各大汽車車标和名稱? 日系車憑借對中國市場的深度耕耘，成功的拿捏了國内消費者的購車心理，在國内汽車市場日系車頗受消費者青睐，因此出現了很多爆款車型，那麼現在國内銷售的日系車的車标變化你們知道嗎？，我來為大家科普一下關于各大汽車車标和名稱?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

各大汽車車标和名稱

日系車憑借對中國市場的深度耕耘，成功的拿捏了國内消費者的購車心理，在國内汽車市場日系車頗受消費者青睐，因此出現了很多爆款車型，那麼現在國内銷售的日系車的車标變化你們知道嗎？

今天我們就一起看看國内市場叱咤風雲，的日系車車标的演變。根據乘聯會發布的最新數據顯示：2021全年數據來看，日系品牌和德系品牌都是400萬輛規模，市占率20%以上。相當于平均出售5台車就有一台車是日系車。那麼國内現在銷售的日系車品牌有那些呢？

主要品牌有：

1.豐田TOYOTA、

日系車三巨頭之一，憑借豐厚的造車底蘊，在中國市場可謂要風有雨有雨。那麼豐田的車标是怎麼來的呢？

1936年，豐田汽車部開始面向全日本征集Logo，最終在征集到的27000份構思中，采用了經過藝術處理後的日文假名“トョタ”（TOYOTA），外側加一個圓環的團作為Logo，也就是大家熟知的“陶要他”。1937年，豐田正式官宣成立豐田汽車工業公司。随着市場的發展1989年，豐田開始定制新品牌Logo，也就是大家現在看到的三個橢圓組成的“牛頭标”。

不過三十多年了，也沒有變化，應該要适應潮流适當的改一改了。

配圖為豐田标志

2.日産NISSAN、

日産汽車公司标志，作為日系三巨頭之一，車标自然也要有自己的古斯。日産的車标中，圓表示太陽，中間的字是“日産”兩字的日語拼音形式，整個圖案的意思是“以人和汽車明天為目标”，日産的車标曆史也朝着太陽前行。

然而從創立至今日産，其标志已經經過大小十一次改動，最近的一次停留在2020年，以适應消費者日益改變的審美需求。

配圖為尼桑标志的變化

3.本田HONDA、

本田作為日系三強之一，其車标頗具傳奇性。H是本田汽車和本田摩托車的圖形商标，是本田日文拼音HONDA的第一個大寫字母；本田汽車商标中的字母HM是HONDAMOTOR的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象征着飛躍的本田的技術和本田公司的前途。本田宗一郎于1946年創建本田技研工業公司，即本田汽車公司，并用自己的姓氏作為公司的名稱和商标。

同樣的，本田車标自創立之日起至今曆經十三次修改。

配圖為本田标志的變化

4.斯巴魯SUBARU、

斯巴魯的車标來曆，和四個圈的奧迪差不多，斯巴魯的六連星車标是根據位于宇宙中金牛座的昴宿星團而來。昴宿星團也稱為七姊妹星團，在其200多顆星星中有六顆明亮耀眼用肉眼可見的演變成為了斯巴魯車标。車标裡還有另一層意義是五顆星被一顆較大的星星帶領着，代表着富士重工五家企業擰成一股繩合為一體共同奮鬥發展。

配圖為斯巴魯标志的變化

5.馬自達Mazda、

1936年，馬自達推出了自己的首款圖形車标，該車标由三個變體的“M”組成，它有三層含義：起伏的形狀代表了馬自達的故鄉廣島市，重疊的三個“M”代表“Mazda Motor Manufacturer”的縮寫，展開的翅膀造型則寓意着馬自達的靈活與快捷。

馬自達的車标改變可以說是日系車變化最為巨大的。

配圖為馬自達标志的變化

6.三菱MITSUBISHI、

三菱這個名字來源于兩部分:“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的結合，後來逐漸演變成今天的三菱标志。第一家三菱企業是岩崎彌太郎于1870年接手官方經營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會，可見三菱的底蘊之深厚。不過近些年在國内有被邊緣化的趨勢！

其車标最後一次調整時間是2017年，不過變化不大。

配圖為三菱标志的來源

配圖為三菱标志的變化

7.五十鈴ISUZU、

提起五十鈴甚至有一部分讀者可能不知道，因為五十鈴現在主要是做商用車，而其标志來源可以追溯到一戰時期。當時日本作為當時協約國的一員參與了第一次世界大戰，但是直到1916年時全國隻有幾千輛進口汽車。在這種背景下，1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所，于1919年生産了日本第一輛卡車，1933年與達持汽車公司合并，根據日本政府要求标準模式開始批量生産汽車，并以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名。1937年公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國産公司合并為東京汽車工業公司，并于1949年改稱為五十鈴汽車公司。這就是五十鈴的起源，與三菱合稱日本最早的汽車制造商。

1974年使用雙柱新商标，五十鈴标志圖案中的左邊那根柱子象征着和用戶并肩前進的五十鈴公司，右邊那根柱子象征着與世界各國合作發展的五十鈴公司。迄今為止未曾修改過。

配圖為五十鈴标志

8.鈴木SUZUKI、

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年,1952年開始生産摩托車,1955年開始生産汽車，其主體為字母 “S”,取自品牌英文名稱首字母。設計者對标志整體造型做了鋒利化的處理，特别是S筆畫的兩端，如同武士刀的刀劍，暗示着日本武士道堅韌的精神，營造出獨特的視覺效果。不過鈴木目前基本等于退市了，長安汽車以1元收購長安鈴木50%的股權。

不過鈴木在東南亞市場卻是風生水起，其車标也是屢次更新。

配圖為鈴木标志的變化

9.英菲尼迪INFINITI

英菲尼迪屬于日産旗下的高端品牌，不過在國内也就是三線豪華品牌，在進入國内之前，一直是叫作“無限”，其品牌logo也是一條無盡公路的寓意，包含了這個品牌對于運動及車輛性能的向往。不過在國内和其難兄讴歌一樣，混的是一言難盡。

其廣告語令人影響深刻“英菲尼迪，破劍而行”。

配圖為英菲尼迪标志

10.雷克薩斯Lexus

雷克薩斯汽車商标采用車名“Lexus”字母“L”的大寫,“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表着地球,表示雷克薩斯轎車遍布全世界。屬于豐田旗下的高端車型，伸手沿海地區土豪喜愛。

民間通俗的叫法是“淩志”，目前日系豪華品牌中混的比較好的一個。

配圖為雷克薩斯标志

11.讴歌acura

本田旗下的高端品牌，不過前段時間宣布退出中國市場。

讴歌車标的含義:圖案是一個機械的卡鉗,寓意讴歌對細節的關注和技術的精湛。最初,acura(讴歌)用一把專門用于精确測量的卡鉗為logo的原型,作為點睛之筆,由honda創始人和精神領袖本田宗一郎在兩個鉗把之間加入了一個小橫杠,由此用象形的大寫字母“a”來代表這一品牌。

配圖為讴歌标志

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