要說買MPV很多人眼裡首選肯定是GL8，不過如今MPV市場選擇要比以前豐富多了，而GL8呢家用總覺得自己是個司機，商務用呢GL8每年加油保養啥的也是着實不小的一筆錢。就沒有個能替代别克GL8的選擇嗎？這不大衆對标别克GL8的7座MPV車型大衆威然不就來了嘛。

威然的前臉設計，在大衆家族的造型上，中網尺寸加大，車頭壓低，拉寬寬度，打造出了MPV應有惡的豪華威嚴感，而且又能一眼看出是一台大衆，而中網加入了不少鍍鉻元素，檔次感提升，但也不晃眼，效果還是很好的。

威然的尺寸要比GGL8長很多，為5346mm，GL8的空間是一個優勢，那威然就把這個優勢做得更好。而輪圈尺寸為19英寸，造型和途昂很像，實際上威然和途昂确實在平台上有很多相通的地方。

車尾設計，威然的感覺更像是一台奧迪，特别是尾燈中間貫穿鍍鉻裝飾的設計和現在的奧迪A6L如出一轍。另外大字母的設計現在基本上成了大衆家族通用設計，當年輝騰雖然銷量一般，但是确實是給大衆留下了很多造高端車的經驗。

相比于别克GL8，大衆威然的設計可以說是完全不同的一種風格，德國人的嚴謹在内飾上得到了很好的體現，偏向于紫紅色的内飾配色和木紋面闆展現出了一定的豪華感，但是整個T字布局規規矩矩，嚴絲合縫，你就一看就能想到德國設計師一絲不苟的在那設計内飾的樣子。不過配置上威然做得不錯，人家早早就配備了全液晶儀表還有分區空調、無鑰匙啟動等等先進配置。

前排座椅能夠支持加熱以及電動調節，而前排和第二排的座椅設計基本上是一緻的，填充屬于是軟硬适中的水平，隔音水平不錯，和别克GL8那種一軟到底的純舒适趨向還有些不同，威然雖然第一下坐上去沒有别克GL8那種驚豔，但是長途下來臀部和腰部的疲勞情況都要比别克GL8好一些。

威然的第三排空間表現也相當驚豔，腿部空間寬大，座椅厚實，舒适度能無限接近于第二排的水平，而且中間過道不小，進出也方便，唯一弱一些的地方則是車高低了一些。

相比别克GL8的2.0T，大衆威然的這台2.0T發動機油耗表現要出色很多，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，7DCT變速器作為搭檔依舊在威然身上和2.0T打配合，首先這款車的工信部綜合油耗隻有7.6L/100km，其次這車開着能明顯感覺到大衆夏朗或者邁特威這種德系MPV的感覺，底盤有韌性，高速不飄，動力儲備充足，是那種在德國不限速高速上也能放心狂奔的類型，要比别克GL8純軟的底盤開着的感受要更好。

作為别克GL8的對手，大衆威然顯現出來的是和别克GL8完全不同的性格，它尺寸更大，底盤更穩，油耗更低，和别克的那種豪華感不同，大衆威然處處體現出的都是那種嚴謹的感覺，這種感覺最終也讓大衆威然形成了獨特的競争力。至于怎麼選擇，這麼說吧，如果在市區開，我會選别克GL8，如果是跑高速，我會毫不猶豫地選擇大衆威然。

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