥力求——

持續實施城市暢通工程，構建軌道交通骨幹網…… 完善城市承載功能。加快建設軌道交通3、4、5号線和1号線三期工程，積極推進6号線和2、3、4号線延長線。

此外，從全省發展和改革工作會議上獲悉，2018年将啟動地鐵6号線、地鐵2号線東延線、3号線南延線、4号線南延線建設。

根據目前規劃，合肥将建設↓↓↓

壹

6号線總投資200億元，建22站

未來将有效緩解望江路、黃山路兩條東西幹道車流壓力，同時也會帶動黃潛望等沿線即有商業中心的進一步發展。

根據《合肥市城市軌道交通建設規劃（2018-2023）》，6号線設站22座（其中5座為原4号線既有車站，新建車站17座），其中換乘站9座，全為地下線，平均站間距1763m。

6号線一期科學城車輛段（原4号線車輛段）位于規劃望江西路與将軍嶺路西南角，與雞鳴山路站接軌。新增繞城高速停車場位于合甯高速、鐵北路、規劃路、瑤崗路所圍地塊範圍内，于東風大道站接軌。

貳

2号線東延14.5公裡，設站11座，直達肥東！

圖|來源于官網

2号線目前已經開通，但2号線再次東進14.5公裡之遠，基本已接近一條短線地鐵的長度。而其直至肥東，不僅僅是方便了周邊居民，也大大擡升了肥東沿線的區域價值。

圖|原規劃東延站點

根據《合肥市城市軌道交通建設規劃（2018-2023）》，2号線東延線工程起于2号線大衆路站（2号線在實施時已預留東延條件），南至肥東南部新市鎮木秀路站，線路沿長江東路-太子山路-四頂山路走行。

線路長14.5km，其中地下線7.8km，高架線6.38km。

叁

3号線南延超過10公裡，設站8座

根據《合肥市城市軌道交通建設規劃（2018-2023）》，3号線南延線線路長10.24km，高架線2.7km，地下線7.54km，設車站7座，其中換乘站1座，平均站間距為1438m。

1月8日上午，合肥市軌道辦回複：根據省發改委初步設計批複，軌道交通三号線計劃于2019年12月底通車。

肆

4号線進肥西，南延12.77公裡，串聯高新

4号線延長線的重點也是通向肥西，加上3号線南延，近期内合肥在建的地鐵中就将直達肥西2條。3号線通向主城、4号線串聯高新區，肥西真的要爆發。

圖|原規劃南延站點

根據《合肥市城市軌道交通建設規劃（2018-2023）》，4号線南延線全長11.82km，其中地下線4.4km，高架線7.42km，設站5座，平均站間距2596m。

高速發展的合肥，

當然也少不了地鐵，

規劃了15條路線，

建成後将極大的改善着居民的生活和出行，

生活在合肥是不是很幸福呢？

（來源：中安在線綜合合肥晚報、合肥地鐵、合肥規劃等，編輯：戴芰荷）

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