中國鐵建及所屬各單位以星羅棋布的重點工程穩投資，用線線相連的貨運線路保暢通，以面帶面打通産業鍊梗阻，帶動上下遊産業協同發展。

疫情要防住

經濟要穩住

發展要安全

中國鐵建及所屬各單位

以星羅棋布的重點工程穩投資

用線線相連的貨運線路保暢通

以面帶面打通産業鍊梗阻

帶動上下遊産業協同發展

看點、擰線、複原面

轉動“穩增長”魔方

01

點對點，重點工程加速推進

經濟平穩健康運行

重大工程項目投資建設進度不可延誤

中國鐵建點對點推進項目建設

各重大項目按期或提前完工

對穩增長、穩投資形成有效支撐

中蘭客專甘肅段完成鋪軌施工

由鐵五院勘察設計、中鐵十一局施工的中蘭客專甘肅段項目已經完成鋪軌施工，目前進入工程消缺階段。該條鐵路正線全長約219.67公裡，是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發展的核心，區域内的重要交通基礎設施。建成通車後，将在絲綢之路經濟帶重要節點城市之間形成一條快速、便捷、安全的鐵路大通道，對于增強區域經濟發展活力、促進經濟社會健康發展，産生深遠積極的影響。

德貢公路孔雀山隧道貫通

由中鐵十二局承建的德貢公路全線最長隧道——孔雀山隧道6月30日順利貫通。自此，從貢山到德欽将不再需要翻越孔雀山垭口，實現了德貢公路的全年正常便捷通行。該公路全長98.2公裡，是連通雲南省怒江傈僳族自治州貢山獨龍族怒族自治縣和迪慶藏族自治州德欽縣的唯一一條通車公路，也是雲南滇西北旅遊環線的最後一塊“拼圖”，通車後對雲南藏區及邊疆少數民族地區的民族團結、經濟發展、社會穩定、旅遊産業發展、邊防鞏固和推動實現雲南省旅遊二次創業戰略具有重要意義。

濟萊高鐵鋼城站完成土建施工

由中鐵十四局承建的國内首條市内高鐵濟萊高鐵鋼城站于7月15日在全線率先完成土建施工，順利轉入安裝調試階段。鋼城站是全國首個以“鋼鐵元素”為主題的高鐵站，以富有張力的傘狀鋼結構造型，充分展示鋼城工業風、現代化的建築形象。站房金屬屋面面積10400.38平方米，屋頂鋼結構總重量達770噸，橫向跨度65米，縱向跨度165米。

珠海橫琴杧洲隧道開始掘進

由中國鐵建投資集團投資、中鐵十五局施工的珠海橫琴粵澳深度合作區重點工程——珠海橫琴杧洲隧道于7月15日開始掘進，标志着主體工程全面開工。珠海橫琴杧洲隧道左線全長1995米，右線全長2032.149米，穿越馬骝洲水道，北岸接洪灣片區，南岸接橫琴島，主體為雙管單層雙向6車道盾構隧道，設計時速60公裡。橫琴杧洲隧道項目預計于2024年建成通車，屆時将橫琴島、洪灣片區、保稅區等串聯起來，對落實粵港澳大灣區建設和橫琴粵澳深度合作區國家重要戰略部署具有重大意義。

寶成鐵路青白江大橋重建工程通車

由中鐵十七局承建的寶成鐵路青白江大橋重建工程近日正式通車。該工程建設曆時兩年，包含三座橋梁，位于四川省成都市、德陽市境内，每座橋梁長139.4米，采用現澆槽型梁特殊結構。建成通車後，将極大提高橋梁的行洪能力，确保北向出川貨運大通道安全暢通，對“一帶一路”、成都國際鐵路港經濟技術開發區建設具有重要意義。

銀昆高速公路馬渠隧道貫通

由中國鐵建投資集團投資，中鐵十八局承建的銀昆高速公路馬渠隧道7月5日順利貫通。該公路全長2322公裡，縱貫甯夏、甘肅、陝西、重慶、四川、雲南六省區，是國家高速公路網中貫穿南北的重要幹線。作為全線的咽喉控制性工程，馬渠隧道全長1482米，是目前我國埋深最淺、偏壓最大的黃土隧道，該隧道的順利貫通，标志着國家百項交通扶貧骨幹通道項目，貫穿陝甘甯革命老區的銀昆高速公路甯夏段建設取得新突破。銀昆高速公路建成通車後，将有效改善甯夏中南部地區交通路網條件，對鞏固六盤山集中連片特困區脫貧攻堅成果，促進沿線鄉村振興和經濟社會高質量發展具有重要意義。

