雲南經濟和廣西對比?廣西和雲南都和東南亞接壤，又都位于中國的西南，都是中國經濟相對比較落後的省區，人口相近、GDB相近，可以說雲南和廣西這兩個相鄰的省區也算是一對難兄難弟了，也最容易被大家拎出來作比較，小尹今天也和大家談談廣西和雲南，看看它們都各有哪些優勢和劣勢，我來為大家科普一下關于雲南經濟和廣西對比?以下内容希望對你有幫助!

雲南經濟和廣西對比

廣西和雲南都和東南亞接壤，又都位于中國的西南，都是中國經濟相對比較落後的省區，人口相近、GDB相近，可以說雲南和廣西這兩個相鄰的省區也算是一對難兄難弟了，也最容易被大家拎出來作比較，小尹今天也和大家談談廣西和雲南，看看它們都各有哪些優勢和劣勢。

一，從地理位置來看，雲南和廣西都位于中國南方，山清水秀、四季常春，物産豐富，都具有得天獨厚的氣候條件、地理位置。但雲南和廣西相比，還是各有優劣。從實際位置上來說，廣西位于華南，而雲南位于西南，廣西和越南接壤，雲南和越南、緬甸、老撾接壤，直接位于東南亞的前沿，但無論是從邊境線的長度和與國家接壤的多少來比較、雲南都要勝出于廣西，從區位優勢上來說，雲南也是比廣西要好出許多，雲南和緬甸、老撾、越南山水相連，和泰國、印度距離也很近，是中國連接東南亞、南亞最便捷的通道，也是中國離印度洋最近的省份，而廣西，隻是和越南接壤，從這一點來說，雲南完勝廣西。但天堂之門被關上的同時，上帝也為廣西打開了一扇窗，這扇窗就是北部灣，盡管廣西隻和越南相鄰，但廣西是中國西部唯一一個有出海通道的省區，通過海路可以到達世界上的任何沿海國家，而雲南則是個内陸省份，所以說，在位置上，雲南和廣西各有優勢，也各有劣勢。

二，各項經濟指标上來看，總體上還是雲南略勝廣西一籌。從2019年起，雲南的GDB超過了廣西，到了2020年，又把差距進一步拉大，這是雲南這些年來加大了投資的回報，就拿2019年來說吧，雲南省全部投資是五萬億元，而廣西隻有一點九六萬億元。當然這也不是廣西發展落後的理由。就以兩省區都引以為傲的旅遊業來說，廣西還是被雲南壓上一頭，在教育水平上，雲南也是比廣西好了許多，這大概就是雲南能夠彎道超車，趕上廣西的原因之一吧。

三，把雲南和廣西作比較，就不能不把昆明和南甯來作比較。2020年，雲南的GDB領先廣西是2000億元左右，而昆明的GDB正好也是比南甯高出2000億元左右，雲南和廣西的差距，正好就是昆明和南甯的差距。昆明和南甯的差距，這可能和雲南和廣西的發展模式有關，在雲南，省會昆明一向是省内絕對的老大，一直以來，雲南都是集中全省的力量來建設昆明，使得昆明成為國内最強的省會之一，甚至成為了中國為數不多的新一線城市，是整個雲南經濟發展的龍頭，在強省會昆明的帶動下，整個雲南都能得到較快的發展。而廣西，除了首府南甯外，還有桂林、柳州兩個強市，各自都要争奪廣西老大的位置，沒有像雲南一樣形成合力，其他的梧州、玉林、北欽防等也是各發展各的。全面開花，共同發展的想法是好的，但卻不能真正的形成全區一盤棋，這也許就是廣西發展不快的原因之一吧。

四，雲南能超過廣西是和昆明的首位度高分不開的。昆明和南甯比，昆明的首位度比南甯高出了幾個段位，雲南全省對昆明的認可度很高，縱觀這些年整個雲南的發展，幾乎都是圍繞着省會昆明來作文章，無論是公路、鐵路、機場的建設都以昆明為中心來展開的。幾乎所有進滇的外來車輛人員都要把昆明作為中轉站。就是在教育方面，幾乎所有的高校都集中在昆明，這樣，雲南就能集中資源、集中力量辦成大事。而廣西南甯就不一樣了，廣西區内的各市，太多認為自己的城市是最應該優先發展的，對南甯從來都是口服而心不服。桂林對于自己丢失了廣西首府的位置，一直對南甯耿耿于懷，柳州憑着自己的工業優勢一向對南甯也是虎視眈眈，就是玉林、梧州也是自覺不自覺地把自己當作廣東的大後方，對廣西的歸屬感不強。現在廣西雖然也提出了強首府戰略，建設西南陸海新通道，但似乎每個城市都各顧各，利用自己的資源發展自己，教育方面，桂林和南甯誰也不讓誰，工業方面，柳州更是看南甯不順眼，欽州、北海、防城港忙着搞北部灣，梧州、賀州、玉林忙着東融廣東，百色崇左跟着南甯連接東盟，真是村村點火，處處冒煙，但卻是雷聲大雨點小，收效甚微，這都是人心不齊的必然結果。但這都是許多年前的事了，現在廣西已經認識到了這種不足，經過這幾年的努力，南甯的首位度得到了很大的提高，大有迎頭趕上昆明的勢頭，在全區各市的共同努力下，發展速度得到的提升，有進一步縮小和雲南差距的勢頭。

五，雲南、廣西能夠共同扶持共同進步，今年，也就是2021年底，中老鐵路就要開通運行，完美拉開了中國和東盟、南亞泛亞鐵路的序幕，中緬、中越鐵路也提上了日程，這将會雲南的發展插上翅膀，雲南經濟的進一步騰飛更加指日可待。但廣西也不甘落後，西部陸海通道建設也取得了很大的發展，四川、重慶已經開通了直達北部灣的班列，北部灣港的吞吐能力也得到飛越的發展，成為了中國發展最迅速的港口，成為了中國十大海港之一，廣西的進出口貿易增長迅速，值得一提的是，廣西已經把溝通南甯和北部灣的平陸運河提上了日程，明年開工建設，也把連接越南直通東盟的鐵路建設也提上了日程，在不遠的将來，廣西的區位優勢也會得到長足的提升，成為東盟地區經濟最活躍的地區。

雲南和廣西，即有合作，也有競争，在國家的統一規劃下肯定都能得到更好的成績和發展，中國足夠大，世界足夠大，世界經濟的蛋糕也是無限大，雲南和廣西隻要發揮各自的優勢，揚長避短，都有可能成為東南亞的經濟中心！小尹在此祝雲南和廣西越來越好！

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這一期小尹就和大家學習到這裡，青山不改，綠水長流，咱們下期見！

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