車子有必要做底盤裝甲嗎?剛看到底盤裝甲,我還以為是下圖這個武德充沛的玩意特斯拉自述:給Model S新增加了三塊護甲,分别是圓形中空鋁條、钛合金護甲、鋁制擠壓闆[1],讓地面異物傷害不到電池,接下來我們就來聊聊關于車子有必要做底盤裝甲嗎?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
剛看到底盤裝甲,我還以為是下圖這個武德充沛的玩意。特斯拉自述:給Model S新增加了三塊護甲,分别是圓形中空鋁條、钛合金護甲、鋁制擠壓闆[1],讓地面異物傷害不到電池。
之所以要給電池增加護甲,是因為2013年10月連續發生了三次Model S撞擊後起火事件,動搖了消費者信息。上面這幾個動圖也來自特斯拉官網[1],不得不說自己做公關很專業,還請什麼第三方公關呢。
看了幾位大神回答後才知道,原來大家說的底盤裝甲就是噴一層粘附性橡膠瀝青塗層[2]啊,這明明叫UNDERCOATING底漆。
這與大肌霸身上塗個油不是差不多嗎(如下圖)? 為啥叫裝甲,而不是叫塗層呢?大概是叫塗層賣不上價格吧……
如圖,健身男身上有一層“裝甲”
到了電動化時代,底盤裝甲一直還在,隻是換了一個形式。剛換車時,時常有車友問我,要不要給電池加一個底盤護甲/裝甲。今天我一搜,這東西還真有賣的,2000多也不便宜呢!
不建議電動車自行加裝底盤護甲/裝甲,理由如下:
廠家在設計電池包的時候已經考慮了底部撞擊了,小撞擊自己就能防得往,大撞擊你加個護甲也防不住。
電動轎車的離電間隙本來就低,再加個護甲那更是雪上加霜……
如果電池底部發生了大的撞擊或托底,第一時間到4s店舉起來檢查一下,比你加個護甲更好使。當然,如果是特别特别嚴重的撞擊,第一時間要從昏迷中醒來,逃離事故現場。
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