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目前硬派越野車比較流行，原因是生活水平提高，有閑餘的時間出去遊玩，對于越野來說，目前的品牌還比較少，因為越野車在城市駕駛不舒服，如果想去越野，素車的性能還太一般，如果進行改裝的話，還有些“燒錢”，像一輛牧馬人，如果改成心裡所想的樣子，所花的費用還能再買一輛一樣的牧馬人。

對于越野車迷來說，重在參與非常重要，隻要有這種精神就行，資金預算不足的話，可以買質優價廉的國産越野車，像北汽BJ212，這款車就非常經濟實用，裸車到手不足10萬，自己精心改裝之後，15萬就能落地，出去遊玩時，也是一道靓麗的風景線。

這位車友就将北汽BJ212變“牧馬人”，底盤升高7公分，前橋前移，氣質不輸大G，大G是奔馳旗下的民用版本頂尖級的硬派越野車，越野能力強大，隻是價格實在太貴了，隻能心裡想想罷了。其實很少看到用奔馳大G去越野的，因為路況不好，出現零件損壞，修車的錢真的很多。

北汽212的素車大家都見過，可以用經濟實用來形容，外觀複古的設計，總能讓人回憶兒時的情景，這款紅色的BJ212，經過改裝之後，可以說舊貌換新顔，車身原來的紅色沒有改變，軟頂又重新升級，保證了日後不在漏雨漏風，但是軟頂的保暖程度與硬頂還是有一定的差距的，選擇軟頂就是一種情懷。

想要升高底盤，前橋必須要前移，底盤改裝後，前後輪的軸距增加了8公分，加長軸距之後，車就比原來的軸距穩定很多，然後輪胎換成科馬仕的越野輪胎，車輪的數據是245/75R16英寸，輪毂也換成了八條幅的鋁合金輪毂，看上去确實有牧馬人的範。

底盤的改造确實花費了很多時間和精力，在沒有加長軸距之前，隻升高底盤，導緻了一系列的後果，比如行車轉向不穩，然後通過切割前翼子闆和輪眉，才完成的前橋前移，底盤又加裝了四根長城汽車拆下來的拉杆，這樣車身才穩定。

車頭大燈也換成了遠近光一體的LED貓眼光源，車頭的前護杠和立起來的護杠都是原裝的，在駕駛艙的外部頂端，又加了一條LED行車燈，夜晚的效果非常的棒。

原本的車身寬度夠用，為了使車身更加穩定，在車輪上加了六公分的法蘭盤，和兩公分的墊片，在前輪轉彎的時候，能夠看到實車的效果了，動力部分沒有改動，因為現有的動力完全夠用，沒有必要在搭錢了。

對于改裝車來說，确實耗費精力，需要研究它，自己如果不懂車，提前要找一些相關的資料，這樣即使到改裝廠，也不會走彎路。

當時不如直接買哈弗H9了，隻是哈弗H9沒有情懷，在加上手裡預算不夠，買完212之後，感覺不改真不行，很多地方雖然能夠勾起童年的美好回憶，但是自己開上之後，感覺與心中想象的差距很大，改完之後，氣質不輸大G。

各位車友，對于這次改裝之後的效果，大家還有什麼不同的意見，歡迎留言評論，其實，廠家不如直接生産改裝後的BJ212，性能不但提升了，顔值也上來了。而且原廠的配件費用要比自己找件省錢省力。

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