凱迪拉克以新技術護航?文:懂車帝原創 李德喆[懂車帝原創 行業] 據美國汽車新聞報道,随着凱迪拉克開始全面向電動化轉型,預計到明年在美國将會約有三分之一的經銷商門店關門,我來為大家講解一下關于凱迪拉克以新技術護航?跟着小編一起來看一看吧!
文:懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 據美國汽車新聞報道,随着凱迪拉克開始全面向電動化轉型,預計到明年在美國将會約有三分之一的經銷商門店關門。
凱迪拉克計劃在美國精簡三分之一經銷商門店
凱迪拉克全球副總裁哈維 (Rory Harvey)表示,到2022年,凱迪拉克在美國将會剩下560家經銷商門店,低于今年年初現有的875家。實際上,早在一年前,凱迪拉克方面便開始向經銷商提供收購協議。與去年年底僅有五分之一的經銷商決定退網相比,最終達成協議的經銷商數量顯著增加。
凱迪拉克LYRIQ試制車已經下線
然而根據當地媒體的調查,凱迪拉克在美國的經銷商門店數仍然超過其他豪華品牌,即使在削減三分之一後,凱迪拉克經銷商零售網絡仍比寶馬品牌高出60%,甚至是雷克薩斯的兩倍多。
目前,凱迪拉克已經制定了明确的電動車轉型計劃。品牌計劃到2030年在北美市場僅銷售純電動車産品,明年一季度,首款純電動車LYRIQ将到達北美經銷商展廳。
位于上海北外灘的凱迪拉克純電IQ空間
而在國内市場,凱迪拉克LYRIQ今天宣布将于11月17日開啟預售。而在品牌經營轉型等方面,上汽通用凱迪拉克市場營銷部部長顧晔斌也在今年9月談到,凱迪拉克品牌始終是以客戶需求為核心。一切也都要從消費者的真實體驗以及他們對凱迪拉克産品和品牌的認知來做。随着LYRIQ的上市,一定會有符合它的銷售模式推出。對于企業來講,凱迪拉克要做的也是要為用戶提供更好的服務,包括線上和線下以及各個主體,讓客戶感受到更方便高效。
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