四川日報全媒體記者程文雯
8月23日
市域(郊)鐵路成都至眉山線工程
可行性研究報告獲得
四川省發展和改革委員會批複
标志着成眉線工程
将進入全面開工建設階段
成眉線主線線路連接成都天府新區直管區和眉山市區,串聯成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生态片區、岷東新區西片區至眉山市區,起于紅蓮站,與軌道交通16号線、19号線換乘,止于眉山東站。線路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷設,呈東北-西南走行。
線路圖
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成都軌道集團供圖
市域(郊)鐵路成都至眉山線工程線路全長約59公裡,其中成都範圍内長度約19公裡,眉山範圍内長度約40公裡;設計時速160km/h;全線共設紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創城站、視高站、南天府公園站、樂高站、黑龍灘站、岷東新區站、眉山北站、音樂廣場站、眉山東站13座車站,其中高架站8座,地下站5座。設高崩村車輛基地1座;眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。
市域(郊)鐵路成都至眉山線工程是對接成都市域線網的重要交通基礎設施,是眉山與成都同城主通道。建成後将有效縮短成都至眉山的時空距離,促進成眉兩地間産業、人口及各類生産要素的高效集聚,強化成都的中心城市帶動作用,對提升成都市核心能級,推動成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展具有重要意義。
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來源: 四川日報
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