佳（木斯）鶴（崗）鐵路全線拉通試驗完成

由中鐵二十局負責施工的我國最東端快速鐵路改造工程——佳（木斯）鶴（崗）鐵路全線拉通試驗7月12日完成。本次試驗對佳鶴鐵路軌道、橋梁、通信、信号、接觸網等進行了綜合檢測，運行總裡程累計超過了2000公裡。佳鶴鐵路改造工程全長71.5公裡，為國鐵I級、單線電氣化鐵路。建成通車後，佳木斯至鶴崗可從1小時40分縮短至36分鐘，對于加快資源型城市轉型發展、推動新時代東北全面、全方位振興具有重要意義。

紹興二環西路智慧快速路一期工程全面完工

由中鐵二十二局承建的杭州亞運會配套工程——紹興二環西路智慧快速路一期工程是全國首批建造實施的智慧快速路項目，項目全長約5.86公裡，采用“标準化設計、工廠化制造、裝配式施工、信息化管理”的建設方法，融合BIM設計、5G現代通信網絡、智慧芯片等現代技術，實現網聯車測試系統、智慧雲控平台等先進功能。這條城市智慧快速路的如期完工，加快了紹興市“六橫六縱”快速路網形成，拉近了杭州與紹興亞運場館間的時空距離，為推進長三角一體化和紹興市三區融合提供了有力支撐和保障。

成綿蒼巴高速公路羊鹿山隧道貫通

由中鐵二十三局承建的成綿蒼巴高速公路羊鹿山隧道近日順利貫通，成綿蒼巴高速公路項目中國鐵建管段内所有隧道全部貫通。該項目全長151.76公裡，是四川省高速公路網規劃中七條東西橫向路線之一，是川東北地區高速公路網的重要組成部分。建成後将極大推進川東北沿線地區的工農業及第三産業的發展，持續鞏固脫貧攻堅成果，進一步推進鄉村振興戰略。

興泉鐵路清流至泉州段即将進入動态驗收階段

由中鐵二十四局參建的興泉鐵路清流至泉州段克缺銷号已基本完成，即将進入動态驗收階段，為9月全線正式開通運營奠定基礎。興泉鐵路正線全長464.16公裡，為國家I級電氣化鐵路。該線路串聯了江西、福建兩省14個革命老區縣。建成通車後，将徹底結束江西甯都、石城，福建甯化、清流等原中央蘇區縣不通鐵路的曆史，還将與京九鐵路、浦梅鐵路、贛瑞龍鐵路形成原中央蘇區鐵路環線，進一步推動贛閩兩省革命老區經濟發展形成新格局。

濟南章丘雙山街道三澗溪村第二批安置房工程如期交付

由中鐵二十五局承建的山東省鄉村振興重點建設項目——濟南市章丘區雙山街道三澗溪村第二批安置房工程1868戶住宅近日如期交付。該項目共規劃建設樓房25棟，分東、西兩個地塊，建築總面積34萬平方米，是惠及群衆的安居工程、民心工程，項目後期将打造集山、河、湖、泉、城于一體的發展格局，成為鄉村振興的齊魯樣闆，切實提升村民生活質量。

株洲站改擴建項目東站房正式啟用

由中鐵上海院勘察設計的百年老站——株洲站改擴建項目東站房于6月30日正式啟用，預計株洲站全面完成改擴建将比最初計劃提前半年。株洲站改擴建工程是全國規模最大的站改項目，也是全國首次在既有鐵路樞紐站正線上進行線上站改造的項目。株洲站東站房的正式啟用，優化了株洲的城市布局，增強了株洲城區的交通承載能力，為長株潭城市群高質量發展增添了新動能。

02

線連線，保證物資運輸“生命線”

交通運輸是經濟社會

持續健康發展的有力支撐和堅強保障

在疫情防控常态化形勢下

中國鐵建所屬各單位

貫徹全國保障物流暢通促進産業鍊供應鍊穩定會議精神

認真落實關于貨運增量工作的要求

在中歐班列、西煤東運通道、鐵海聯運等

物流運輸渠道中積極克服

防洪防汛、疫情等不利因素影響

加強運輸組織

保障物流“生命線”

确保産業鍊供應鍊“不掉線”

中鐵十一局三公司承擔運營、維保的黃石新港鐵路、宜昌紫雲地方鐵路等6條鐵路專用線，年度總貨運量達上千萬噸。今年以來，湖北宜昌紫雲地方鐵路運營項目總貨物運量為324.75萬噸，主要貨物為化肥、煤、卷鋼、鋼闆和集裝箱等物資，黃石新港鐵路運營項目完成電廠電煤運輸144.93萬噸，完成新冶鋼煤炭及金屬運輸43.69萬噸，鋼材運輸11.34萬噸，為地方基礎設施正常運轉貢獻力量。

