大衆汽車在國内的影響力還是非常不錯的，就比如說其推出的途嶽這款SUV，就憑借着非常耐看的外觀設計和頗具運動感的車身結構，赢得了很多消費者的關注，對于大衆汽車的穩定性也是有目共睹的，下面就讓我們一起來看看2022款的途嶽有哪些特點吧。

首先從産品定位上來看，無論是車型設計風格還是整體配置，都是屬于中規中矩的級别，主打綜合性能穩定，另外在價格方面，官方指導價區間為15.86萬元-21.66萬元，優惠力度普遍在2萬元-3萬元之間，進一步提升了産品的競争力，整體來說屬于親民路線。

既然是親民路線，外觀設計肯定要耐看，2022款的途嶽造型比較像途昂，看上去非常的厚重、大氣，配合上黑色的車漆，給人一種比較成熟的氣息。車頭采用了橫向的進氣格栅，通過兩條橫向的銀色飾條将車标與車燈連在一起，豐富了車頭的層次感，也起到了橫向的拉伸效果。引擎蓋上有多條硬朗線條，也在彰顯着強勁的動力系統。車頭下包圍采用了梯形的進氣孔，同樣做了貫穿結構。

來到車身側面，這款車的長寬高為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm，作為一款緊湊型SUV來說，算是比較中等的水平。B柱和門把手采用了亮銀色，豐富了車身的亮度。腰線以筆直的俯沖姿态自尾燈位置貫穿至前大燈位置，在車門靠下的位置還搭配有同樣走勢的凹陷結構，對于車身的運動感和力量感有着不錯的提升效果。

尾部的設計比較簡單，兩個尾燈的造型比較獨特，内部設計有橫向的光源，與富有層次感的車身結構相呼應。後包圍設置了兩個銀色排氣筒作為裝飾，真正的排氣筒隐藏在車底。

内飾的設計非常有質感，在黑色的基礎上增添了亮面的粉色，中控台的結構與門把保持了高度一緻，就連縫線也是齊平的，大量的軟性材質使得肢體在觸碰的時候比較舒适。能看得出來設計師很想在傳統的風格上打造得更加年輕化，但是總感覺有些别扭，顔色搭配欠佳。

前排在儲物方面做得比較到位，門闆位置能夠輕松放水杯，紙巾等物品，副駕駛位的儲物盒也比較寬敞，檔把位置可以放手機鑰匙。

後排乘坐的空間表現還算不錯，比較不好的是中間有較高的地台，如果後排坐兩個成年人和一個孩子還湊合，如果坐三個成年人，中間乘客會很不舒服。儲物空間還算不錯，常規狀态下後備箱就比較規整，放3、4個登機箱沒問題，如需更多空間可以将後排座椅放倒。

動力方面，這款途嶽搭載的是兩個動力版本的發動機，分别是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機的最大功率為110kW，最大扭矩250N·m；2.0T發動機最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m。兩款發動機均屬于中等功率的發動機，分别匹配了幹式和濕式的7擋雙離合變速箱，動力表現都比較不錯，油門踏闆比較靈敏，轉向不算沉重，重心保持的也比較好，行駛起來非常穩定。中段的爆發力比較強，後段提速效果會緩慢一些。

底盤均采用了前麥弗遜和後多連杆式獨立懸架結構，2.0T車型采用了适時四驅系統，動力性能更強，駕駛體驗更加運動感。油耗方面，WLTC工況下百公裡綜合油耗分别為6.49L（1.4T版本）、7.16L（2.0T版本），不過需要加95号汽油。

總結一下，整體來說，2022款途嶽的綜合表現還是比較值得稱贊的，其定位符合家用車的需求，如果對動力需求一般的話，建議選擇1.4T版本的車型，如果追求性能和操作感的話，建議選擇2.0T版本。由于在空間、動力等方面的表現都相差不大，所以在選擇的時候可以根據自身對于其他配置的需求來定，傑哥這個價位來說，還是比較值得考慮的。

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