在當今國内汽車市場,主流豪華品牌相關車型的價格越來越低,往往與同一檔次的其他豪華品牌的高端車型相重疊,這也導緻國内消費者對此類車型的關注度越來越高。玩車弟認為,凱迪拉克XT6就是一款這樣的車型。而近日,2022款凱迪拉克XT6新增的四驅豪華型标準版車型已經上市,那麼新車型有什麼變化呢?下面就和玩車弟一起來看看吧。
注:本文封面及配圖中車型均為2022款 2.0T 輕混動 六座四驅豪華型
比低配車型要香一些
具體來說,此次推出的新車型名為“四驅豪華型标準版”,介于整個XT6系列中的兩驅豪華型和四驅豪華型之間。與起步價42.27萬元的兩驅豪華型相比,新車的價格高出2.4萬元。
而在配置部分,這款新車要多出前排座椅通風、帶加熱功能的真皮方向盤和帶自動清洗功能的後擋風玻璃。
同時,這款四驅豪華型标準版車型還将配備一套智能四輪驅動系統,支持舒适、AWD、運動和越野幾種駕駛模式的切換,而兩驅豪華型則是采用前驅形式,僅支持舒适、運動和防滑三種駕駛模式。相比之下,新車型的性價比似乎比兩驅豪華型車型要香一點。
凱迪拉克的迷之操作
而與起步價44.97萬的四驅豪華型的車型相比,新車僅僅便宜三千元。這三千元則體現在音響系統的差異,簡單來說,之前的四驅豪華型車型搭載的是14揚聲器的Bose Performance至臻系列音響系統,而此次推出的四驅豪華型标準版車型則隻是裝配8揚聲器的Bose音響系統。
玩車弟不免覺得,到底是什麼樣的人才會為了3000元而放棄14揚聲器的BOSE音響啊,要知道,這套音響系統要是放在外面改裝至少都要花費10000元以上的價格。換個思路想,都花了44.67萬買車了,還差這3000元嗎?
不得不說,凱迪拉克的這次的新增配置車型着實有點莫名其妙,這波操作的意義除了提高一下XT6的市場關注度,好像也沒有别的用了。那麼問題來了,你覺得這款四驅豪華型标準版車型一年的銷量會有多少呢?
編輯/Sugeng
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