由中鐵十四局建設運營的兖州國際陸港物流園，總規劃面積約2852.5畝，規劃年貨運服務能力500萬噸，是中國交通運輸協會城市物流分會副會長單位。目前已具備多式聯運場站、公路港、電商快遞物流、保稅倉儲等項目和設施，實現了公、鐵、海貨物運輸無縫對接，滿足了歐亞班列的到發需求。園區發揮多式聯運和鐵路口岸特色，持續創新“互聯網 物流”服務新模式，立足打造國内一流的現代物流供應鍊集成服務商。

中鐵十六局鐵運公司全力做好能源保供工作，依托“神華号”8軸大功率電力機車，在國内西煤東運第二大黃金通道的朔黃鐵路上積極開行兩萬噸重載列車。今年以來，該公司累計開行兩萬噸重載列車819列，運輸煤炭925.8649萬噸，完成貨運周轉量51.095億噸公裡。

中鐵二十局作為社會資本牽頭人主導投資、建設、運營管理的中國第一個PPT模式地方鐵路貴州甕馬鐵路，今年上半年共完成貨運量148萬噸，主要貨物為磷礦石、煤炭、化肥、糧食等，發往廣東、湖北、四川、雲南、廣西等地。今年1月11日，“甕馬鐵路—湛江港”黔粵測試班列發出，并通過鐵海聯運到達泰國林查班港，标志着兩地共建西部陸海新通道、打造黔粵物流大通道進入快車道。

03

面接面，産業鍊上下遊協同發展

産業鍊發展是“穩增長”的“引擎”

中國鐵建所屬各單位

發揮産業鍊核心作用

暢通産業循環、市場循環、

經濟社會循環

在多個領域中發揮中央企業帶動作用

利用市場資源優勢

輻射帶動行業内上下遊企業協同發展

為受疫情影響的上下遊中小企業

複工複産提供了必要支持

中鐵十一局城軌公司先後成立了武漢管片廠、基礎公司、物資租賃中心、應急維保分公司，提出了“地鐵為主，相關多元發展”的市場經營理念，并積極向市政、環保、水利、電力、房建、綜合管廊等新領域不斷拓展，形成了涵蓋地鐵土建施工的産業鍊條。

中鐵十二局建安公司延伸産業鍊條，配套房建主業内需，深耕鋁模闆加工制造産業，今年以來，該公司共生産鋁模27.06萬平方米，開發的裝配式集裝箱房和鋼結構、智能附着式升降腳手架、微生物新材料等多項領先行業的拳頭産品，為全國各地111個房建項目提供服務，還通過延長服務鍊條，為客戶提供現場技術支持和服務支撐，助力一大批在建工程項目順利完工。

中鐵十四局房橋公司專注混凝土預制，在全國布局10個綜合性産業園基地。今年以來，北京總部裝配式建築基地預制的大直徑盾構管片和裝配式住宅部品源源不斷發往北京東六環改造工程和朝陽崔各莊棚戶區改造工程，長三角、華中區域生産基地為杭州望江路過江隧道、湖南常德沅江隧道等國家重點工程提供了優質管片、箱梁和預制構件。該公司超額完成上半年産值計劃，并帶動混凝土、鋼筋、砂石料等上遊産業，同時，拉動了檢測、新材料外加劑、工程病害防治、工程電氣安裝、隧道運維、物流平台等多個下遊業務。

中鐵二十局中鐵長安重工公司成功研制10餘款新能源工程機械設備，涵蓋了純電、換電等2大補能路線，帶動結構件、電控、動力、液壓等10多家上下遊企業參與，聯合甯德時代、億緯锂能、彙川技術、德納電機等10餘家行業翹楚，共同“孵化”多項科技創新成果，研制出電動挖掘機、電動裝載機、電動自卸車、電機車組等新能源高原隧道施工裝備。

中鐵建設建築科技公司以鋁合金模闆業務為依托，推進“輕資産、平台化”戰略，借助OEM生産模式在全國建成7個鋁模工廠，通過“以售養租、租售并舉”的平台化運營模式，搭建傳統周轉料服務平台，通過共享租賃場地，為項目提供便捷的“收、發、裝、卸、維、保”一站式托管服務，3年來為中鐵建設内部單位降低使用成本約4700萬元。

穩字當頭、穩中求進

中國鐵建作為中央企業

始終胸懷國之大者

堅定信心、迎難而上

發揮“頂梁柱、壓艙石”作用

為“防疫情、穩增長、保發展”

貢獻鐵建力量

來源：中國鐵建所屬相關單位

編輯丨葉子

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