大家可能都注意到了,我們斯柯達汽車的轉速表6—8前轉的區域都标成了紅色。其實不止是我們斯柯達,幾乎所有汽車都是這樣的。為什麼要把車輛的高轉速區域标成紅色呢?我們在日常的行駛過程中可不可以把發動機轉速提高到紅區域呢?
我們都知道,不管是自動擋還是手動擋,我們大部分都在4000轉以下的工況下運轉,4000轉以上的轉速很少用,大部分時間都在2000轉左右運轉。大多數車子正常行駛的話,普通轉速會堅持在2000轉以内,升擋也是在2000轉左右完成的。理論上講,轉速高也意味着汽車力氣釋放的更強,加速更猛,但每輛車上在轉速表上都有紅區域,紅區域有什麼意義呢?
理論上講,我們不停踩加速踏闆,發起機就會源源不時地輸出動力、釋放力氣,發起機轉速會不時的提升,車速也就會越來越快,但這在實踐狀況中是不可能完成的。由于有汽車資料的強度、耐磨性、耐熱性等根本性能的限制,這會限制發起機轉速的無限制的提升,在高轉速下,強大的向心力、慣性、高熱都會對發起機形成傷害,而縮短發起機的運用壽命。發起機長時間工作在這樣狀态,很有可能接受不了高強度的工作狀态而損壞。為了防止發起機超出其工作,在發起機轉速表上都會标識出的紅色範圍,這也是在提示廣闊駕駛員留意,莫要越雷池半步。
轉速表上的紅區是發動機轉速能到達的極緻,假設手動擋車型不換檔,不斷狠踩加速踏闆,發動機轉速快速提升,轉速指針抵達紅線後,ECU自我維護程序會啟動,切斷燃油供給,發動機轉速将不再增加,這時會呈現斷油後頓挫感和加速無力,大多數車型在抵達紅區自動斷油後,車身顫動會十分明顯;而自動擋車型在較低轉速時,即便忽然猛踩加速踏闆,轉速會提升很快,但也會在轉速到達紅線之前完成換擋。
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