自從豐田普拉多退市之後，越野車市場的熱度也減退不少，不過，這樣的情況在坦克300入市後，又發生轉變。衆所周知，身為國産越野車一員的坦克300，入市後就出現供不應求的狀态，再一次掀起越野車的熱潮。不過，咱們今天要聊的并不是坦克300，而是在越野市場一直穩步前行的北京越野，該品牌旗下的車型并不多，知名度比較高的也就是定位在緊湊型SUV市場的BJ40，還有定位在中大型SUV市場的BJ80。其中，BJ40和坦克300同定位，但不足16萬元的起售價，要比坦克300近20萬元的起售價，實惠很多。

不僅如此，定位在中大型SUV市場的BJ80，起售價不足30萬元，坦克旗下與該車同級别的坦克500，是以33.50萬元的預售價切入市場，也就是說，身為老将的BJ80比身為後來者的坦克500更親民。其實，BJ80之所以能在越野市場擁有高知名度，低門檻僅是一方面，更多還是得到自身産品實力的加持，尤其是神似奔馳G級的外觀，使得該車又被稱為北汽版“奔馳G級”，挑選越野車可别忘了它。

BJ80的外觀和奔馳G級一樣，整車都采用複古的方盒子造型設計。像前臉部分，立體的機蓋造型和奔馳G級的機蓋造型也很相似，不過，BJ80的機蓋與車身空留的間隙要大一些。視線下移，可以發現該車前保險杠在格栅兩端，還能看到圓形設計的大燈，不同的是，BJ80格栅采用“天空之窗”的設計，兩側内凹的大燈周圍還鑲有兩個小圓形燈帶，且在前保險杠兩端，還能看到方正造型的車前霧燈，在氣場不弱于奔馳G級的情況下，帶來不錯的辨識度。

來到側面，曾在奔馳G級身上出現的黑色裝飾條、黑色護闆，在BJ80身上也有看到，不同的是，BJ80的A柱、車頂、後視鏡都進行熏黑處理，營造出懸浮式車頂，呈現出主流的時尚感。車身表層鑲嵌的黑色裝飾條，沒有像奔馳G級那般，采用分段式設計，而是直接連接前後寬體輪眉，結合平直的腰線設計，在一定程度上拉寬了車身的視覺寬度。

車尾部分的差異化還是挺大的，從車頂延伸出的大尺寸擾流闆進行熏黑處理，“小書包”周圍采用銀色裝飾條裝飾，表層鑲有黑色亮闆裝飾，加上外凸的黑色後保險杠，增添了車尾的運動性，豎向擺放的立體尾燈，整體精緻感并不差，但對于大塊頭的車尾來說，存在感不算強，不過，奔馳G級的尾燈也不大。

除了外觀比較經典之外，該車的動力也是亮點之一。BJ80和奔馳G級一樣，旗下僅有三款車型，其中，入門版車型搭載的是四缸發動機，其他兩款車型搭載的是六缸發動機。而BJ80入門版車型搭載的就是2.3T四缸發動機，匹配6AT變速箱，帶來231馬力的最大功率，其他兩個版本搭載的則是3.0T六缸發動機，在匹配8AT變速箱的情況下，可帶來280馬力的最大功率，雖然搭載六缸發動機的車型，性能比奔馳G級旗下搭載六缸發動機的車型性能弱，但比奔馳G級旗下提供四缸發動機車型的性能強不少，更重要的是，BJ80提供六缸發動機的車型，起售價還不足35萬元，要比奔馳G級超184萬元的起售價實惠很多。

不過，不管怎麼說，奔馳G級并非是BJ80的競品，因此，相比較奔馳G級來說，即将入市的坦克500，才是BJ80需要特意關注的。從坦克500公布的産品信息中，可以發現該車入門版車型搭載的就是3.0T六缸發動機，再輔以48V輕混系統的情況下，帶來354馬力的最大功率，這樣的性能要比BJ80的性能強很多，不僅如此，相比較提供六缸發動機的BJ80近35萬元起售價，起售價不足34萬元的坦克500，性價比要高出不少。一個是擁有和奔馳G級複古顔值相似的老将，一個是實力強橫的後來者，你們覺得二者誰會更得國人青睐呢？

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